Pearl

Meins ist heute auch angekommen Vielen Dank für alles

Herzlich Willkommen hier und viel Freude mit Deinem Auto Gruß, Pearl

Herzlich Willkommen hier und viel Spaß mit Deinem Auto Gruß, Pearl

Gibt es im Wikipedia den Beitrag: "Wassereintritt im Innenraum: Zusammenfassung verschiedener mögl. Ursachen" nicht mehr?? Ich finde ihn nicht mehr und über Google läuft der Link ins Leere .. Thx und Gruß, Pearl

@ cabrio//ostfriese, ich hätte auch Interesse an 2 Membranen wenn das möglich ist. Thx und Gruß, Pearl

Von mir auch...

Ich hätte ja auch mal nach Windlauf googlen können wenn mir der Begriff nur eingefallen wäre aber wie war das mit dem Wald und den Bäumen? Thx und Gruß, Pearl

Hat jemand ein Foto vom Scheibenrahmen bei ausgebauter Frontscheibe und ohne Dichtung? Da sollen rechts und links 2 kleine Ablauflöcher sein und ich würde gerne mal wissen wo genau die sitzen. Thx und Gruß, Pearl

Schau mal hier, vielleicht hilft das weiter? Gruß, Pearl

Sollte ich hier was falsch abgetippt oder oben einen sonstigen Fehler eingebaut haben... Sorry!!

Die Stylingfelge / Gullideckel gabs ja nur in 14" Und auf den 324d müssen dann lt. Betriebsanleitung 175/70 r14 84t bzw 84q m+s bzw. 84t m+s 195/60 r14 85q m+s bzw 85t m+s (nur auf VFL) 195/65 r14 89q m+s bzw. 89t m+s oder aber eben 195/65 r14 89h drauf. Die Felge ist echt schick und leicht. Blöd nur, dass man kaum noch so richtig gute Reifen renommierter Hersteller in den o.g. Größen bekommt. Gruß, Pearl

Wünsche ich auch gehabt zu haben und: Happy Happy New Year Euch Allen :-) Ich kann am 07.01. leider auch nicht dabei sein Trinkt n lecker Käffken oder was auch immer für mich mit

Rick Parfitt ... von Status Quo.....

Das hier finde ich auch ganz interessant: http://www.adrm.eu/service/hersteller/ Gruß, Pearl

Ich hab auch einen 316i ohne Servo. Bin 12 Jahre auf Stahlfelgen unterwegs gewesen, im Sommer 195er, im Winter 175er. Mit unterschiedlichen Reifen. Der "positive Durchbruch" kam erst vor 3 Jahren. Da habe ich mir Gullideckel-Alufelgen mit fast neuen 195/60 (65?) R14 Michelin Energy Saver Sommer-Reifen gekauft. Ein Unterschied wie Tag und Nacht. Das war ein völlig neues Fahrgefühl Manchmal stört es mich beim extremen kurbeln in Parklücken, dass das Auto keine Servo hat. Ansonsten aber nicht. Dass die Gummimischung jetzt langsam härter wird, merke ich schon, aber noch nicht so dass ich sage die Reifen müssen weg. Leider ist es ja so, dass man in der 195er 14" Größe nicht mehr so viele gute Markenreifen findet. Aber, wie gesagt, die Michelin waren bzw. sind top. Und der Kauf von Alufelgen war defintiv auch nicht die dümmste Idee Gruß, Pearl

Herzlich willkommen hier Ein schönes Auto hast Du da, Delphin ist eine superschöne Farbe. Ich wünsche Dir viel Spaß mit Deinem Neu-Erwerb Gruß, Pearl

Test... hat geklappt. Danke, Georg Ich vermute auch dass diese Matten irgendwie unter die Nr. 7 aus dem Link gehören. Käme zumindest von der Form her hin. Und die Baur-Leiste.... hast Du Heinzelmännchen?

@m20b20-Fan: bist Du mit der Leiste weitergekommen? Ich hatte die obere Nummer auf der Leiste genommen, da die andere ja ins Nichts führte. Dasselbe hatte ich vor kurzem mit M3-Tonnenfedern. BMW-Logo drauf und dann nur noch eine für die M3 typischen Nummern. 2 225xxxxxx Findet man auch nicht immer im ETK. die weißen Teile für die Griffe = Nr. 14 Unterlagen Nr. 51 16 1 807 239 (siehe mein Beitrag weiter oben) http://de.bmwfans.info/parts-catalog/E30-2-doors/Europe/318i-M40/L-M/browse/vehicle_trim/roof_trim_headlining_moulded_handle#1807239_14 Und noch eine off-topic-Frage: wie macht ihr das mit den Links? also, dass die mit einem "hier" gekennzeichnet sind und dahinter der weiterführende Link versteckt ist? Danke und Gruß, Kerstin

Oha Ich fasse mal zusammen: - ATP bzw andere Billig-Kühler sind also Russisch Roulette - Nissens qualitativ ähnlich Behr/Hella - gebraucht ist gebraucht... steckste auch nicht drin Dann werde ich das jetzt mal mit dem anderen Ausgleichsbehälter versuchen, der ist ja eh auf dem Weg zu mir. Im worse case (Haarriss an anderer Stelle) hab ich den dann zuviel, weil doch ein anderer Kühler her muss Aber zumindest habt ihr Alle mir mit Euren Anworten bei der "Qual der Wahl" weitergeholfen Danke Euch dafür und schönen Gruß, Kerstin

Die Abdeckkappen = 72 11 1 929 421 Bei der Leiste spuckt Google 19069119 eine Baur Cabrio Zierleiste aus http://picclick.de/BMW-E30-Baur-Cabrio-Zierleiste-Fahrerseite-19069119-222255093990.html Die Kleiderhaken 51 43 1 911 847 (sehen, wie so oft, im ETK anders aus) http://www.schmiedmann.de/de/produkt/1958609-neu?produkt=51-43-1-911-847 Kabelhalter, sieht mir am ehesten wie die Nr. 61 13 1 373 565 aus. Hilft Dir die Länge der Kabelbinder im ETK nicht weiter? Bei der Scheibe gebe ich auf *lach* da muss jemand anderes dran. Ebenso bei den Dämm-Matten. Gruß, Pearl

Also ich bin alles andere als ein Guru aber ich versuchs mal: Massekabel = müsste 12 42 1 719 664 sein der Kühler-/Wasserschlauch sieht aus wie 11 53 1 715 219 bzw. 11 53 1 709 050 (hab beim M40 geguckt) diese 2 weißen Teile, die Du im Himmel oder so vermutest, könnten evtl. 51 16 1 807 239 sein die Tüte mit den Halteklammern = Blechmuttern. Guck mal bitte in der Teilegruppe Karosserie Blechteile / Mechanische Verbindungselemente. Da die Nr. 1. Die benötigst Du z.B. unten an der Radio-/Heizungsblende, eben als Mutter für die Schraube (siehe Bild mit der Heizungsblende. Dort ist das die Nr. 22) Mal gucken ob und was ich noch finde. Gruß, Pearl

Jo, bis Norderstedt sinds ein paar km

Vielen lieben Dank für Eure Antworten Normalerweise bin ich auch kein Fan von sogenannten "Billig-Teilen", ich greife zu 95% auf renomierte Marken oder original BMW-Teile zurück. Wobei ich mich bei manchen Teilen auch frage... wieviele Firmen wollen Teil xy, welches keine sooooo hohen Absatzzahlen hat, eigentlich produzieren? Das werden 1 oder 2 Firmen sein, die das Teil produzieren und die "Hersteller" labeln dann. Wie Dani schon sagte... Nun ja, ich werde Eure Tipps und Ratschläge beherzigen, mal sehen wo die Reise hingeht. Gestern habe ich die undichte Stelle endlich lokalisieren können. Nach 3 Jahren schon wieder die untere Dichtung am Ausgleichsbehälter Hab jetzt die Faxen dicke und erstmal einen neuen Ausgleichsbehälter gekauft. In wilder Hoffnung das Teil "kann was" *lach* Noch einmal vielen Dank und Gruß, Kerstin

Bei Nissens finde ich nur die 440er Kühler Lt. ETK brauche ich den mit 380 mm Netzmaß.

Hallo zusammen, ich werde wohl einen neuen Wasserkühler benötigen (Undichtigkeit unten irgendwo am Plastik oder zwischen Plastik und Netz) und bin nun über diesen atp-kühler gestolpert. http://www.ebay.de/itm/WASSERKUHLER-KUHLER-BMW-3-ER-E30-316-i-318-i-/390909724019?fits=Year%3A1990%7CMake%3ABMW%7CModel%3A3er%7CPlatform%3AE30%7CType%3A316i&hash=item5b04090573:g:C3MAAOSw8-tWUHwA Hat jemand so ein Teil schon verbaut? Wie sieht es aus mit der Passform? Oder doch besser wieder einen Behr/Hella-Kühler? Danke und Gruß, Pearl