BMW_BLaZe

Habe ich was verpasst oder fällt allein mir auf, dass die Haube wie beim E36 z.B. aufgeht und der Scheibenwischer ebenfalls nicht hinhaut?

War und ist halt ebenso wie bei dir eine Art Jugendtraum...und zu viel oder wenig...was ist es einem Wert heisst es.. für 600€ bekommst du sicherlich auch eine brauchbare Basis...aber eben nur die Basis. Die Methode für 350€ kaufen und 150€ reinstecken wird es auch geben können, aber unter 500€ ist einfach fast nur Müll unterwegs.

Was würdest du denn ausgeben wollen? Meine Schwalbe hat mich ca. 1100€ gekostet bis jetzt und ist für meinen Geschmack soweit hergerichtet. Habe einen neuen Motor drin (230€ mit Rechnung) und sonst noch für 150€ Teile bestellt wie z.B. Blinker, Trittbretter, Sitzbezug, Tacho, Benzinhahn, mehrere Zündkerzen, Zündschloss und und und... Lackiert habe ich sie auch selbst in der Garage unter schlechtesten Bedingungen (Staub ohne Ende) und ich bin mit dem Ergebnis mehr als zufrieden! Keine Läufer, Einschlüsse...liegt an den Graffitti-Dosen! Die paar Dellen und Rostpickel verbuche ich unter akzeptabler Patina, alles andere ist NEU! Auch in der Ecke Bremen gibt es unter Ebay-Kleinanzeigen schicke Teile!

Es gibt ein Schienensystem für das Nachrüsten der Kopfstützen hinten. Die Aussparungen sind schon vorhanden, schau mal hinter die Rückenlehne am Schaumstoff. Dieses System einfach reinbasteln, ist ja schnell gemacht, und im Leder die Löcher vorsichtig reingemacht, eine Rosette drauf und fertig! BTW: zum Thema Nabendeckel in der Farbe der IA, da sollte man noch berücksichtigen, dass die Bremssättel ja auch noch rot sind... Insgesamt TOP!

Ich finds auch gut, vor allen Dingen genau deswegen weil man sieht da wurde schon was verändert. Man kann also -sofern man sich in der Szene auskennt- einen anderen Motor erahnen! Gefällt mir!

Ich frage nur interessehalber, brauche nix! Aber der Wagen gefällt mir trotzdem ehrlich gesagt!

Wo denn? Ich weiß nur von einem Lagonda der bei ehemals PS-Center am Stadion in CLP stand...der hatte nebenbei noch diverse Ferrari, Cadillac, Camaro und sogar einen blauen M1..

Würde mich freuen das Auto beim Treffen der Berliner ansehen zu können! Schönes Auto!

Tatsache! Der originale M20/(M40 auch?)-Schalthebel ist unterhalb der Kugel gebogen, der Z4 2.5 ist gerade!

Wenn wir von hellem weiß sprechen, hieß es das aktuelle von Opel wäre recht rein!

..ursprünglich, vor 6 Jahren, wäre es fast ein Fiat Tipo (!?!) geworden für 500€.. die Versicherung war so teuer, da habe ich mir gesagt bevor ich mir so eine Mülltonne besorge kann ich auch BMW fahren für das Geld. So ist es dann auch gewesen - 318i M40 alpinweiß und nutriabraun innen....+Kreuzspeichen! Rost ohne Ende, aber meine Kumpels haben das Auto geliebt..wie ich! Hat Spass gemacht!

Habe auch welche die darauf warten gefahren zu werden...weiß pulverbeschichtet! 9x16 rundum.. ...und muss noch nen halben Meter tiefer :)

mercateo habe ich versucht, die verkaufen nur an Gewerbe..keine Chance! Habe dann welche von Hella bezogen.

Wie soll das funktionieren? Die sind doch gewölbt - ich kann mir das nicht gut vorstellen!

http://www.imcdb.org/vehicle.php?id=292322 sieht man auch an den Felgen...

Wäre dabei! Allerdings mit der Schwalbe!

Schonmal einen Mercedes diesen Alters mit Schaltegetriebe gefahren? Eine einzige Katastrophe, ich würde sogar behaupten dass die Schaltung eines Renault Twingo von 94 knackiger ist als das was Mercedes damals auf den Markt brachte... Erst mit dem W211/203 (in der MOPF!) ist mit BMW vergleichbar - und mein Eindruck und meine Erfahrung sagt, dass die Qualität und das Handling der Schaltung vom E30 bis heute durchgehend sehr gut ist!

Soll auch Leute gegeben haben die einen Billigkühler einbauten und es einfach nicht klappen wollte mit dem Entlüftungsvorgang - sind dann auf einen Markenkühler umgestiegen und es funktionierte... Habe ich allerdings auch nur irgendwo gelesen und muss nicht grundsätzlich was heißen. Übrigens habe ich mittlerweile umgerüstet vom Thermoschalter auf einen NSW-Schalter, ich stell den Lüfter an wie ich das für richtig halte...ist ja kein Verlass drauf...

Tankentlüftung, wird bei deinem Exemplar auch verbaut sein...schau nach, sollte man ohnehin mal tun, ist nämlich eine äußerst beliebte Stelle des Durchrostens!

wie viele brauchst du denn? hab noch ein paar liegen zu haus

...weil er ihn dazu animiert und motiviert hat?!

Schönere/unaufdringliche Alternative zur Rieger Infinity würde ich sagen!

Fahr woanders hin, die Referenzen wirst du nicht zusammenbekommen...

Da seh ich schwarz,...BMW hat andere Sachen im Sinn...$$$..und nichtmal gegen $ beschäftigen die sich mit einem umgebauten E30...

Schau dir mal genau den rechten Radkasten an, hinter der Kunststoffverkleidung beim Tankrohr/Behälter. Irgendwo auf dem Weg von der Endspitze bis hin zur höchsten Stelle wird eine Durchrostung sein die die Erde da hineinbefördern lässt. Klassiker. Sind aber auch fiese Stellen zur Instandsetzung...leider.