mika
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Das war ein klein wenig ironisch... :applaus:So isses wohl!
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Für die Zukunft etwas ruhiger bitte, junger Mann! ...und nicht so unqualifiziert!
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Vielen Dank, das halte ich schon für eine Option! Mein Bruder wohnt in München, und wenn ich den mal besuche, könnte ich ja kurz in Ingolstadt anhalten.
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Dadurch gewinne ich ja auch nichts. Diese sahen auf Bildern auch toll aus... Die Felgen haben ein paar Stellen - unüblich, die Felgenhörner sind ganz - an denen auch Material aufgetragen werden muss. Dann natürlich strahlen und lackieren.
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Och, laufen tun die sehr schön, ich hatte die letztes Jahr schon mal kurz montiert und bin mal 50 km in verschiedenen Geschwindigkeiten gefahren. Die "Prüfung" gefällt mir deutlich besser als auf der Wuchtmaschine. Ein Bekannter hat seine Räder zum Aufarbeiten nach Tschechien gebracht, ein anderer prüft Möglichkeiten in Polen, allerdings bin ich da etwas vorsichtig, weil ich ja, wie gesagt, in erster Linie auf Qualität achte.
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Na ja, Hauptsache was geschrieben... Hat jemand einen Tipp für mich?
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Ist die nur schmutzig?
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Willst du das selbst machen oder einen Sattler damit beauftragen?
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Das Thema ruht zwar schon etwas, trotzdem greife ich es nochmal auf. Ich habe hier noch einen Satz Schnitzer-Felgen liegen, die komplett aufgearbeitet werden müssen. Der Vorbesitzer der Räder hat das - vorsichtig ausgedrückt - etwas halbherzig gemacht. Frage: Kennt jemand einen Betrieb, der so etwas aufarbeitet? Wichtig ist vor Allem Top-Qualität!
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Ich kenne nicht mal die Josephstr.!
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Teppich ist auch kein Problem. Ich kenne genügend Autos, die komplett gestripped sind und eine Straßenzulassung haben. Problematischer sind Türverkleidungen, auch wegen des Öffnungsmechanismus der Tür. Das Öffnen der Tür von innen muss gewährleistet bleiben. Bei dem Heizungkühler bin ich mir nicht ganz sicher, aber ich ließe den sowieso drin. Was niemand braucht, ist ein Radio, aber das ist oft in leergeräumten Autos noch drin...
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Ich habe meine Schlüssel alle beim Schlüsseldienst im real im Hafen (BA/Hallstadt) machen lassen und bin zufrieden.
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Stimmt! Bekloppt! Wahrscheinlich killt ihn eher die Nordschleife als umgekehrt.
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Ich meinte eigentlich den Reserveschlüssel zum Umarbeiten und der hat ja volle Funktion. Danke für den Hinweis! @Themenstarter: Du wohnst ja in meiner Nähe, vllt. kann ich dir auch direkt weiterhelfen.
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BTW: Ginge dann auch ein Rohling vom Werkstattschlüssel, den ein Schlüsseldienst dann fräst? Ich habe bei meiner FB ja auch einen Schlüssel, den ich habe fräsen lassen. Der wollte zuerst im Handschuhfach auch nicht so recht, mittlerweile funktioniert er anstandslos. Aber in der Regel benutze ich den ja eh nur im Zündschloss, Öffnen und Schließen übernimmt ja die FB.
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Oder hast Du die falsche Vorlage verwendet ? Gibt unterschiedliche Fahrzeugschlüssel, der Werkstattschlüssel passt nur auf Fahrer/Beifahrer Tür und Zündschloss. Hm, auch ne Möglichkeit! Gut mitgedacht!
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So ganz verstehe ist das jetzt nicht! Was musst du denn an dem Endstück grün bearbeiten? Außerdem: Warum passt der geschliffene Schlüssel an zwei Schlössern, aber an zwei anderen nicht? Sind die Schlösser evtl. nicht mehr die Besten oder muss der Schlüssel einfach nur ein wenig entgratet werden?
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An sich ist es ja nun egal, in welche Richtung die Kräfte wirken. 2 Auflager außen an einem 6m langen Balken, mittig eine Kraft von 30kN. Technische Mechanik II... Biegelasten
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Nur als Beispiel: Mein Lackierer kann Sandstrahlen, wozu bräuchte ich also eine Kabine für ein Sandstrahlgerät? Für 5 Teile im Jahr?
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So sehe ich das auch! Dein e30 liegt aber auch verdammt gut!
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doch isses. hosenboden der in den knien hängt ich auch "kuuhl" und basballkappen ohne baseballmannschaftszeichen drauf und dann noch schief uffen kopp ist es auch. und wenn die unnerbux 10cm aus der hose guckt und der tuppes deswegen nur "halbe schritte" machen kann weil er sonst aufs maul fällt ist das auch "kuuuhl". da ist son einäugiger e30 das auch. So gesehen ist es wohl cool...
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Da von euch wahrscheinlich nur Wenige bei der Rallye "Fränkische Schweiz" waren, habe ich Bilder online gestellt! Es waren natürlich auch wieder ein paar e30 dabei! Viel Spaß...
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??? Was hat das mit M-Kotis zu tun? Was willst du dann mit den Löchern in der Stoßstange anfangen? Wenn du unbedingt e34 Blinker haben willst, kauf' dir halt einen e34...
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Ja habe ich! Bei meinem e46. Allerdings war das schleichend und ich habe es trotzdem gemerkt. Ein schlagartiger Druckverlust an der HA ist IMHO jedenfalls tragischer als an der VA.
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Was soll besser sein, wenn man hinten schlagartig die Luft verliert?