..hm, sieht so aus als ob's die Falken werden, sind in dem Trio auch die günstigsten. Die Kumho hab ich nur in die engere Wahl genommen, weil die ein Längsrillenprofil haben (wie Conti, Bridgestone, Michelin & Co.). Das soll ja, was die Spurtreue angeht, das Beste sein. Die Kumho sind übrigens die Teuersten von den Drein. Was ich noch erstaunlich finde ist, dass die Toyos in der Größe (225/35 R17) fast doppelt so teuer sind wie die Falken. Danke & Grüße Alex