Heckschleuder89

es geht aber ja nicht darum, die lackschicht nur vorrübergehend mit wachs wieder einigermaßen aussehen zu lassen, sondern sie dauerhaft wieder zum glänzen zu bringen... also politur/ wachsmäßig habe ich mein bestes getan.... und ich denke ich bin auch nicht der erste der feststellt dass das nicht länger als nen monat hält

Also der Threadtitel sagt eigentlich alles. Ich habe das übliche "rote-e30-problem", undzwar ist lack, gerade auf hauben und dach, sehr matt. ich habe es schon mit poliermaschine und (recht starker) schleifpolitur ohne wachs probiert, und nach einem monat sah der lack wieder fast so schlimm aus wie vorher. einige stellen habe ich testweise direkt nach dem polieren mit wachs behandelt, ebenfalls ohne langfristigen erfolg. jetzt habe ich auch noch einen kotflügel ersetzt, dessen nagelneuer zinnoberroter hochglanz-lack den rest des autos im wahrsten sinne des wortes blass aussehen lässt... dann kam mir eine idee, wie man die alte lackschicht dauerhaft zum glänzen bringen könnte: undzwar habe ich den alten koti (der eh auf dem schrott wandert) mit 600er papier angeschliffen und mit 2 schichten klarlack überzogen. der lack sah daraufhin aus wie neu, die ganze aktion ist jetzt ca. 3 wochen her und man erkennt noch keine veränderung. genug geredet, meine fragen an euch: kann man solchen "pfusch" auch aufs ganze auto anwenden? ist das ganze wirklich haltbar, oder sogar gängige praxis? hat das schonmal jemand gemacht? PS: eine komplete neulackierung lohnt sich bei einem 316i mit m40 und 170tkm natürlich nicht...

ja, mich habs zumindest hier im forum noch nicht gesehen...

ich vermute mal, dass da einfach einer keinen parkplatz gefunden hat, und das auto in den bach geschoben hat, um die so frei werdende parklücke zu nutzen. ein e30 darf das!

ist der wagen bei ebay drin, oder wo kommen die bilder her? hat der denn irgendwelche extras, sprich efh oder so? 316er ohne irgendwelche extraausstattung und mit m40 bekommt man ja mehr als genug, allerdings nicht in dem zustand, wenn er denn wirklich so gut ist...

ich weiß zwar nicht, wann ihr den führerschein gemacht habt, aber das ist schon lange nicht mehr so. wenn die frau nicht geblinkt (oder geblunken? ) hat, kann sie durchaus schuldig sein! ich finde es allerdings doch ziemlich starrköpfg und dumm, die aussage zu verweigern und die 35€ da nicht anzunehmen- denn damit wäre dann alles abgeschlossen gewesen und du hättest ausser ein paar standartbriefen von der polizei nichts mehr davon gehört. jetzt können die sich ja sonstwas ausdenken, wie jetzt die sache mit dem schleudertrauma und und und... wenn du pech hast kannst du dann noch für sonen kleinkram (je nach interpretation) noch punkte und sonstwas dafür kassieren. günstiger als 35€ wirds auf keinen fall, erstrecht nicht wenn du noch eine schadenfreiheitsklasse raufrutscht. naja so viel von mir, der absolut nichts von unnötigem behördenchaos hält.

bie nem bekannten von mir hier in der nähe gehts genauso zu wie bei den ludolfs...nur dass die nicht ganz so schlimm aussehen und keinen gewerblichen schrottplatz mehr haben

müssen dämpfer nicht auch eingetragen werden?

wenns die pumpe nciht war, wann darf ich den 320 dann abholen

hab ich auch grad gefunden, ein liter in allen farbtönen für 35€ mit versand.... ich werd erstmal nachfragen, ob die den passenden ton liefern können, zur sicherheit. ich denke mal den liter bekommt man mit der zeit auch auf, und 35e sind ja auch nicht die welt...

so wie der in der story da seine beplankung neumacht, bastel ich grad meine kompletten hinteren radläufe, teilweise endspitzen und vorderen wagenheberaufnamen samt kotflügeln wieder zusammen. dabei frage ich mich fortwährend, ob sich das bei nem 316i mit m40 motor überhaupt lohnt aber macht irgendwo auch spaß. ...die markt-zeitschrift find ich grad nicht, guck morghen mal danach

ist wohl das beste, was den geschredderten e30-stoßstangen passieren konnte. sehr schönes auto! wenn auch e36..

das scheint rost zu sein, aber von innen kann der ja nur an der naht kommen, der hat aber da umzu auch noch flecken. kann also sein dass der einfach von aussen oberflächenrost hat... vor ein paar monaten (ich glaube januar- ausgabe) gab es in der "oldtimer markt" eine recht ausführliche kaufberatung fürs e30 cabrio. hast du die zufällig? ansonsten könnte ich die mal einscannen und hier posten...sofern das legal ist

ölt das diff normalerweise?

jahres- tag

schuh- creme

da gabs bei uns im ort auch mal so einen fall, das liegt aber über 20 jahre zurück, das war damals ein guter bekannter meines vaters. der war zwar nicht für seine fahrkünste bekannt, aber für seinen riskanten fahrstil. irgendwann wollte der dann mal einen lkw überholen, als dann doch gegenverkehr kam. beim ausweichen hat er sich dann hingepackt und ist mit dem oberkörper unter die leitplanke gerutscht. am ende der leitplanke hat man dann später noch seinen linken arm und den kopf gefunden, der rest lag gute 20 meter weiter auf der straße. das motorrad hingegegen hatte nur ein paar kratzer. bei den motorrad-fahrern ist das "heizer-syndrom" noch viel weiter ausgeprägt als bei den autos, was wohl auch zu der (äußerst sinnvollen) 34ps-begrenzung bei fahranfängern führte. mein onkel ist auch nur 17 jahre alt geworden, weil er meinte, das er mit seiner kreidler auch mit kaputter hinterradbremse noch gut nach hause kommen würde. nichtsdestotrotz kann man ja bei allen möglichen dingen sich selbst und andere umbringen. man sollte es mit der vorsicht im straßenverkehr also auch nicht unbedingt übertreiben.

okay, danke erstmal, ich werd dann mal mit dem lackierer meines vertrauens schnacken. ich muss ja ohnehin die schweller, einen koti und ein paar kratzer lackiert haben, ob ichs mir zutraue das selbst zu machen, muss ich auch noch mal sehen... bei rot ist das ja alles nicht so einfach, ich weiß, aber ich finde es lohnt sich halt:-)

jau, hab ich auch grad gefunden, kostet mal grad 80€ für 500ml deswegen wollt ich ja die ral, dann kriegt man die lacke ja als standartpott reht günstig...nur ohne farbbezeichnung und bmw-stempel halt

das behauptet er genau so lange, bis er das erste mal irgendwo gegendasselt.....

Ich hab bereits vergebens die Boardsuche und Google vergewaltigt, vergebens...kennt vllt jmd die RAL von normalen BMW-Zinnoberrot? Edit: Oder weiß vllt jemand, wo man diesen Lack fertig kaufen kann? Also als Spray oder in der Blechdose- möglichst beides. Hba irgendwo mal gelesen dass es bei ATU fast alle Töne als Spray gibt, stimmt das? 40km zum nächsten ATU ist mir doch etwas weit um einfach nachzugucken..

abschreckung ist bei unvorsichtigem fahren wohl die beste medizin- ob man dazu nun plakate mit einem zermatschten kopf aufhängen muss wage ich stark zu bezweifeln. wenn man noch dran denkt, dass nicht nur die erwachsenen diese bilder zu gesicht bekommen, sondern zB auch kinder, und das muss ja nun wirklich nicht sein... wer glaubt, dass er mal etwas vorsichtiger sein sollte, der kann ja einfach mal zum örtlichen abschleppdienst fahren- letztens erst habe ich hier im nachbarort beim autodienst zufällig einen bmw gesehen, ich kann nichtmal sagen was das für einer war, glaube das war ein e36 cab, das konnte man absolut nichtmehr erkennen. dem teil fehlten auf jeden fall an jeden ende gut 70cm, und die beifahrerseite war keilförmig bis zur fahrzeugmitte eingedrückt. insgesamt war der wagen wohl mal schwarz, doch die meiste fläche war entweder blankes metall oder rot...die motorhaube und eine felge lagen daneben. wie das ganze passiert ist weiß ich nicht, nur, dass beide insassen tot waren und dass der wagen von der autobahn kam. ich fonde so etwas schreckt schon genug ab, auch wenn es vor dem normalen autofahrer "versteckt" wird. seit dieser aufnahme weiß ich auch, warum ich nicht sonderlich gerne in enten einsteige. man beachte mal, wie wenig blech einen bei ALLEN autos nur noch vor dem tod schützt. so. amen.

pbau doch ienfach mal ne andere baterie ein und guck, wies dann läuft.....

wenn man so bei ebay guckt, bekommt man für das lenkrad ja gut 100€ und für die bbs felgen so 150€....also 250€ schon für die teile^^ ich muss mal sehen, ich flick den jetzt so für die nächsten 2 jahre zusammen, das werden dann wohl auch seine letzten sein und werd mich wenn ich mal wieder etwas geld habe nach nem größeren umschauen. ich wollte eh schon immer nen 6 zylinder haben...

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