MalibuRCBW

Womit hast die behandelt?

Bisl OT: Wie groß muss denn ein Reflektor mindestens sein (cm²)? Bei den rot/weißen ist ja keiner drin, also muss ja ein separater her sonst mosert der TÜV-Boy.... *g*

Lad ich mir grad runter und werds mal ausprobieren... bin mal gespannt obs funktioniert

So, was sagen euch folgende Symptome: - Motor hat gefühlte Leistungseinbußen, nicht viel aber ich denke man merkt es - Kurz nach dem Motor abstellen den Öldeckel aufmachen und starken Abgasgeruch riechen (man sieht riechtige Wolken aufsteigen) - "relativ" hoher Ölverbrauch 1L / Monat (~ 1320Km) - Drehzahl reduziert sich ab und zu nur langsam wenn Kupplung gedrückt oder bleibt bei ~2000 hängen - nach schneller Autobahnfahrt recht starkes Vibrieren Als Info aussenrum: - kein Öl im Kühlwasser - kein Kühlwasserverlust - kein BMW-Motor - 16V mit zwei oben liegenden Nockenwellen - 4-Zylinder 1,6L Ich habe auch schon eine Vermutung, würde aber gerne wissen was ihr denkt, woran es liegt... Ich tippe auf die Ventilschaftdichtungen, zumindest die auf der Auslassseite

Da gebe ich dir recht, andererseits wirst du mir zustimmen, dass 350€ für einen Satz Rückleuchten nicht gerechtfertigt sind. Es mag Leute geben die bereit sind diese Preise zu bezahlen aber das Preis/Leistungs-Verhältnis ist unter aller Sau! Drum würde ich gut überlegen, obs die günstigeren nicht auch tun...

Ja gut, wenns Licht an ist ja... ich hab jetzt an den ausgeschalteten Zustand gedacht. Finde die Aufteilung gar nicht so schlimm (Geschmackssache, jedem das seine *g*). @Stefan Mir haben die rot/weißen besser gefallen, weils einfach besser zu meinem Cabrio passt mit den hellen Klarglasscheinwerfern und Blinkern. Bei deinem passen die rot/schwarzen besser, allein wegen dem rot/schwarzen Kontrast an deinem ganzen Auto (Lack-Stoßleisten)... passt einfach besser.

also ich hab bei meinem C2D die 64Bit Win7 und bei meinem alten Athlon die 32Bit Win7. Bei alten Speilen ist mir schon passiert, dass sie auf der 64Bit nicht wollten (Star Trek Elite Force 1) weil der Installer noch eine 16Bit Anwendung ist und die im 64er Win7 nicht mehr tut... ließ sich jetzt bei dem Beispiel leicht umgehen aber das heißt nichts... Weniger Probleme hast du sicher mit der 32 Bit Version, während aber alle moderneren Spiele durchaus auf der 64Bit Version laufen... Schön wäre an dieser Stelle die VM-Software die du für Win7 bekommen kannst, nur leider nicht für die Home Premium, erst eine Stufe drüber... hatte mich leider auf einen inhaltlich falschen Artikel verlassen, der behauptet hat, die HomePremium wäre für die VirtualMachineSoftware auch gedacht... Mit dieser würde sich doch auch bei einem Win7 64Bit ein Windows95 (als Beispiel) starten lassen mit dem man dann auch die uraltgames zocken kann, oder?

Also ich hab am Cabrio weiß/rot... ich find die jetzt auch nicht schlecht Bei ganz schwarzen fällt es m.M.n. eh nicht so wirklich auf wenn du ein paar Meter weg stehst ob es nun Startech oder die anderen sind...

Ich glaube das belastet die SF bei VK, bin mir aber nicht sicher... hat sich ja eh erledigt bei den 300SB... ebay rulez sag ich da mal

Umso schlimmer. Sorry, aber wenn ich auf eine Technologie umschwenke mit der ich keine Erfahrung habe, dann starte ich Testreihe um Testreihe... Siehe Opel, die bekommen den Ruf des rollenden Rost auch nicht mehr weg... was meinste warum jeder lacht wenn du sagst, dass ein Opel schon rostet bevor er die Werkshalle verlassen hat? Und dann ist es in meinen Augen Dummheit wenn man als Hersteller sich auf etwas einlässt ohne Erfahrung damit zu haben. Könnt ich mich aufregen, so ne dämliche Ausrede! Dann seh ich halt zu, dass ich schnell zu Erfahrungswerten mit nem Lack auf Wasserbasis komme bevor ich den Dreck in Serie produziere! Und es gibt genug Wege wie man sich das KnowHow in kürzerer Zeit zulegen kann... vor allem wenn man keine Hinterhofklitsche ist... Ich bekomm Puls!

Ja da kann ich VD nur zustimmen! Die recherchieren immer extrem gut... "Tuningrückleuchten" von Hella für den E30 gibt es nicht. Wahrscheinlich hatten die nur keine Ahnung wer der Hersteller ist und haben einfach Hella druntergeschrieben... in der Hoffnung sie haben Glück...

Kannste sicher um ein paar Tage verlängern wenn du ihn mit Auspufflack lackierst

Mein Bruder hatte nen V220CDI der ersten Modellreihe, viele Werkstattaufenthalte sind mir nicht bekannt... dafür Rost... Die T4 darfste nicht auf Rost prüfen, da stehts schnell mal 10:1 ... im Vergleich Rost : Lack... die Dinger sind teilweise echt unter aller Sau! Ich glaub die wurden schon rostig ausgeliefert...

Naja wenn der Richter zu deinen Gunsten entscheidet, kostets nix... WENN!

Grad aktuell 349€ für ein Paar schwarze Startech... Sorry, aber bei den Preisen nehm ich lieber die anderen "Klarglas"-Teile in schwarz. Irgendwo ist echt Schluss, zumindest für mich sind das Werte die ich nicht bereit bin zu investieren nur in Rückleuchten. Dafür kannste das halbe Fahrwerk erneuern (Lager, Buchsen usw) Aber ich werd OT....

Leider gibts was Rückleuchten angeht nicht gerade ne riesen Auswahl... VD hat schon alles aufgezählt was ich auch kenne... Klarglasmüll könnte man noch aufteilen in die ganz megahässlichen Varianten mit den drei runden Leuchteeinheiten unten (in silber und schwarz) und die anderen, einigermaßen ansehnlichen in rot/weiß, rot/schwarz, komplett schwarz, und komplett weiß...

Bist nicht zufällig vollbesetzt gefahen? mit drei Kumpels im Auto?

Geh auf den Schropla und hol dir dort einen... Solange der Verursacher flüchtig ist, bleibst du auf den Kosten sitzen... Und dass der gefunden wird ist sehr unwahrscheinlich... Sowas übernimmt dann nur eine Vollkasko (läuft als Vandalismus glaub ich), möglicherweise müsstest dann noch die SB zahlen und dann heißt es rechnen, obs überhaupt Sinn macht... -> auf zum Schropla!

An den Stecker im Normalfall schon... den siehste wenn du von hinten an s Diff schaust...

Also die alten V-Klasse / Vito... da würd ich die Finger von lassen, die rosten mehr als ein Opel...

Nee momentan liegt alles auf Eis... und zwar im wahrsten Sinne... mein eta bekomm ich nicht aus der Garage, denn dort wo er steht ist ständig wenn ich mal Zeit hätte "Land unter", 30cm Schnee... und um großartig Schnee zu schippen fehlt mir die Lust, ist mir auch zu kalt *g* Zum streuen lohnt sich da auch nicht und mit den abgefahrenen Sommerreifen auf denen er derzeit steht die enge Auffahrt hoch.. nö da muss er noch bisl warten

Hab mittlerweile die ganze LiMa getauscht, nu hat er wieder 13,6V Keilriemen war es nicht... naja nu passts ja wieder. Werde mal die alte LiMa aufmachen und reinschauen. Wo bekommt man eigentlich Ersatzteile für die Dinger? Sind da Kohlen drin?

Nach der Liste wiegen ein M20B20 und ein M20B27 gleich... stimmt das?

Das wäre doch mal was schönes für die Wiki... ne Tabelle für die Gewichte der gängigen Motoren M10 - M52 zum vergleichen... Hat da jemand was?

Stimmt ja, das war ja die komische Geschichte... hatte ich schon wieder vergessen *g*