touringDani

ich glaub schon, mit dieser hottentottenmusik kannste hier niemanden inprägnieren Metal? Istn das? Sowas, wo so Leute mit langen Haaren ihren Instrumenten gar grauslig Geräusch entlocken? Wenn ich so lese, was verschiedentlich gehört wurde, nene, das ist doch alles keine Musik. Elektronisches Gelumpe, das:kotz:

Ich könnte mit `nem Kotflügel und einer Stoßstange vorn aushelfen, kostet nix, nur den Versand. Die Teile sind allerdings zinnoberrot, nicht brillantrot. Bei Bedarf melden. Eh sich das Zeug bei mir totliegt, geb ich`s jemandem, der es braucht.

Laß mich raten, du bist Single ohne Kinder, oder? Unsere Tochter war für mich der Grund, den Zweitürer IS gegen den Typ 44 Avant zu tauschen. Die Trageschale hinten auf den Sitz zu wursteln ist nix, Kind vorn in der Schale und Frau hinten mitfahren lassen auch nicht und jedesmal die Räder vom Kinderwagen abbauen, damit man das Ding in den Kofferraum bekommt, ist auch Grütze! Kleinkinder haben auch ein wenig Bedarf an Gepäck, eine Fahrt zum Kaffetrinken bei Oma kommt dir vor wie 4 Wochen Urlaub zu zweit (vom Gepäck her), und das mit einem Kind! Zwei Kinder haben wir jetzt, und das reicht schon, wenn ich sie mit dem E30 abhole, da jammert die Große schon, daß sie hinten keinen Platz hat. Und der Kleine haut auch mit den Latschen an den Sitz hinten, also ein Familienauto ist der E30 wahrlich nicht...Auch der Touring nicht!

Mag sein, aber der Aufwand an sich wär mir zuviel für das bißchen Mehrleistung. Zu meinem weißen hätte ich damals auch ´nen B23 dazubekommen können, hab ich liegenlassen.

Jetzt wäre die Frage, inwiefern Nummernschilder der US-Army BMW-intern sind? Also bedeuted es sicherlich was anderes.

Bißchen viel Aufwand für 10 PS mehr...

@addi: Ihr schraubt zusammen und er stellt die gleiche Frage wie du vor kurzem? Ansonsten wie schon gesagt, das Vierzylinderzeugs paßt und man bekommt es fast nachgeworfen.

Sozusagen, weil ich auch schon weiß, daß er den Preisangefragten dann doch nicht kauft. Siehe E28. Oder sag ich mal so, relativ regelmäßiges Mitlesen erspart dir die Kristallkugel...

Wart einfach ab, sein nächster "kann-ich-den-kaufen-oder-nicht"-Thread kommt bestimmt, aber sicher

Schöne Autos, besonders die beiden Cabrios. Auf dem dritten Bild, was ist das für eine Spoilerlippe? Infinity?

Stimmt, mein Fehler:roll: Naja, war auch noch früh am Morgen, da passiert das schon mal:-)

Bin zwar kein Profi, aber die Dinger taugen nicht, sind eher `ne Notlösung. Kabel schön getrennt verlegen, ordentliche Anschlüsse verwenden, dann sollte das behoben sein. @TE: In der "Suche" gibts da reichlich zum Thema.

Auch von mir alles Gute!

Wert sindse nix mehr, aber nen gebrauchten kaufen und die Zeit zum Einbau gerechnet komm ich auf ca. 200. Denk schon, daß der schnell weg wäre, ist ja auch erstmal nichts außer Kat zu machen. Aber 350 ist dann doch bißchen mager als Angebot. Irgendwie haut hier die Relation nicht hin, bei abgeranzten Buden mit endlos Rost und ohne TÜV werden ab 1500 als realistisch eingeschätzt, und der hier soll wegen defektem WT und Kat 350 wert sein? Für mich nicht nachvollziehbar...

Auf dem uralt-AthlonXP 2000+, der 24/7 an ist, werkelt XP pro mit SP2, auf meinem Zockrechner hab ich XP pro mit SP2 sowie Vista Ultimate SP1. Vista sieht zwar nett aus, läuft auch stabil, trotzdem nutz ich das eher selten, zum Zocken überhaupt nicht. Irgendwie hab ich das XP lieb, keine Abstürze, nix:-)

Die gelegentliche weiße Wolke wird eher den Schaftdichtungen zuzuschreiben sein.

http://auto.t-online.de/c/12/87/88/68/12878868,tid=f.swf Kann man`s selber ausrechnen.

Kann die Bilder nicht sehen, lädt zwar, aber das wars auch schon... Wenn der so wie von dir beschrieben ist, noch über ein Jahr TÜV/AU hat, würde ich 1000 ansetzen, für den Kat ziehst du wiederum 180-200 ab. Also 800 sollten da schon mindestens kommen.

Meist eiern die Leute links zu langsam rum, weil sie denken, daß sie allein sind oder was, dann der andere Fall, einfach mal schnell rausziehen hinterm LKW, runterschalten und Gas geben? Ach wozu, geht schon. Wenn ich links fahre, wird bei mir nix von hinten ausgeleuchtet, weil ich erstmal in die Spiegel linse, ob was schneller als ich von hinten ankommt. Kann man ja so ca. schätzen. Ist das der Fall, zieh ich nicht rüber. Anderenfalls, links raus, draufdrücken. Selbst wenn da 130 oder so ist, völlig wurscht, wenn einer schneller ist als ich, durchlassen. Und nicht das tun, was viele machen, sich zum selbsternannten Ordnungshüter aufspielen. Und bisher hab ich noch keinen selbst gesehn, der drängelt, wenn der Vorausfahrende gar nicht die Möglichkeit hat, ihn durchzulassen. Und wenn dann schon wieder tönt:"Lappen weg, richtig blechen!" Da schwillt mir der Hals. Warum nicht gleich am besten lebenslänglich einsperren, Arbeitslager oder vergleichbar, damit die Schleicher und Überkorrekten in aller Ruhe ihr Tempolimit genießen können. Ich glaub, es gibt ganz wenig Leute, die ständig die korrekte Geschwindigkeit fahren oder noch nie (auch unbewußt) den Sicherheitsabstand unterschritten haben. Außerdem wollte der TE nur wissen, was ihn erwartet, nicht, ob wir das gutfinden:-)

Weil das ja soviel mehr Intelligenz ahnen läßt...

Das weiß ich nicht. Glaube ich aber nicht, bzw. wär mir niemand bekannt, der sie verbaut hat. Und wenn die Welle gekürzt werden müßte, tut`s auch eine ander, muß ja nicht alles "M" sein. Aber die wird wohl zu lang sein.

Najaaa, meins wärs nicht. Bißchen zuviel so am Hintern, sag ich mal:-) Wirkt irgendwie eckig, das Ganze. Gut, jeder hat seinen Geschmack und seine Vorstellung von idealer Optik. Aber wenn alle das gleiche schwarze 318i Cabrio mit 7x15 wasweißich fahren würden, wärs auch langweilig. Der Motorumbau allerdings klingt sehr interessant. Da bin ich gespannt.

E36-Vierzylindergetriebe ist aber billiger als `ne Kardanwelle vom 129-PS-eta oder 328i:-) Kannst auch eine von den Flanschen her passende kürzen und wuchten lassen, dafür bekommst du dann aber fast den gesamten M50-Umbau realisiert... In dem Thread hatte ich die Teilenummern geschrieben, als erstes mal Ebay und einschlägige Foren durchwühlen, manchmal klappts ja gerade dann, wenn man`s braucht.

Lecker Motor. Aber die elektrische Seite, das ganze Blackbox-Geraffel, um dem Motor zu sagen: So, alles fit, angehen bitte...Da brauchts viel Wissen, Zeit und Geld. Aber irgendwann ist das dann sowas wie heute ein M30 oder M50 im E30. Einer muß ja den Anfang machen. PS: Gibts da mal Bilder von besagtem Cabrio? 20" kann sche**e aussehen, muß aber nicht.

Warum retten Glashütter Einwohner arme weiße VFL-Zweitürer nicht vor dem Rosttod?