Pilly

Sehr sehr schick Sarah - gefällt mir gut mit dem silbernen Kontrast. Einzige Idee: Willst Du Dir nicht von Fabian mal das Radio ausleihen? War doch sogar an Dich adressiert Ich hätte da noch was .... LG, Phil

Hömma - wenn hier einer die ACT bekommt, dann keiner von euch Ansonsten: Probier das mit dem Diff doch einfach mal? Ich hab seit Ewigkeiten ein 3,91er rumliegen und wollte mein 3,73er auch tauschen, hab mich aber bisher nicht aufraffen können ... Ich geh mal davon aus, dass du dir ACT nicht verkaufen wirst (ich glaub du würdest dich ärgern)... Gruß Phil PS: M30 -.-

Tip: Handy ablegen, PC anmachen, Forensuche benutzen, wenn nicht fündig geworden (nahezu unmöglich mMn) Thread in richtigem Unterforum mit Details eröffnen, dabei Groß/Kleinschreibung und Interpunktion beachten. So wird niemand auch nur ansatzweise Lust verspüren dir zu helfen - und wir sind alle zum Spaß hier nicht weil wir dafür Geld bekommen o.ä. Gruß Phil

Ich schau die Tage mal nach, die Kleinteile liegen leider bei meinen Eltern daher kann ich da so akut nicht sagen ob ich genau diese da hab

Aber Erfahrungen muss man ja auch irgendwann mal selber machen - die fliegen einem ja nicht zu Ich drücke mich auch schon ewig um die anständige Lackaufbereitung des Cabrios, wir sollten uns mal treffen und das gemeinsam angehen Christian. Ich bringe dann auch die mittlerweile 20 an dich verlorenen HSV-Werder Sixer mit - dann geht uns der Nachschub nicht so schnell aus

Von welchen Seitenschweller sprichst du? Ich hab noch diverse Clips auf Lager weil ich damals auch vieles im 25er Pack kaufen musste. Meine MTech Schweller hab ich übrigens geklebt, vielleicht ist das auch eine Alternative die das Durchlöchern der Schweller umgeht. Ist allerdings bei den MT1 Schweller auch schlimmer weil die eben auch die Radläufe hochgehen ... Gruß Phil

Klar, Numero 13: http://e30-talk.com/e30-wikipedia/t-radio-anschlussbelegung-beim-bmw-e30-59637.html

Die Leuchte schon - Ausnahme sind die Tasten zum spulen wenn ich mich richtig erinnere. Wenns das bei dir nicht tut check mal die Verkabelung, hatte bisher noch kein Radio, wo die Beleuchtung komplett kaputt war ... Gruß Phil Nene, Kühlschränke und ähnliches werden weiterhin im Innenraum transportiert

Hö? Wenn ich mein Surfzeugs in Zukunft mit nem e30 und nicht mehr mit dem schei* Peugeot transportieren will muss da schon son Dingen aufs Dach Irgendwelche ollen Koffer oder Wellenreitbretter kommen mir bestimmt nicht aufs Dach, das wäre schon zweckmäßig Gruß Phil

Gibts eigentlich Dachgepäckträger fürn e30? Und was fürn System braucht man da? Danke, Phil

Funktioniert - besten Dank!

SoS reicht sicher, ich versuche mich (und dann dich) daran zu erinnern! Besten Dank! Und jetzt ausmachen hier, raus und Dein Geburtstagswetter genießen - alles Gute!

Nur bei Zündung an ist auch kein Strom auf der Leitung, musst mal messen während du versuchst zu starten, erst dann sollte da Saft anliegen. Wenn ich bei meinem M10 die Zündung anmache summt es nur ganz kurz und dann erst wieder beim starten. Ansonsten einfach mal beim starten auf die Pumpe klopfen, oftmals lassen die sich dann erstmal wieder ein paar KM überreden ... Gruß Phil

Ahoi, bei meinem Neuzugang (m10b18 Kat) funktioniert die Verbrauchsanzeige im KI nicht. Der DZM funktioniert einwandfrei, da haben Alex und Co schon die Leitungen passend verbunden gemäß dieses DIY: http://wp1016621.server-he.de/fotost/f00466/f00466.htm Das konnte ich demnach auch nachvollziehen, der DZM funktioniert ja wie gewünscht. Zum Hintergrund: Auto ist von 04/86 und hat einen neuen Motor mit Kat eingebaut bekommen, daher vermutlich der Motorkabelbaum neuer und kein 3polöiger Stecker mehr im Handschuhfach! Ich dachte also, dass ich einfach dasselbe nur mit dem Signal für die Verbrauchsanzeige machen muss, aber denkste. Erstens war kein Verbrauchssignal am Steuergerät zu messen (gemessen gegen Pin 16 (Schwarz/weiß) des Motorsteckers). Ich hab dann testweise einfach ein Kabel direkt von Pin16 vom Motorstecker in den Innenraum gezogen und mit dem weißgelben Kabel zum KI verbunden. Leider tut sich immernoch nichts. Hab dann noch das KI gegen jenes vom Cabrio getauscht und auch damit keinen Erfolg gehabt. Daran kann es jedenfalls nicht liegen. Hat jemand ne Idee was ich evtl. falsch verbunden habe oder sonst einen Hinweis was verkehrt ist? Viele Grüße, Phil PS: Wenn jemand nen m10 Codierstecker MIT Kat hat mag er sich gern bei mir melden, der aktuelle ist noch der vom katlosen.

Ein Jahr lang ist nix passiert - im wahrsten Sinne des Wortes Ich bin 2013 keine 3000km gefahren, hoffentlich wird es dieses Jahr etwas mehr. Richtig viel Neues gibt es auch nicht zu berichten, das Cabrio ist irgendwie "fertig". Wie schon mehrfach angesprochen stehen irgendwann mittelfristig nochmal größere Investitionen in ein neues Verdeck, Beulendoc und "Smartrepair" für ein paar kleine Ecken an, aber sonst ist für den "Selbstschrauber" nichts mehr zu machen... Da wir, also sowohl Cabrio als auch ich, dieses Jahr 25 wurden/werden, ist das Cabrio ab diesem Jahr als Youngtimer versichert, wofür ich ein Wertgutachten erstellen lassen musste. Ich kann mit der 3+ sehr gut leben, weiß ich doch am allerbesten um die vielen kleinen Schwachstellen, die so ein "unrestauriertes" Auto in gutem Zustand eben hat. Trotzdem immer wieder nett, schwarz auf weiß zu sehen welch eine Zustandsnote bei objektiver Bewertung wirklich herauskommt (vgl. Ebay und Co ) - mein Cabrio gehört sicherlich ganz ohne Überheblichkeit schon zu den besseren Exemplaren. Aber das das 325i Cabrio im Zustand 2 mittlerweile bei 12.000€ Marktwert angekommen ist, ist eben auch schon eine Hausnummer. Ansonsten hat der Fuhrpark noch Zuwachs bekommen: Anfang des Jahres ist mir der M10 von Alex alias cqp "über den Weg gelaufen". Nach einiger Bastelei steht der jetzt auch erstmal recht nett da, sodass er in Zukunft als Alltagsauto den Peugeot ersetzen soll, sofern ich meine liebe Freundin überredet bekomme. Mangels interessanter Fotos/Dokus werd ich dafür wohl keinen eigenen Thread aufmachen, sondern einfach mal hier 2-3 Bilder posten. Muss ich allerdings nachreichen merke ich gerade beim tippen dieser Zeilen Viele Grüße, Phil

Vermutlich gibts diese auch von Stabilus, aber ich glaube die, die Du meinst sind jene, die den Verdeckdeckel offenhalten.

Ich würde ehrlich gesagt einfach nur den Beschlag von einem funktionierendem Sitz tauschen, die sind ja bei allen Modellen identisch ... Gruß Phil

Nimmste halt was anderes langes dünnes, z.B. 2 Nägel in die Löcher re/li dann ein bisschen in den Löchern verkanten und das ganze Teil rausziehen. Gruß Phil

http://blogs.westword.com/cafesociety/slimfast-optima.jpg

Nix geht über einen Umzugskarton voll Papierschredder von einem Aktenvernichter. Ich hab hinterher die ganze Bude gesaugt und dabei die Hälfte des mitgesendeten Bieres gleich vernichtet, nicht wahr René

Bier trinken? Und hättste mal was gesagt, dann hätte ich dir son neues Symbol für den EFH Sperrschalter mit reingelegt. Und bzgl. Radio ist bei dir wohl Hopfen und Malz verloren, aber sonst schick schick Gruß Phil

Uaaah Christian ... Erinnert mich wieder daran niemals an der Stelle zu popeln

Moin, woher aus HH biste denn? Ich wohn in Harburg (bin aber die nächsten Monate unter der Woche in Hannover). Das mit dem Display kann an der Verbindung liegen. Wenn du die Blende abbaust kannst du das Display sehen, es ist mit so weißen Widerhaken festgeklemmt. Unten wird es also so reingeschoben und dann reingeklickt. Die Signalübertragung auf das Display erfolgt unten über diese kleinen Metallhäkchen, die oft nicht mehr optimal auf dem Glas sitzen. Bau das mal auseinander und säubere die Kontakte und biege die Haken etwas in Richtung Glas. Dann das Glas mit der orangen Folie wieder einsetzen und Daumen drücken. Zum LineIN: Das erste Bild von mir zeigt die beiden Signalkabel, rechts=rot und links=weiß. Masse kannst du da lassen wie es auf deinem Bild zu sehen ist. Die beiden Pins im ersten Bild mit den Krokodilklemmen sind zum umgehen des Laufwerk notwendig. Wenn ich mich recht erinnere, schaltet das Radio beim verbinden der Pins auf Kassettenmodus um und dann wird die Mp3 Musik gespielt. Kannst dir dann z.B. zwei Kabel anlöten und irgendwo einen Schalter anbringen zum umschalten, beispielsweise hinter der Kassettenblende. Gruß Phil

Joa, und vor allem sind die Reifen zu klein

Moin, darf ich fragen woher du die Pins hast? Probier doch sonst mal diese hier... Sofern du vorsichtig gearbeitet hast, sollte der Umbau mit dem Display nichts zu tun haben ... Manchmal brennen aber die Birnchen der Beleuchtung durch. Teste das mal, indem du versuchst mit einer Taschenlampe irgendwie von unten das Display zu beleuchten, möglichsts von hinten. Dann sollten Zahlen erkennbar sein. Ansonsten kann man das Laufwerk umgehen, dafür einen der beiden Pins auf meinem Bild oben auf Masse legen oder die beiden markierten Pins verbinden. Weiß ich nicht mehr ganz genau. Bei weiteren Fragen schieß los. Gruß Phil