es ist keine wilde aktion, in einen 316i einen m40b18 einzupflanzen. guck lieber nach dem zustand der karosserie, die kann sich sehr leicht zu einem loch ohne boden entwickeln. ganz ehrlich. zum thema facelift... mit "facelift" bezeichnet man die modellpflege eines fahrzeugs, in unseren fall am leichtesten an den verschieden grossen rückleuchten zu erkennen. das plastik drumherum ist zubehör oder sonderausstattung, und auch das kann man einzeln bekommen und selber dranbauen. fall nicht auf einen blender rein, bloss weil der nen tollen spoiler hat. meinen aktuellen 3er hab ich vor 5 jahren bei nem fähnchenhändler gekauft, vorne waren beide kotflügel eingedrückt, die beifahrertür war matsch und das rechte rücklicht blinkte weiss, weil da ein stück vom glas fehlte. die besitzerin hatte ein paar tage vorher rausgefunden, da ihr das auto zu gross geworden war, die dame war zu dem zeitpunkt 74 jahreABER: erste hand, ne oma, originale 134000 belegbar gelaufen (servicecheckheft mit den unterschriften mir persönlich bekannter kundendienstmeister beim lokalen freundlichen, selbst ein unfallschaden war drin vermerkt mit angabe der getauschten teile). mit anderthalb jahren tüv für 900 flocken. ne tür kann man tauschen, kotflügel vorne sind auch kein grosser akt. das sind nur kleinigkeiten im vergleich zu durchrostungen an tragenden teilen, löchern im boden oder nem teich im kofferraum. was du letzten endes machst, ist natürlich deine sache, ist dein geld. aber ich hätte auch keine skrupel, mich in nen 316i zu setzen. die basis ist halt wichtig. achja, edith erinnert mich grad: wenn du fragen zu den sonderausstattungen wie mt2 und sowas hast, wird dir hier sicher weitergeholfen, möchte ich drauf wetten.