wh1sk
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Du brauchst den gleichen Kühler wie der TE und dein Teilefritze hat den gesuchten Van Wezel sogar für 58€ auf Lager: http://www.autoteile-supermarkt.de/index.php?webiscoparams=YTo2OntzOjEzOiJ3ZWJpc2NvYWN0aW9uIjtzOjExOiJzaG93YXJ0aWtlbCI7czo5OiJhcnRpa2VsaWQiO3M6NjoiMTQyOTA3IjtzOjE1OiJ0ZWNkb2NhcnRpa2VsaWQiO3M6NzoiMTgyMDkwNiI7czoxOToidGVjZG9jYXJ0aWtlbGxpbmtpZCI7aToxMDcwNjIxNTtzOjQ6ImZ6aWQiO2k6Mzc7czo5OiJiYXVncnVwcGUiO2k6MTAwMTAzO30%3D&id=51&webiscosession=752e12e2d322f9f7c6e3bbb1749eab0248b Kühlmittel empfiehlt sich zu wechseln! Und Thermostat kostet nicht all zu viel mehr als im Zubehör, kannste ruhig bei BMW kaufen!
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Du könntest das ganze Kühlsystem auf NFL umbauen, aber dafür brauchst du dann mindestens noch den NFL Ausgleichsbehälter und sicher noch bissl anderen Kleinkram, keine Ahnung genau, noch nie gemacht... Ich hab noch einen solchen VFL Kühler, der eigentlich in mein ehemaliges 86er 325i Cabrio sollte, im Keller liegen! Vor Einbau jedoch das Cabrio verkauft! Habe den Kühler selbst gebraucht gekauft über Ebay mit der Zusage, dass er dicht sei, ich selbst kann aber nichts garantieren! Für 36,90 inkl. Versand schick ich ihn dir zu!
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Wieso willste den neu? Hast du nicht deinen zum Verkauf gestellt? Somit musst du doch schon einen haben? Neu gibts den VFL Kühler kaum noch im Zubehör, such halt mal richtig alle Internetteilehändler durch, vielleicht hast du Glück! Ansonsten mal bei den ganzen E30 Seiten eine Suchanzeige inserieren, es gibt immer mal wieder Leute, die relativ neue Kühler durch Schlachtungen etc. verkaufen...
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Van Wezel kennt "man" sogar, ich würde nochmal bissl suchen und gucke, ob du nicht den Wezelkühler doch noch irgendwo für den Kurs herbekommst! Der Ebaykühler dürfte es wohl auch tun, außerdem haste ja auch Garantie bei dem Teil...
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ist doch schon längst wurst, er kauft das erst so sichere Kaufobjekt ja nun doch nicht...
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40€ mehr? du redest aber vom m40 kupplungssatz oder? der satz fürs b25 getriebe kostet 150 aufwärts von luk oder sachs!
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Ich tippe ganz klar auf angezogene Handbremse...
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Nochmal dazu bitte! Hatte erst auf Ausrücklager getippt und wollte heute schon einen Sachs/Luk Kupplungssatz bestellen, nur bringt der ja nix, wenn das Klappern auf Grund der Eingangswelle besteht! Nur, ist es nun eher die Welle oder doch das Lager?
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nene, nen alpinweißen M40, nen bahambeigen 20er, beide NFL und irgendwas blaues, vielleicht cirrusblau 324D VFL... der bahamabeige hatte auf jeden fall schiebedache... karossen sehen alle schon richtig schrottreif aus, rost, beulen, dellen... ne kleine hecklippe war an dem blauen, allerdings war der kofferraum verschlossen
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ah okay! und doch, kann mich an mindestens einen erinnern, der schiebedach hatte...
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hey meerjungfrau, bei welchem schrotti warstn? kenne hier nur den lechmann und den sauerwein in zimmern?! und beim lechmann darf man doch garnicht aufn hof oder? war heute beim sauerwein, der hatte aber nur 3-4 E30 da stehen, bei denen nix mehr zu holen war...
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hmm habe wohl ähnliches Problem: Motor an, Gang raus, Kupplung nicht getreten rasselts/klapperts auf Höhe des Getriebes! Während der Fahrt nichts zu hören! Gänge lassen sich leicht schalten, ab und zu ein Rucken beim Schalten! Wird auch die Getriebeeingangswelle sein?
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na, dann muss aber was geändert worden sein oder die federn haben sich so derbe gesetzt, was ich mir allerdings schwer vorstellen kann auf 70/50...
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Es könnten auch die beiden kurzen Schläuche unter der Ansaugbrücke sein! Siehe Bild, Anleitung dazu auf e30.de! http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope.de/fotost/f00943/02.jpg
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ah ok, hatte das elektrische überlesen! vielleicht hilft dir der H-katalog weiter: http://www.tuev-sued.de/uploads/images/1134987060692575828569/Oldtimer-Katalog_Tuev_Sued.pdf
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Aber wie Marx korrekterweise schreibt, ist ein KZK nur für Überführungsfahrten gedacht! Wenn du dort also einen Unfall baust und die Versicherung will z.B. einen Kaufvertrag sehen, den du dort abgeschlossen hast, stehste dumm da...
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Er schreibt doch gebraucht... GEh oben auf ABESII, User: e30, PW: abes und guck da unter Lenkräder, Auspuff, Sonstiges! Da gibts die Twintec Papiere...
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danke dir Herr Zuschauer, genau den meine ich!
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Kommt da doch eher auf die Versicherung an?! Wenn deine Versicherung dir das erlaubt und dir dafür eine Bestätigung mitgibt, warum nicht? Wie kann man sonst Autos aus dem benachbarten Ausland holen?
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Hat noch niemand hier den Schlauch gewechselt??? Ist jetzt auch erstmal nicht mehr so dringend, die Schelle war sehr locker und das ganze ist jetzt nach dem Festziehen wieder dicht, zumindest scheint es so! Trotzdem möchte ich bei Zeiten den Schlauch ersetzen, da schon etwas porös! Wäre also schön, wenn sich noch einer findet, der mir die 19 bestätigen kann! Aber Umtausch bei BMW sollte auch kein Problem sein oder? habe bnisher noch nichts umtauschen müssen, daher keine Ahnung...
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Nein, würde durchgehen, da es die LWR in Modellen der gleichen Baureihe serienmäßig gab...
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http://www.chilloutzone.net/video/firestarter--1.html
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Wer kann die Vin von meinem neuen Neonblauen Edition knacken
wh1sk antwortete auf MarkMsport's Thema in Allgemeines
bißchen wenig oder? hat der nichtmal ne servo? oder war das zu dem zeitpunkt schon serie bzw. fällt unter 799 E30 INDIVIDUALSERIE 92? -
jo, wollte es nur mal angeboten haben... dann noch viel Erfolg! Er schreibt doch 400,--€ ????? ist dein zweiter Name fleywa oder was? Alles musst du mit irgendnem sinnlosen Posting kommentieren, siehe Sucheforum... etwas nervig... natürlich hab ich gelesen 400€, jedoch hätte es ja sein können, dass er für ein Cabrio noch etwas mehr mobilisiert als eben 400€ für nen öden 316/318...