ölfuss
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Ob das in Luxemburg so wichtig ist???
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Also wenn Du deinen M40 wirklich noch einige Jahre fahren möchtest gehste zum Freundlichen und holst die nen AT Motor. Das ist dann das was Sinn macht.
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Herzlichen Glühstrumpf.
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wie gut das IHR immer nur meint etwas zu Wissen.:klatsch:
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immer unter 1 bar .PFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFF 1,4 BAR BEI 90 grad Temp. und sollte der Druck unter 1 bar im leerlauf fallen fliegen Ölpumpe und Lager raus. @ Devil,sag doch mal welchen Hersteller Du verbaut hast.
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Oh man habt Ihr viel Zeit am WE.
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a Micha Kunststoffbacken von KERSCHER wie auf dem Bild. jannis,der Lüfter stammt aus einem Ford Scorpio.
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schlicht und Toll.
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Tach
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So und es ging mal wieder etwas, im Vorderwagen die ersten Versteifungen eingeschweisst. und Entschieden hab ich mich für die KERSCHER Backen die bereits Bestellt sind.:D
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Tach
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ich weiss janicht was Du in dein Kühlsystem rein schüttest aber mein Kühlmittel gefriert bei -37 gradC:klatsch:
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Tach
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ich mische garnicht,soll heissen ich fahre ohne Wasser im Kühlmittel.
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Bei mir nicht.merkwürdig8-/
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Ich hab die Kühlschleife vor dem Lenkgetriebe belassen.
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Tach.jaja die Sucht
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Tach
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SSD Zuschweissen??????????:klatsch: Ich bin froh eins zuhaben leider nur im falschen Auddo.
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wenn ich meinen M40 Warm fahren würde wäre ich zulange unterwegs,denn ich hab nur drei KM bis zu Arbeit. Und was soll ich sagen ,er lüppt und lüppt und lüppt.:D:D:D:D:D
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Hast Du schon mal 85er Kolben von BMW gesehen??? Wenn Du welche findest sag mir bescheid.
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UUUUUUUUUUUUUUaaaaaaaaaaaaaaaaaaaahhhhhhhhhhhhhhhhhhhrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr ich hab 30% mehr Leistung.:D:D:D:D
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gute Antwort Oli. ich weiss das, meine 2,8ter Basieren auf 85x81.
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Den M20 B25 kannste allerhöchstens um 1,3mm aufbohren dann werden die Zylindersteege zu dünn.
