S38 Matze

Das ist ja jetzt mein aktuelles Cabrio, was komplett umgebaut worden ist. Da waren voll polierte AZEV A in rundrum 9 x 16 Zoll mit 215/40 drauf. @Oli, wir hatten das damals mal mit den Felgen von meinem Kumpel ausprobiert, selbst mit meinem S38B38 Motor, hatte ich gute 3 Fahrzeuglaengen gegenueber den 16 Zoll verloren. Also einfach von 9 x 16 Zoll mit 215/40 auf 9 x 17 Zoll mit 215/40 und 10 x 17 Zoll mit 245/35 geaendert. Es war aber der 2. S38 Motor, der auch nur mit dem offenen Pilz 328 PS gedrueckt hat

@jenad, das sehe ich aus Tuningfetischist aber wieder einmal total anders , Beispiel> auf einer 9 x 16 Zoll ET 15 Felge wirkt ein 215/40 Reifen genau richtig, da mit Spurverbreiterungen die Lauflaeche zwar bedeckt ist, aber der Reifen selbst mit der Felge schoen ruebersteht. Mit einem 225/40 Reifen auf der gleichen Felge, brauchst du dafuer schon mindestens eine 9.5 x 16 Zoll Felge um dies hin zu bekommen. Ist natuerlich wie immer Geschmacksache, aber du weisst ja, mir geht es auch schon immer mit um Optik, und das andere Beispiel waere fuer mich ein absolutes *no go * Werde spaeter auf Aufladung wechseln, dann vorne 9 x 17 Zoll mit ET 14 mit 215/40 fahren hinten 10 x 17 Zoll ET 8 mit 245/35 fahren Die Bilder hatte ich ja bereits mal reingesetzt gehabt! Jedenfalls ist das die perfekte Bereifung fuer ein E30 Cabrio von der Optik Es geht nicht um das Auto, ist von meinem Kumpel das alte Cabrio, aber die Rad/Reifenkombination ist von der Optik total schick..... http://www.bilder-hochladen.net/files/big/4a1k-i.jpg http://www.bilder-hochladen.net/files/big/4a1k-f.jpg http://www.bilder-hochladen.net/files/big/4a1k-d.jpg Dazu die grosse Porschebremse vorne mit 322 x 32 mm Scheiben und mein Traum wird perfekt!

Wollte mich eigentlich nicht einmischen, aber......, wenn in der heutigen Zeit ein S38 Motor die Leistung im E30 auch druecken soll, kommt da eine richtige Stange Geld zusammen. Div. Ersatzteile des S38 Motors sind inzwischen total ueberteuert, mit vernuenftiger Bremsanlage, Einstellung und Abstimmung auf dem Pruefstand und Tueveintragung sind ganz schnell mit vernuenftiger Planung 15000 - 20000 Euro weg. Okay, bei mir ist das komplette Ansaugsystem veraendert, die Drosselklappen bearbeitet, es sind Schrick Nockenwellen fuer ein- und Auslass drinne, meine komplette Auspuffanlage ist von G-Power mit Rennkats und Staudruckanpassung, der ist bei Nowack Tuning in Kamp Lintfort eingestellt worden, mein Motor wurde im Winter 2007 neu aufgebaut etc. Aber auch ein normaler Umbau wird ganz locker mit der ausgelutschten Technik schnell mit allen Teilen, auch wenn man alles selber macht ueber 10000 Euro verschlingen. Dann hat der aber hoechstens 300 PS und drueckt selbst als 3.8 Liter keine 370 NM! Es ist mein 3. Umbau den ich fahre, ich denke das ich zu diesem Thema eine ganze Menge Leergeld bezahlt habe. Mir gehen da schnell die Haare hoch, wenn ich lese, das kostet nicht so viel....., das ganze kann naemlich ein richtiges Geldgrab werden, ich weis wovon ich rede. Zum Thema M20 oder M50 Turbo, mehr als 330 PS habe ich noch nie auf den Strassen fahren sehen damit es auch Standfest ist. Auf div. 1/4 Meile Rennen ist das sicherlich was anderes, aber auch das kostet mit vernuenftiger Abstimmung ganz schnell ein paar tsd. Euro. Bei uns gab es in Osnabrueck ein 2.8 Liter Z3 Coupe mit Kompressor, der sollte 300 PS gehabt haben. Ich will mal nicht von meiner Vergleichsfahrt erzaehlen, aber ein E36 M3 3.2 Liter Coupe war immer schneller, bis 200 km/h waren das gute 30 - 40 Meter Vorsprung. Sage immer wieder, ich habe solche Vergleichsautos mit div. Motortuning alle auf Videos, dann kann man sich die Praxis mal angucken!

Entweder vom E30 Schrauber, oder wie es 6driver geschrieben hat, von der VDO Werkstatt. Mein Tacho hat auch die VDO Werkstatt mit der passenden Reifen und Felgengroesse eingestellt. Nach TOM TOM ist bei 200 km/h fast der identische Wert. Allerdings aergert man sich spaeter ueber die Leute, die lt. Ihrem Tacho in der Stadt 50 km/h fahren, denn ich bekomme da bei div. Autos manchmal ein Kotzkrampf, wenn man dann mit 44 oder 45 km/h schon bei 50 km/h solche Abweichungen hat. Genau aus dem Grund kann man auch ehrliche Geschwindigkeit von manchen Autos ganz gut sagen.

Sehe das eher so wie Xaan, den 215/40 sieht sicherlich ganz nett und sportlich aus, die 245/40 wirken auf einer 8.5 x 17 Zoll Felge schon eher einem Ballonreifen

endlich mal normale leute! Bin da mal wieder absolut anderer Meinung, denn so eine Rad/Reifen kombination sieht man so gut wie ueberhaupt nicht in Deutschland. Um das so hin zu bekommen, stecken viele viele Stunden arbeit drinne. Aber das steht doch wieder Tuningfetischist gegen normalo Aussage

Kommt auf die Optik an, zu einem originalen kann es wirklich gut aussehen, aber bei einem getunten Fahrzeug ist das schon *fast* nach ein muss.

Ich finde es sehr traurig, denn er hat schon coole Filme rausgebracht. Dirty Dancing, Ghost, Fackeln im Sturm war schon gut anzusehen 57 Jahre ist ja auch nicht unbedingt ein tolles Alter um zu sterben

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Hier mal was ganz aufwendiges.. http://www.bmw-exclusiv-cars.com/assets/images/db_images/db_ut_09_621.jpg Oder http://www.bmw-exclusiv-cars.com/assets/images/db_images/db_ut_09_601.jpg

Ich werde die Tipps weitergeben, dafuer besten Dank an Jenad, Patrick und Addi

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Sind ein paar echt schicke Autos dabei, vor allem der C-Coupe

@Jenad, echt nett, dass du dich dazu auessert. Aber ganz ehrlich, da kam gestern Abend so gut wie nichts raus, jeder E30 mit M20B20 Motor ist kerniger Mit dem V8 kenne ich mich auch nicht aus, da habe ich auch keine Info, was da so geht! Legal sollte es schon sein, waere jedenfalls besser!

@addi, bringt nichts mit Jenad sich drueber zu unterhalten, man ist ja sowieso nicht auf sein Level Ja, standen schon ein paar Kracher dort. Uebrigens, gehoert hier nicht hin, kannst du mir evtl. ein paar Tipps geben, wie man aus einem M60 Motor im E34 besseren Sound bekommt. Ein IG Kollege hat sich einen Eisenmann mit S Stufe, also ein Eintragungsfaehiger Endtopf bestellt. Nun ist er schon gute 500 Kilometer gefahren, der hoert sich immer noch leider wie ein Sack Nuesse an. Es kommt nichts raus, echt traurig, da er dafuer 800 Euro bezahlt hat.

http://s1.directupload.net/images/090912/4cvjzce7.jpg http://s8.directupload.net/images/090912/5s92je4k.jpg

@addi, hier noch ein paar leckere BMW Modelle... http://s3.directupload.net/images/090912/7t34bb2e.jpg http://s1.directupload.net/images/090912/u8vygj4x.jpg @Jenad, gottseidank gibt es auch viele Leute die einen guten Geschmack haben, kann ja nicht jeder auf Serienlook stehen Der E21 und der E24 stehen auch ohne grosses Tuning schick da

@Addi, es war gestern beim M, Alpina, Schnitzer, Hartke, Hamann, Kelleners Treffen fuer ausschliesslich solcher Fahrzeuge mit Serienmotor oder Umbauten in Gohlhofen.

@addi, komisch bei mir wird das Bild angezeigt Vielleicht kann sonst mal ein Mod. helfen

Bin zwar nicht unbedingt ein Fan von BBS Speichenfelgen, aber das sieht doch einfach nur geil und porno vom Radstand aus Wahrscheinlich wird wieder von einige kommen, der ist verbastelt http://s2.directupload.net/images/090912/lrui7ejg.jpg

Hallo Patrick, dann mal herzlich Willkommen hier im Forum

Hi Alex, troeste dich, ich bin ja mit meinem 39 Jahren schon ein alter Knacker, aber auch ich habe die nur auf div. Treffen mal rumfahren gesehen.