martinez325iC

der lack passt schon noch farblich zum rest und darunter sieht´s echt top aus.......wie frisch lackiert halt. ach und das mit der fortführung der seitenverkleidung fällt von der seite irgendwie garnicht auf und ich finde es nun sogar viel besser:meinung:

leider war es nachher schon sehr dunkel

ja das mit dem kleben und Kanüle und so weiter kannste voll abhaken!!! hab ich alles schon versucht und heut hab ich endlich dat schei** kunstlederzeugs runtergepopelt und bin voll begeistert!!! werde gleichmal ein paar bilder nachreichen!

Upps!!! Völlig verlesen! Aber das kommt bestimmt davon, dass ich noch nie was von ´nem 12 Volt Schlagschrauber für 29,90€ aus´m Baumarkt gehört habe und lieber auch nicht wissen will.....was soll so´n Teil denn taugen!? Davon abgesehen ist es ja trotzdem ein "Akkuschrauber"....ein "Akkuschlagschrauber":roll:

Was? Der Deckel ist darunter lackiert? Und ich warte die ganze Zeit um erst mal nen guten/günstigen Lacker aufzutreiben, bevor ich den Ranz da runterhobele.....tztztz! Wenn ich das gewusst hätte! Muss ich ja gleich morgen mal beigehen!

Vergiss dabei nicht zu erwähnen, dass es mit längerer Fahrzeit immer lauter wird, dass es Geschwindigkeitsabhängig langsam bzw. schneller klackert, dass es erst ab einer Geschwindigkeit von ca 30 Km/h auftritt und dein Fahrzeug komplett auf Alpina B3 umgebaut wurde (dabei die Frage: hat ein B3 eigentlich eine komplett andere Bremsanlage und man darf keine Serien-Bremsbeläge von einem B25 verwenden?) Im Übrigen ist es schon kein "klackern" mehr, sondern ein sehr gut hörbares "Klockern" was man als leichte Schläge bis in den Fahrgastraum spürt!!! Hört sich an als wenn man mit ´nem Bremsbelag auf die Radaufnahme hämmert.....so würde ich es jedenfalls beschreiben. Und ei defektes Radlager hört sich doch eigentlich anders an....und beim geringsten betätigen der Bremse ist es ja weg, was beim Radlager doch auch nicht so wäre?!?

Exakt!!!! Du willst einfach nicht verstehen, dass Du mit deinen unqualifizierten Kommentaren teils beleidigend rüberkommst und vielen tierisch auf den Sack gehst! Und ich kann es nicht verstehen, dass so Menschen wie Du ...............ach egal Matthes. Der Klügere gibt nach! Du hast Recht und ich meine Ruhe! Vielleicht sieht man sich ja am Edersee?!. Dann schnacken wir nochmal ganz gemütlich darüber

Ach komm Matthes lass es...entweder willst oder kannst Du es nicht verstehen! Außerdem versaut mir dein Geseiere den Tag und zudem gehört so etwas jetzt nicht hierher! Ps.: Es gibt doch noch so viel andere Foren....warum gehst Du denn nicht denen mal auf den Sack???

Häääääääääääää? um mal beim gleicher Schreibweise zu bleiben, wer soll das den behauptet haben? Na der Threadersteller.......habe ich jedenfalls so herausgelesen, weil er sich nach dem Fehlschlag jetzt doch wieder mit dem Radkreuz abmüht und ich mir auch nicht vorstellen kann, dass der Akkuschrauber nur vom herausdrehen der bereits gelösten Radbolzen den Geist aufgibt! Aber auch egal! Und @ Matthes: von wegen " also martinez: mal hirn in betrieb nehmen oder gar nix sagen." Also ich bin ja für die freie Meinungsäußerung und man sollte auch mal konstruktive Kritik ertragen können.....aber aus deinem **** könnte man das fast als Beleidigung auffassen und das wiederum zieht dann schlimme Anfeindungen nach sich die dazu führen können, dass sich die Emotionen hochschaukeln und ohne es zu wollen sich der Eine vom Anderen, bei einem zufälligem Aufeinandertreffen mal einen gehörigen Arschvoll einfängt !!! Also Matthes erst Hirn in Betrieb nehmen bevor es ein Anderer komplett abschaltet! nicht wahr?! So puls wieder runterfahr......... Prost Matthes!

Häääääää??? Wie kommt man denn bitte darauf mit nem Akkuschrauber seine Radmuttern zu lösen oder fest zu ziehen???? Also nur so zum rausdrehen nach dem lösen mit Radkreuz, Schlagschrauber oder Sonstigem OK! Auch das wieder rein drehen......Aber welcher Akkuschrauber soll das festziehen denn bitte lange mitmachen? Nicht mal ein 200 € Schrauber von MAKITA macht das lange mit!!! Und wenn Du dann beim Umtausch erzählst wie das passiert ist, dann erlischt garantiert auch die Gewährleistung! tztztz mit nem Akkuschrauber.....lol Ach und wenn das Rad/die Felge mal sooo festgegammelt sein sollte (weil man sich zB weigert etwas Kupferpaste hauchdünn vor Montage aufzutragen;-)), dass man selbst mit nem Vorschlaghammer nicht wirklich weiter kommt,(alles schon erlebt:-o) dann einfach die Radbolzen nochmal handfest reindrehen und eine halbe Umdrehung wieder raus....dann einsteigen Motor starten und mal eben mit quietschenden Reifen 2-3 Kurven fahren! Das löst es auf jeden Fall!

Im übrigen ne coole Gang in den Videos und einige leggere Karren die da so rumfahren.....alles in Allem ganz geile Videos:applaus:.......Warum gibbet von unserer Truppe eigentlich nicht so etwas in der Art???

Du hast jetzt großzügig und genug deine Meihnung Preis gegeben, da kommt jegliche Vorsicht zu spät. Abgesehen davon ist die vom TE gewählte Überschrift genau so ein Klischeewink weshalb ich sie auch nach versenden dieser Antwort ändern werde. Dannach werden nur noch Beiträge zu den Videos geduldet. Meihner Meihnung nach schreibt man Meihnung mit ohne "H"........

Das Gästebuch ist ja nun wirklich der Oberhammer! Kleiner Auszug: Reiner Wahnsinn schrieb am 25.05.2008 um 19:14: http://www.dreipage.de/sprache/deutsch/bilder/icons/blau_01.gif Schubkarre Zieh die Hose hoch du Penner und was du Auto nennst ist ne Schubkarre. Wärst du mal in die Schule gegangen könntest du auch richtig schreiben und dir Alufelgen leisten aber naja man kann nicht alles haben Kiffen geht vor. Viel Spass noch und fahr mal vorn Baum damit!! Und dann so bescheuert sein und nach dem ganzen retuschieren der Bilder von den Kennzeichen der Schrotthaufen, doch noch eins zu vergessen....

weiterfahren und beobachten..........

Also ich hatte schon mal so was ähnliches..... hatte aber auch etwas Feuchtigkeit im Kofferraum und hab dann einfach beide Rückleuchten ausgebaut, komplett gereinigt und wieder trockengelegt. Danach lief wieder alles 1A! Ich denke mal, dass auch etwas Feuchtigkeit in den Stecker der Rückleuchten gelangt ist und die hat dánn alles gebrückt beim blinken, bremsen, Rückwärtsgang einlegen....hat echt voll genervt! Aber wie gesagt...war schnell behoben.

Ja na Logo!!!! Lambda mal durchmessen oder gleich tauschen......und auch die Kabel und Stecker zur Sonde mal auf Brüche oder Beschädigungen prüfen, evtl auch mal die Steckerkontakte sauberkratzen und mit Kontaktspray fluten!!!! Ansonsten fällt mir nur noch der LMM dazu ein.....aber eher unwahrscheinlich!

Na denn ma schauen wie lange der Ölfresser noch läuft wa????

:daumen::daumen::daumen::daumen: Seh ich haargenau so! Besser hätte mans nicht sagen können Hä??? Neid der Besitzlosen? Hier kann doch wohl Jeder eine Umfrage starten ohne gleich so kritisiert zu werden oder was??? Und was kann der TE denn dafür, dass er im Besitz eines solchen Fuhrparks ist und zudem auch jede Menge Erfahrung und know how mit sich bringt??? Ich finde dass dieses Forum nur profitieren kann von so Typen wie Matthias......egal wie prollig sich das für untermotorisierte und deshalb evtl. frustrierte Leute anhört!!! Jedem seine freie Meinungsäußerung, aber manchmal ist es auch besser sie für sich zu behalten! @RR : Also dem Weiterverkauf wegen hätte ich gedacht den Motor in´ne Limo einzubauen.....nach Möglichkeit natürlich 2Türig! Sollten sich doch einige drum reißen denk ich mal!?

:-o3mal??? Besser EINMAL RICHTIG entlüften!!!

Also ich möchte niemandem zu nahe treten, aber wo die Karre schief steht und keine Ursache zu finden ist......da muss die Karosse völlig auf sein!!! Habe eine Winterhure, so ´nen kleenen Honda Civic und wenn ich den mal ordentlich um ein paar Kurven prügel, dann bekomme ich ne Zeit lang nicht mal mehr das Schiebedach zu, weil er sich so verzogen hat! Und der steht nämlich auch immer schief das gmblroflf***ding!!! Zu weich die Karosse...wie so´n Stück Hefeteig!

hey sensiminded, lass dich nicht von deinem vorhaben abbringen!!! aber lass das mit dem verchromen wie NULLZWOtii schon so passend bemerkte! ich bin schon gespannt wie das ergebnis aussehen wird.....alpinas hochglanzverdichtet und poliert hab ich zudem noch nirgends gesehen.....dann hättest ja sozusagen ein unikat ps.: naja wenn´s denn echt geil ausschaut werde ich es natürlich nachäffen

hatte ich auch mal in meinem 6ender verbaut....BMW sagte mir dann die hätten garkeine Freigabe für nen m20 Motor....ich die Dinger wieder raus und neue normale rein und siehe da...Karre lief wieder besser!

Also mit meinem best eingefahrenstem Motor (einem b25 in einer 2 Türer Limo) habe ich nach einer 20-25 Km Warmfahrt auf die nächsten 100 Km max. einen Verbrauch von 13.8 l gehabt und das bei Dauerbleifuß und Drehzahlen immer über 5000 U/min auf einer Landstaße in Meck-Pomm. Also ständiger Wechsel zwischen 3-5 Gang.....praktisch wie auf ner Rennstrecke! Mit meinem Cabrio habe ich (ebenfalls b25) schon mal einen Verbrauch von knapp 23 l auf 100 Km gehabt....und das im Drittelmix AB, Landstraße, Stadt ......dabei das Auto suuuutsche bewegt, kaum gescheucht! Allerdings war da auch Lambda und vieles andere defekt!!! Mit dem 2.7er liege ich mittlerweil zwischen 11 und 15-16 l auf 100 Km je nach Fahrweise, wobei ich den nicht auf Dauer Enddrehzahl zumute! sonst wäre es wohl noch etwas mehr!

Hätte zwar schon einige Theorien,aber das auf Null fallen des DZM würde nicht dazu passen.....ergo: kein Plan!!!

Wa??? Deine Ventile schlagen Funken??? Da muss wat kaputt sein!!!!!