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e30User

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Alle erstellten Inhalte von e30User

  1. Ich hab das BMW E30 Amaturenbrett mal im Golf 1 Cabrio verbaut. Das passt mit wenig Anpassungen und schaut gut aus
  2. ich werde das nach Karneval auch mal tun ( Den Stecker brücken ). Meine Anzeige steht immer auf dem ersten Strich. Die Heizung könnte auch besser sein.
  3. " Der originale Klappschlüssel vom Benz meines Vaters ist 6 Jahre alt und geht immer noch. " Deshalb kostet der Handsender auch um 100€ und nicht, wie die Ebay-Anlage mit 2 Schlüsseln etc. 20€ ;) Die Klappschlüssel (mit den krass blauen LED's) bei den Anlagen zu dem Preis, haben beide zusammen eine Lebenserwartung von 8Wochen. Die Bedienung der Knöpfe wird einige Tage länger funktionieren....
  4. http://e30-talk.com/attachment.php?attachmentid=16130&d=1171449257 Hier ein Foto, auf dem die 4 Löcher zu sehen sind.
  5. e30User

    Meinung Gefragt

    wenns ein 2 türer ist, stürzen sich jetzt alle drauf Fahrerseite muß ein neuer Scheinwerfer rein. Wenn ich das Auto von vorne sehe, möchte ich nicht mehr sehen. Hoffe der Preis und Rest des Fahrzeuges stimmt, das sich die ganzen Teile vorne lohnen.
  6. e30User

    Meinung Gefragt

    Ist das ein VFL oder NFL ? Fahrerseite : VFL Beifahrerseite : NFL schaut übelst zum aus so!
  7. "Komfortschaltung der eFH" Hat jemand eine Ahnung, ob man wirklich ein seperates Kabel vom Beifahrer-Türkontakt legen muß ?
  8. Meine Anzeige steht auch immr nur knapp über dem 1. Stich. Soweit mir bekannt gav es zwei unterschiedliche Kombiinstrument Ausführungen. VDO/ Motometer. Motometer - 1.Strich = Betriebstemp VDO - mittig = Betriebstemp
  9. Also ich möchte da jetzt auch meinen Senf zu loswerden :) Hab diese verbotene Licht nu auch ein paar Tage verbaut. Ich habe die Farbtemperatur 5000K verbaut und finde es schon etwas zu "auffällig". Über 5000K sollte man keinesfalls gehen ! Die Lichtausbeute ist klasse Der Brennpunkt bei den Leuchtmitteln stimmt (Hell-Dunkel Grenze). Es gibt eine Gewisse akustik beim Einschalten der Scheinwerfer vom Vorschaltgerät für wenige Sekunden.
  10. Kabelbruch zum Verschleißsensor.
  11. ach, bissel den Fön schwingen... dann wird das schon wieder
  12. Die Fotos sind im Falschen Thread... die sollten eher zu den "schlimmsten Umbauten".
  13. Die Zahlen sind die Anschlußbezeichnungen an einem KFz-Relais. Die Zahlen stehen auf dem Relais drauf.
  14. umschaltbar ist zwischen rot und grün. Der Text/Display bleibt in der Farbe wie es auf dem Bild zu sehen ist.
  15. Das Komfort Relais ist ein Normales Relais bzw. es kann auch ein normales Relais verwendet werden. Steuerminus (85) kommt vom Türkontakt. Steurplus (86) bekommt Dauerplus kl.30 vom SA Stecker "Eingang" (30) die Plusleitung zu den Fensterhebern "Ausgang" (87) bekommt Dauerplus kl.30 vom SA Stecker "Ausgang" (87a) bekommt Zündungsplus kl.15 vom SA Stecker
  16. Kaputt machen kannst du dabei höchstens die Sicherung. Kann auch sein das es 30A sind. Würd die aber aufjedenfall anders anschließen, über eine eigene Leitung (Sa-Stecker) und dann auch gleich mit Relais für die Komfort-Schaltung :)
  17. Glückwunsch
  18. @BMW-Evolution : da hast du vollkommen recht. Muß aber jeder für sich selbst entscheiden. Kat ausräumen ist für mich auch ein "No-Go". Ansonsten kann man auch den Zylinderkopf planen, ein wenig Leistung entsteht durch die höhere Verdichtung schon :)
  19. Wo kein Kläger, da kein Richter
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  21. mhm is der Anzünder nicht nur mit 15A abgesichert ? mal beide Fenster gleichzeitig betätigt ?
  22. Lang-Huber
  23. e30User

    Plasma Tacho

    was kostet der Spaß ca ?
  24. e30User

    EFH

    In der BMW EBA für die Fensterheber sind beide Einbauorte gezeigt... mein Sicherungsautomat lag allerdings lieblos unter der Mittelkonsole.
  25. dieses Phänomen könnte man in Verbindung mit dem Zaun bringen
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