ölfuss

bin doch hier. wie Rainer schon sagt,mein PF läuft über. Dereinfachste weg ist immer das Telefon.

ernsthaft,dann uniwersalfett.

ohhhhh jeeeeeeeeeeee wenn du sowas alles dabei haben must???!!!!:freak:

wobei das nicht ernst zunehmen ist.

ambesten verwendest du Seewasser festes Fett.Ist in der regel Grün. Das hebt in allen Lebenslagen.

aber sicher doch. WAPU und Thermostat raus.Umbauen auf E-Wapu. Froststopfen mititg Block entfernen und da den Kühlkreislauf anschliessen.

dieser Beitrag ist belanglos und nicht der rede wert.

neeeee Alu braten ist so teuer. Frag doch mal beim Nils an der Schlachtet doch gerade.

na das Alu braten ist sicher Teurer als das Getriebe.

keine Antwort ist auch eine Antwort.

bei 0,30 passiert gar nix. das sind nur 5/100mm mehr spiel im gegensatz zu 0,25mm ja "nur" aber die haben es insich!! soll doch jeder machen wie er meint. Wie heißt es so schön,"guter Rat ist teuer".!!

wenn deine Ventile auch nur ansatzweise so aussehen kannste dir jeden versuch das Spiel einzustellen sparen. Solche einschläge kommen davon wenn das Spiel nicht regelmäßig oder zugroß eingestellt wird.

na Überleg doch mal,das Motorenfriko steht einfach nur rum.Du drehst und drehst und dehst, Öl hast du aber nie dazugegeben. Die Schwerkraft auf Erden lässt nunmal das Öl ablaufen!!!

worauf Basiert das Gutachten?? Ne Ausgelutschte E30 Karosse oder doch eine die Nie gebraucht wurde??

Dani

genau. Tuner,er nix.

frag doch mal den Dominik. der hat auch mitlerweile vielllllllllll mehr bums gegenüber dem Serienmoddor. E/M3,dass da im Radioschacht ist nichtso dolle. ansonsten Geil!

ohhhhhhhh das haste bestimmt falschrum angesteckt. Da melden jetzt die Klopfsensoren wieviel das STG Einspritzen muss. neeeeeeeeeee blödsinn,da rennt Strom durch deshalb wird das heiss.

hast du dir die Dublexanlage mal angeschaut?? Das hat mit dem was am E21 Serie war nix aber auch garnix gemein.

und ich kann mir dann die Prügel abholen!!!! Bis DU doof??

mehr fällt mir dazu nicht ein.

hör auf zu denken.

das SAMCO Kühlwasserschlauch Kit kostet 120,-€

die Scheiben sind schon recht gute, da eben orig. BMW, meiner Meinung nach sind es Brembo`s die Maßzeichung der Brembo`s jedenfalls zeigt sehr genau diese Scheibe für den Preis kann man das als Schnäppchen bezeichnen zu den Vor- und Nachteilen: gelocht: Vorteil Optik Nachteil Rissanfälligkeit und geringere Reibfläche geschlitzt : Vorteil Optik, Belagreinigung und Wasserverdrängung Nachteil Geräusch, Belagverschleiss und geringere Reibfläche gelocht und geschlitzt: Vorteil Optik, Belagreinigung und Wasserverdrängung Nachteil Rissanfälligkeit, Geräusch, Belagverschleiss und geringere Reibfläche alles hat vor und nachteile. Der geringeren Reibfläche halte ich mal zugute, dass Gelochte/Geschlitzte Scheiben durch den größeren Reinigungseffekt die besere Bremswirkung zustande kommt. Bei gelochten Scheiben halte ich die Rissbildung für überschaubar.Ich fahre selber seit über 5 Jahren die Zimmermänner an VA und HA und das ohne Probleme.