S38 Matze

@Turbo Corrado, dein Corrado ist wirklich allererste Sahne , verdammt schick aufgebaut und richtig schnell

Wuensche auch alles gute zum 1/4 Jahrhundert Geburtstag

Wuensche auch alles gute zum 1/4 Jahrhundert Geburtstag

@Speedy86, seit mein Nachfolgecabrio wieder auf den Strassen faehrt, war der Schmerz vorbei. Aber die Kosten haben mich natuerlich umgehauen fuer den Neuaufbau Wuensche allen stehts eine unfallfreie Fahrt

@stealth, da hast du dir ja was vorgenommen, wird sicher nicht ganz einfach sein

@touringdani, stimmt die haben es auch voll in sich

Ich kann euch allen wirklich immer wieder danken, hatte aber extra keine Leistungsangabe rein geschrieben, da die ersten Autos dies auch nicht hatten. Natuerlich sind Geschmaecker immer verschieden, ich kann ja den Polo gut vorne sehen, aber der Golf auf Platz 4 mit 75 PS ist ganz sicher nicht zu verkraften Trotzdem ist es gerade bei den Plaetzen 1 - 3 sehr eigenartig, was die fuer Stimmen und vor allem gesehene Stimmen haben. Von den Preisen finde ich persoenlich aber Platz 1 und Platz 4 am besten...

Seine Musik wird jedenfalls unsterblich sein, vor allem unvergesslich geil. Er hat gute 750 Millionen Tontraeger verkauft, was ja schon eine absolute Hausnummer ist Jedenfalls bin ich auch mit seiner Musik aufgewachsen, es waren sehr schoene Lieder dabei.

Der S3 braucht gute 23 Sek. auf 200 km/h im Serienzustand, der faehrt Kopf an Kopf mit einem M3 E36 Coupe. Viel Glueck bei der Tueveintragung

Unglaublich, hatte 1992 ein Livekonzert in Hannover gesehen, was wirklich aller erste Sahne gewesen ist!

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Hi, toller Umbau, der auch sicherlich viel Spass machen wird, wenn da dem S50 Motor etwas der Druck oben fehlt. Das mit dem Luftfilter ist ein absolutes *no go*, da der dir Leistung klauen wird, da der S50B32 sowieso nie mehr als echte 310 PS hat, ist es nochmals ein Leistungskiller. Wuerde den Filter schnell rausschmeissen, dann besonders abschirmen, so dass der Frischluft und nicht die warme Motorluft ansaugen kann.

@eivisse, erstmal herzlichen Dank , aber du weisst ja, Geschmaecker sind gottseidank immer unterschiedlich. Mir gefaellt z.B. eigentlich kein Serien E30, ausser der ist in einem hervorragenden Zustand. Da ich schon ein VFL Cabrio hatte, mir der leider total geschaedigt wurde, hatte ich mich fuer s NFL entschieden!

Hallo und herzlich Willkommen hier im Forum auch von mir Bau doch den S50 Motor im E30, dann hast du noch mehr Fahrspass und es ist ein viel cooleres Auto , denn ein M3 kann man sich ueberall kaufen

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@Fabi und Guido, wie immer ein dankeschoen Platz drei ist sowieso beschissen, was will man mit einer Sonnenbrille?

@TouringDani, klar gefaellt mein Auto natuerlich nicht jeden, ist ja schon klar, aber..... ich hatte gestern 20 Minuten mit meinem kleinen Sohn Fussball gespielt, alle drei ersten mindestens 25 Stimmen dazu gekommen, das finde ich schon sehr eigenartig. Hatte unsere Computercraks in der Firma gefragt, mir das erklaeren lassen, da es ein Programm gibt, wo dies staendig neue IPs sucht, so geht es. Obwohl der Polo und der MX-5 ja schon was an sich haben, aber ganz sicher nicht der Cruiser und der Golf auf Platz 4 Trotzdem halte ich im Augenblick ja noch die Fahne aller BMW Fahrer ganz gut hoch, auch dank vieler hier im Forum

@Sitb, alle Achtung und grossen Respekt vor der Arbeit Wuensche dir viel Spass mit deinem Renner

Ich kann jedem davon nur abraten, denn wenn was passiert, es z.B. so aussieht http://www.e30-m5.de/unfall/mareike1.jpg Hoert bei Geld echt die Freundschaft auf... Die meisten kennen die Story hier, aber es war ein originales Schnitzer S3 2.7 Liter Kat Cabrio, was ueber dem Winter 2002 auf 2003 auf M5 - S38B38 Technik umgebaut worden ist. Ich hatte meinen alten Kumpel 1 x fahren lassen, er ist nicht mal 900 Meter weit gekommen...., vorher war ich den ganzen Morgen noch bei Nowack Tuning und habe den Motor auf der Rolle abstimmen lassen, so gegen 22 Uhr ist dann am 03. Juni 2003 der Unfall passiert. Ich war froh, dass wir anschliessend bei guten 180 km/h in der Leitplanke ueberlebt haben. Es waren gute 70 Meter Leitplanke beschaedigt, die meine Versicherung tragen musste, obwohl ich nicht gefahren bin. Seitdem faehrt nur noch meine Frau und ich unser Cabrio, denn den gelben hatte ich auch frueher mal Freunden mit ueber das Wochenende gegeben.

Ohne Servo wollte ich den M30 Motor auf keinen Fall im E30 fahren, denn der S38 wiegt ja nur etwas mehr!

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Das habe ich euch im Augenblick mit dem 4. Platz zu verdanken Merci http://www.on-live.de/heissekisten/displayimage.php?album=toprated&cat=0&pos=3 Hier sieht man es Trotzdem bekommen die ersten drei alle paar Sekunden zwei bis vier Stimmen mehr, schon sehr eigenartig :confused:

Mit dem 4. Platz waere ich sehr zufrieden, aber es fragt sich, wie lange ich den noch halten kann!

Ohne Klopfsensor ist es rausgeschmissenes Geld, das haben alte Test schon vor Jahren rausgefunden. Mein Motor ist auf 98 Oktan abgestimmt, ich hatte auf der Leistungsrolle auch kein Unterschied feststellen koennen!

@Dennis, das mit der Suzuki Hayabusa diente nur als Beispiel, da viele die Kiste ja kennen.