Klingonen-Thomas

...Abschleppöse. Hallo Zusammen, bitte nicht schlagen, weil hier wahrscheinlich öfter schonmal nachgefragt worden ist. Also: Bei meinem 320 ist besagte Stelle jetzt auch fällig. Nach einer gestrigen Attacke mit Flex und Topfbürste habe ich da jetzt ein knapp faustgroßes Loch. Meine Frage hierzu: Hat jemand vielleicht hierzu Detailfotos angefertigter Bleche? Ist Die Verbindung Heckblech zum davor liegenden "Blechkasten zweilagig? Wenn ja: Wo wird das verpunktet. Irgendwelche Detailvorschläge, wie ich es am sinnvollsten instandsetze?

das wäre wenigstens ein ehrenvoller und würdiger Tod für einen E30 Quasi ehrenvoll im Kampf gestorben - sehr Klingonisch *lach*

Umfang-Reich

Das kann ich noch mit nem Arbeitskollegen toppen, der das mit nem passablen E30-320i-Cabrio gemacht hat :wall: Auto war ein brauchbarer 3er Zustand - Leder war nicht mehr schön, ein paar Standardverschleißteile waren fällig. Aber sonst richtig okay - sogar das Verdeck war richtig gut ....:wall: Den hätt ich ma liebsten...

Wesen(s) - Züge

Schließe mich mal den Frohen Weihnachtswünschen an. Und falls man sich vorher nicht mehr lesen sollte, allen auch einen guten Rutsch sowie ein schrott- und pannenfreies Rest-Jahr 2008 und Jahr 2009.

Gerade beim Hochgeschwindigkeitsklingeln wäre ich mit dieser Aussage vorsichtig. das hört man nicht unbedingt.

Licht wieder aus - hier geht gerade die zeit nicht rum - also besser schlafen und so der Langeweile entgehen.

Wollte gerade loslegen - und zuerst Alpina B9 tröten - kommt aber wohl kaum hin *achselzuck*

Dann würde der prozentuale Anteil an Scheißkarren auf dieser Welt ansteigen Was wäre, wenn sich alle Autos, welche jünger als 15 Jahre alt sind, in Luft auflösen würden?

Es weihnachtete sehr, aber der Gipfel schien überhaupt und ganz und gar nicht davon beeindruckt zu sein, dennoch lies es sich nicht verleugnen und und auch die Regierung nicht da sie glaubten es sei ein unfall gewesen.Deshalb wollte keiner es wahrhaben, was sich tatsächlich abspielt. Aber dennoch konnte Jutta ihre Möpse doch noch mit dem unabdingbaren warsteiner geschmack benetzen und sie für mich bereit legen. Kräftig rieb ich den Ölleuchter, wartete auf eine Erleuchtung, doch es geschah etwas, was großes Unheilvolles, nämlich der Geist der Lampe, welcher total außer puste war, aber trotzdem wollte er mitmachen. Deshalb ging er hinab, um gewaltig zu rülpsen. Nun wurde seine Oberlippe mächtig ausgefranst. Ich sollte daraufhin diese Oberlippe vorsichtig wieder in Ordnung bringen, indem ich Superkleber zum Glühen verwendete. Dieser bewirkte jedoch genau das, was ich nicht wollte und es prickelte in seinem Bauchnabel. Dadurch

Ausflug(s)-Ziel

Bist mir mit dem Spruch nur etwas vorausgewesen *daumenhoch* Was ähnliches hab ich mir gestern beim Spiel auch gedacht. Hatten schon zwei Eier kassiert, bevor se schwalbentechnisch richtig aufgewärmt waren *muahahahaha* Wer hätte gedacht, daß ich im Fußball mal für Holland brüllen würde

Gut gut. ich würde jetzt noch empfehlen, die Felgen für einen optimaleren Schutz zu wachsen (also mit Konservierer zu behandeln). Gibt zwar speziellen Felgenwachs, aber ich habe bei mir normalen A1-Wachs verwendet. Hat den Vorteil, daß die bei erneuter Verschmutzung etwas lecihter zu reinigen sind.

Selbst das wäre aber nicht verwunderlich (ich weis schon, warum ich mir das Generve mit der Euro 2 Umrüstung gar nicht erst angetan habe). War damsals mit den U-kats auch nicht anders - da wurde der Endverbraucher dazu genötigt, sich für teuer Geld U-Kats nachzurüsten und mit Steuerersparnis gelockt. Wenige Jahre später war die Steuer für U-Kat-Autos genauso hoch wie für solche ohne Kat- und der Umbau hat sich bei den wenigsten wirklich gerechnet - genaus das gleiche Schema wird jetzt wieder abgezogen

Besichtigungs-Termin

Bei mir in einem der Wagen (Commodore) habe ich ein Schildchen mit: Kassenpatient Bitte nicht wiederbeleben! Auch serh schön bei nem bekannten auf dem Nummernschildverstärker: In diesem Auto schnallt man sich nicht an, sondern stirbt wie ein Mann!

AUTSCH ja das erklärt alles....

Und um auf Nummer sicher zu gehen: Hier auch noch die Bestätigung von mir: Ist absolut normal dieses Phänomen

Allgemeine Frage hierzu, weil ich das Problem noch nicht hatte: Ist ein komplett neues Heizventil denn so teuer, daß sich dieser Reparaturaufwand überhaupt lohnt und ein Austausch nicht sinnvoller wäre?

Herzlich willkommen, Tom - dann bin ich ja mal der erste Ach ja - besser wäre allerdings die Rubrik "Neuvorstellungen" gewesen - aber ich denke, einer der Admins wirds schon richten Grüße Thomas

und hält auch dann ne Weile??? Ich mein so eine Leitende, Flüssigkeit / art lack der benutzt wurde/wird um unterbrochene Heizdrähte in der scheibe wieder zu verbinden. Du könntest die Kabel natürlich auch neu anlöten. Meine die Kontakte sind doch rechts und links angelötet ? Ja genau - es gibt Silberleitfarbe - man könnte dann die Kontaktlasche mit 2K-Kleber wieder an die Scheibe kleben und dann so mit der Silberleitfarbe überziehen, daß wieder eine Verbindung zum Heizdraht entsteht - ob die Leitung genausogut ist, wie ursprünglich, ist natürlich nicht sicher. Aber ein Versuch wäre es wert, zumal der Aufwand recht gering ist....

....beim Commodore A Coupè schon Ärger gehabt - klar bei nem Auto mit 30 Jahren +++ auf dem Buckel ist da die Wahrscheinlichkeit natürlich ungleich größer, daß schon jemand rumgemurkst hat... Banale Beispiele: Der Vorbesitzer hatte sich die Mühe gegeben, den Wagen nahezu komplett zu zerlegen und innen wie außen zu lackieren, aber teilweise Gummis mitlackiert, die man wirklich mit einem Handgriff beschädigungsfrei abbauen kann (Beispiel seitliche Haltegummis vom Kühler) Wer alte Opel der 60 er und 70 er kennt, weis, wie leicht diese Gummis abgehen.... Die Krönung aber war, als ich meinen Kühler zum Überholen weggegeben habe (Einlöten eines neuen Hochleistungskühlnetzes): Paar Tage später abgeholt und zunächst beim Einbauversuch verzweifelt (beim Commodore A wirklich extrem leicht - absolut auch für Anfänger geeignet) - ich habe es einfach nicht hinbekommen, den unten angeschraubten Silentblock mit Gewinde in die dafür vorgesehene Öffnung am vorderen Querträger zu bekommen und dachte schon, ich wäre spontan verblödet - bis mir dann auffiel, daß die Deppen beim Zusammenlöten das untere Verstärkungsblech mit besagtem Silentblock um 180 ° verdreht angelötet hatten - so daß die Position des Silentblockes um ca. 2 cm verschoben war :wall: und es damit unmöglich war, den Kühler wieder zu befestigen. Also wutentbrannt wieder zur Firma - denen war es furchtbar peinlich - und zwei Tage später richtig rum wieder zurück. Da war aber ebenfalls noch ärgerlich, daß de schwarze Lack auf den Wasserkästen nicht wirklich gut hält und schon nach kurzer Zeit nicht mehr wirklich schön war - da habe ich mit schwarzer Farbe aus der Baumarktsprühdose schon extrem viel bessere und haltbarere Ergebnisse trotz Hitzeentwicklung am entsprechenden Bauteil (Beispiel Ventildeckel) hinbekommen.....

Richtig traurig an solchen Berichten ist eigentlich der Umstand, daß ein viel zu großer Prozentsatz des Dummen Volkes diesen ganzen Mist wieder glaubt "Ja wenns ein DEKRA-Mann gesagt hat, muß es ja stimmen!" Und unsereins wird dann wieder Entscheidungen aufgrund der öffentlichen Meinung mittelfristig ausbaden müssen, weil wieder neue Sanktionen gegen Altautofahrer "verbrochen" werden

Das kann auch so 99,9 % der Bevölkerung nicht Willkommen auch von mir. Doch - spätestens, wenn ich in meinem 320 von anderen im Durchzug auf der Autobahn vernichtend geschlagen werde, weil ich keine Lust hatte, zurückzuschalten, wissen die bescheid @ dirty_rodriguez: Auch von mir ein herzliches Willkommen