ianko

Hi, eben mal zwischen dem dauerregen den wir zur zeit haben gemacht. Hoffe es ist nicht weiter tragisch, wenn auch ein nicht E30 bei ist. Fahrzeuge waren beim bildermachen wegen dem wetter auch sehr dreggisch.. gruß ianko

Hi, also ich komme mit leichtigkeit an die inneren türgriffe bei hochgefahrenen scheiben. aber meines wissens kann man den auch komplett verriegeln und man kann dann innen nicht mehr öffnen. Wenn man den schlüssel quer abzieht beim abschließen. gruß ianko

Hi, den ersten E30 der ausschlaggebend für spätere war.. War ein M3 in schwarz von meinem damaligen schwager. Das war anno ´87. den hab ich hin und wieder gerne saubergemacht und das ohne was dafür haben zu wollen..weil ich den einfach klasse fand. Der hatte dieses 80er Jahre Karomuster in schwarz auf den polstern (krähenfuß oder wie des heißt) Jahre später hab ich mir dann meinen ersten E30 316 gekauft. War so heiß auf den 3er, das ich da noch nichmal den Führerschein hatte. Wollte mir damals nen M3 kaufen als die preise im Keller waren (6 tsd. DM ) aber die vernunft und angst vor den folgekosten hat überwiegt. gruß ianko

Hi, die frontverkleidung gab es damals bei bmw. In dieser art gab es noch mehr verkleidungen...ähnlich des M-tech pakets. gruß ianko

Hi, also ich hab meine Vollkasko ohne Probs bei einer direktversicherung... gruß ianko

hi, ich fahr schon seit jahren nur automatik... und werd mir auch keinen schalter mehr kaufen. ob der nu etwas zäher ist als schalter ist mir gleich... will ja keine straßenrennen fahren, so wie sich das hier teilweise für mich anhört. es ist einfach entspannender nicht mehr zu schalten ... selbst meinen 318ia find ich nich lahm damit... gruß ianko

hi, oder wenn er auf der beifahrerseite schwerer aufgeht...den bowdenzug etwas verändern.. da ist eine stellschraube auf der fahrerseite, womit man das seil etwas straffen kann. gruß ianko

Hi, man kann das hardtop auch justieren. das heißt das es fester aufsitzt und somit die scheiben wirklich im gummi sind. an den hinteren befestigungen am hardtop sind große eingezackte muttern (weiß nicht wie sie sonst beschreiben soll) die muß man drehen. somit liegt es mehr oder weniger fest auf. gruß ianko

Hi, die anderen sachen gefallen mir nich wirklich soo.. Lackieren muß ich sowieso das cabrio komplett mal. stellte ja gerade wegen problemen bei einer eintragung hier die frage. um mir das vorher gut durch den kopf gehn zu lassen. Und ich schrieb doch oben schon, das mir ein 2.tes M-Tech2 set mom einfach zu teuer erscheint. hab mittlerweile 2 Cabrios... und ansonsten müßt ich eines original lassen, was mir auch nich wirklich zusagt... gruß ianko

hi, die doorboards und der schweller ist für mich zweitrangig... Mich interessiert mehr (bzw. hauptsächlich), ob ich das in brd eingetragen bekomm...und ob die passgenauigkeit wirklich soo grausam ist, wie ihr meint und wo es dann meißt happert. gruß ianko

Hi, hab bei ebay diese auktion gesehen... http://www.ebay.de/itm/310382041117?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649 ich find es optisch auf den bildern gut, aber ist sowas auch wirklich gut...ich weiß ist gfk und nachbau aber es passen wohl laut bildern die nfl nebler rein. Bekommt man sowas in Deutschland eingetragen..? hat mit sowas schon jemand erfahrung..? Ich such halt was für mein 2. cabbi ..und ein 2.ter M-tech 2 satz ist mir bei den abgehobenen preisen zur zeit, zu teuer... gruß ianko

hi, so lassen..........oder mhw find die neumodischen leuchten passen nich zum e30... gruß ianko

Hi, bild 1... die obere luftführung ist geschlossen da im frontblech keine öffnung ist. im frontblech ist meißt nur dann ne öffnung oben, wenn der E30 ne klima hat ) hat nix mit der spoilerschürze zu tun...die ist immer offen. bei bild 2...sind die nebler zu, da es wohl ein gfk nachbau ist. gruß ianko

Hi,da also prinzipiell würd ich ihn machen, da ja schon alles vorhanden scheint. Ich würd aber erst mal alles abbauen was da kaputt ist (plastikkram,scheini, kotflügel usw.). und dann schaun, wie der rest ausschaut. Wenn er nicht wirklich krum ist, das was du nicht selber kannst, machen lassen von deinem bekannten. Ansonsten denn rest selber wieder zusammenschrauben. da es ja größtenteils schraubenkram ist. Im übrigen, wenn du teilkasko hast kommt ja durch den glasbruch auch noch ein sümmchen zusammen von der Versicherrung. gruß ianko

hi, ein bisher schöner 7er....ich ahne böses... Aber ich glaub, das die folge schon eine etwas ältere ist. gruß ianko jetzt erkenn ich, das wird der Assi 7er mit den flammen....kotz Hab zwar auch nen E38 (leicht getunt), aber mit sowas würd ich nich durch die gegend fahren....

Hi, meiner ist ein alltagsfahrzeug für 6-8 monate im Jahr. Hobby 12monate im jahr.. Je nach lust laune und wetter meld ich ihn an und ab. Hab kein saisonkennz. ich würd ihn aber auch im winter fahren wenn es sein müßte. gruß ianko

Hi, wenn es sich auf E30 bezieht...nur noch Cabrio.. Ansonsten eher 4 türige limousine.. gruß ianko

hi, jo das würd mich jetzt auch interessieren... weil ich mir die eigentlich holen wollt... gruß ianko

hi, ich find diese nicht schlecht.... http://www.ebay.de/itm/370570883894?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649 gruß ianko

Hi, ich denke...jeder hier hat mit seiner aussage ein wenig recht. Und es gibt viele Facetten die ein fahrzeug zum Klassiker werden lassen. Aber ich denke schon, das der E30 einer ist.. Die preise sind allgemein gestiegen (selbst für verbrauchte wagen, hab ich das subjektive gefühl) und ein E36 ist meißt günstiger zu haben... Ich denke wenn der vorgänger teurer gehandelt wird als der nachfolger reift er stark zum klassiker. Ob es, in welchen augen auch immer ein Klassiker ist oder nicht, ist mir relativ gleich... Ich fahre E30 (Cabrio) weil er mir gefällt, sowie mir sehr viele fahrzeuge aus den ´80er und ´90er gefallen. Nur kann ich sie mir nich alle leisten... Wenn einer noch sagt tolles auto umso besser, aber für mich nicht primär. gruß ianko

hi, danke erstmal das ich eine antwort erhielt. es ging mir ja auch unter anderem um die teile aus dem zubehör,wie den da die passgenauigkeit ist. weil, die doch teilweise um einiges günstiger sind. und ich habe auch die suche und etk bemüht (was ich immer vorher mache um nicht unnötig hier zu posten), wollte mich aber nochmals mit der frage absichern, bevor ich mir was kaufe und mich im nachhinein ärgere... gruß ianko

hi, keiner hier der mir die fragen beantworten kann...??:frage: gruß ianko

Hallo, ich hab ein 318i Cabrio von ´92 und benötige ein neues Heckabschlußblech. Bei ebay werden diese angeboten, aber mit dem zusatz "nicht cabrio". Gibt es unterschiede zwischen limousine und cabrio beim heckblech? Vfl und Nfl ist mir schon klar.. Und kann man dann eines aus dem Zubehör kaufen, oder sind die nicht passgenau und kauft sich lieber eines bei BMW direkt? danke für die antwort gruß ianko

Hi, das ist aber schon ein paar jahre her... gab damals auch hier nen threadt hier. ich glaub der wurde wohl auch im nachhinein verkauft. für meinen geschmack haben diese tuner noch nie was wirklich schönes auf die beine gestellt... die haben auch schon e38 verschandelt... gruß ianko

hi, gibts keinen im großraum Koblenz, traut sich keiner ran....oder woran liegts...? was würd so´n spaß den ca. kosten ohne lacken...kann das vielleicht jemand grob beziffern... gruß ianko