Daggett

kinders... wenn ihr so weitermacht, dann schleif ich meinen kadaver demnächst womöglich auch noch ausm bett zu nachtschlafender zeit und quäl mich da hin... mitten inner nacht um halb 11...

datt findet doch keine sau... wenn du nicht "österreich" dazuschreibst...

ähm... ich glaube, er meinte nicht die ... es geht da wohl eher um lesbarkeit durch anwendung der interpunktion. ellenlange wortaneinanderreihungen führen oft zu missverständnissen durch deutung des inhaltes.

ach, deswegen der anzugsfetisch...

öhm.. strumpfhose als luftfilterersatz?? is ja wie damals bei der florett...

käme jetzt noch öl im kühlwasserausgleichsbehälter dazu, würd ich mir schon gedanken machen.

den schmodder nennt man auch "emulsion", ein feinstverteiltes gemenge aus öl und wasser... und das zeugs schmiert halt nicht... eben, der schmodder kommt auch gern vom kurzstreckengejuckel... warmfahren und ne ordentliche runde drehen, und dann beobachten.

was verstehst du unter "ölstand nimmt nicht zu stark ZU"???

das liegt wohl eher an den türfangbändern...

hmm... ok, dann schieb ich es auf die bequemlichkeit, das ich die original beige lederausstattung mit sportsitzen ausgebaut und eingelagert hab... jetzt sind die original anthrazit-"sofasessel" drin... bin ich nu auch n alter sack?

jap. die arbeit ist die gleiche, nur, das man dabei einen anderen, intakten kopf verbaut. bei deiner kilometerleistung, wenn sie denn stimmt, würd ich noch nicht unbedingt nen kompletten motor tauschen... datt is ne ziemliche maloche, woll?

frech insofern, das robert schreibt, man würde neuwagen schlechtmachen, weil man sich keinen leisten könne.

es wird in k´lautern doch wohl einen autoteilehändler geben... da gibts die gleichen kappen von bosch oder hella oder beru, wie die im "originalteil"-bmw-karton... nur im allgemeinen etwas günstiger. ich hab hier lokal einen händler, bei dem ich kaufe, ganz einfach, weil ein guter kumpel da arbeitet und ich dementsprechend rabatt kriege.

ich würde trotzdem neue kappe und verteilerläufer einbauen... tauscht man nur eins von beidem, ruiniert das übriggebliebene das neue in kürzester zeit. muss man ja auch nicht beim freundlichen kaufen, die teile gibts auch im freien handel.

um bei den beispielen zu bleiben: ich habe von MIR geschrieben, und ich weiss, das ich keine anzüge trage. desweiteren halte ich es wie churchill mit dem sport... und son schweinetransporter verbrietet doch einfach nur landluft... nach dem rundumschlag gegen alle, die eben doch lieber E30 fahren und auf klimaanlage verzichten, weil sie die die letzten 30 jahre im auto auch nie gebraucht haben, möchte ich einfach mal sagen, das ich es für ziemlich frech halte, erstmal allen, die so wie ich denken, den verstand abzusprechen. ICH WILL KEINE von diesen rundgelutschten gehhilfen! sowas nennt sich individualismus! ich will nicht das, was alle wollen, war schon immer so und ich sehe keinen grund, daran was zu ändern.

wie jetzt?? du fährst den OHNE zylinderkopfdichtung???? oder meinste die ventildeckeldichtung?

ich würd den kopf runternehmen, ordentlich saubermachen und mal gründlich beäugen, ob man rissansätze sehen kann. schau dir die dichtung genau an, ob du sehen kannst, ob und wenn, wo das wasser ins öl gekommen ist. wenn der vorbesitzer schon so fein rumgepfuscht hat, fürchte ich, das dich da noch die eine oder andere überraschung erwartet. man montiert keinen zylinderkopf, ohne vorher geplant zu haben. lass das gemurkse mit der dichtflüssigkeit! radweld KANN man nehmen, wenn der kühler nen knacks hat, ich würd aber eher den kühler austauschen. mach den kopp ab, guck nach... kopf austauschen ist noch nen ganzes ende günstiger wie ne neue maschine.

wie... du schwächelst schon nach kurzstrecke von 5 stunden?

naja... schwarze niere find ich auch nich so dolle... ich meine, mein schwarzes schaf is ja auch ziemlich duster... aber die niere is chrom! und diese seltsamen aufkleber auf der scheibe vorne... aber so isses nunmal, da hat jeder seine eigenen ansichten.

joo... vielleicht sollten wir ja morsen... aber dann regt sich die jugend wieder auf, digitale betriebsarten seien zu neu für uns. rekord c hatte noch so richtige kühlschranktüren... ploff.. und zu. geil. zu alt oder nich.. is mir sowas von wurst! ich schreib solange es mir passt! Punx not dead!!!

sympathische farbe... willkommen bei den bekloppten!

joujou... damals, inne ardennen... als schulwege prinzipiell hin und zurück nur bergauf gingen, es immer schneite und nie über minus 20 grad war... da liefen wir noch barfuss...

früher wurde sowas gern mal gemacht... heute wird sowas seltener, selbst in werkstätten wird davon abgeraten. das risiko für fehlfunktionen ist nunmal höher. klar, wenn son block verschmoddert ist und man ran muss, ist es nicht verkehrt. aber bei nem normalen, dichten und gutlaufendem motor.. wozu? bischen staub auf dem ventildeckel stört mich nicht. da wärs schon blöder, nach der motorwäsche die batterie leerzuorgeln, weil die kiste nicht mehr will. natürlich gibts da noch die andere fraktion... die mit innenverspiegelter motorhaube, da wird sicherlich auch die maschine gewienert.

jaa, tut er meinen tun...

vielleicht hatter ja die Canyonero-Edition erwischt...