Jochen

Fototgrafisch gefallen sie mir sehr gut. Jedoch leider alle etwas unscharf un etwas verrauscht. Hattest du ein Stativ zur Hand? Sonst sind bei den langen Belichtungszeiten leide rkeine scharfen Bilder drin. Falls mit Stativ -> Iso runterschrauben und dafür nochmal etwas länger belichten.

Dann würde er aber eigentlich auch nicht heizen.

Wird der Kühler warm?

Ist das dein Ernst mit der Höhe bei Gasdruckdämpfern? Also die die ich bisher in den Pfoten hatte, konnte man mit relativ wenig Kraft zusammendrücken. Ich schätze mal mit ca 10-20kg, also ungefähr 100-200N. Wenn man jetzt annimmt, man zieht hinten das Heck mit 200-400N nach oben, da tut sich doch fast nix?!

Naja aber objektiv betrachtet ist nen m40 e30 keine Seltenheit und wird es auch noch lange nicht sein. Daher gehört nen m40 e30 auch noch lange nicht zu den gesuchten Fahrzeugen. Und beim Verbrauch ist der m40 eigentlich auch kein Vorzeigebeispiel. Zu nem m52b28 nimmt er sich vllt nen Liter weniger. Dafür hat der m52b28 fast das doppelte an Leistung. Und Steuer ist dank Euro 2 nur ca 70€ mehr (vorrausgesetzt m40 hat auch Euro 2). Soviel zu den laufenden Unterhaltskosten. Dass der Umbau ne ganz andere Dimension als den m40 zu revisionieren ist, ist klar.

Ebenso ist es beim 5W40 Liqui Moly vollsynthetik Öl. Da kostet der Liter ca 7-8€. Jetzt ist es aber so, dass Liqui Moly auch nur abfüllen lässt, und zwar von Meguin. Das Meguin Megol 5W40 vollsynthetik kostet nurnoch 4€ der Liter (selbes Öl, andere Etikett).

Kenn ich, ging mir auch schon so, waren meine fast nagelneuen Winterreifen...

Glaub ich nicht. Schon sehr auffällig, dass gerade jetzt plötzlich alle Sachen nachproduziert werden müssen. Zumal viele Sachen bestimmt fast nicht bestellt werden (wie dieser Aschenbecher hier). Da wird nur einfach langsam überall mehr und mehr draufgeschlagen...

Mein Vater hatte mal nen MB E260 W124. Er hat ihn direkt von meinem Opa übernommen, der ihn damals neu gekauft hat. Der Motor hat von Anfang an 5W40 vollsynthetisches Öl (Liqui Moly) bekommen. Bei 240tkm haben mein Vater und mein Onkel (letzterer ist KFZ Meister) auf Grund eines Frontschadens, der gerichtet wurde, gleich die Lager im Motor neu gemacht. Damals waren absolut keine Ablagerungen, noch irgendein Verschleiß etc zu erkennen. Mein Onkel ist damals fast vom Glauben abgefallen. Wollte ich nur mal erwähnen, da es hier ja um vollsynthetisches Öl geht. Bei unseren m52 ist auch überall 5W40 vollsynthetisch drin. Ölwechsel werden ganz normal gemacht, nix mit "longlife". Sind bisher gut so gefahren, ok meinen m52 hab ich noch nicht lange, aber bei den anderen motoren waren die Erfahrungen bisher gut. Dass alles neuere nichts taugt ist für mich die gleiche Aussage wie "früher war alles besser". Gruß Jochen

128,07€ inkl Mehrwert. http://www.ugly-smilies.de/data/uglygaga.gif

Schau erstmal nach den Kabeln der Sensoren ob die wo durchgescheuert oder zerbissen (Marder) sind.

Der Satz unter Punkt 6 lässt mich vermuten, dass die Scheibe mitverbaut wird. Wie du sagst, leider nicht eindeutig, aber sie schreiben ja, dass die Achse quasi wieder ganz normal zusammengebaut wird. Also man ersetzt wirklich nur das Gummilager gegen das PU Lager, sonst nichts. Wie auch immer, ich hab die Scheibe wie gesagt mitverbaut, da ich es bisher immer so verstanden hab, dass nur das Gummilager gegen PU getauscht wird. Gruß Jochen

Würde bei Auspuff, Motorblock und so Sachen (eben alles was keine wirklich glatte Oberfläche hat, die wie lackiert aussehen muss) jedoch den Pinselauftrag gegenüber einer Spraydose bevorzugen. Damit bekommt man ne deutlich dickere Schicht hin.

Ich glaub für den Block braucht man noch keine hochtemperaturfesten Lacke. Für die Abgasanlage hab ich Mipatherm genommen, aber das gibts nur in schwarz matt und silber.

Hab den auch drin. Gebe Noses recht. Fand ich jetzt aber nicht wirklich störend.

Das ist ärgerlich... Was den ESD betrifft, ich würde keine DTM Endrohre verbauen.

Ich hab nen neuen aus der Bucht verbaut...

Nein brauchst keine.

Zunächst mal sämtliche Tüvstellen im Umkreis abklappern oder geh mal auf Tunertreffen in deinem Umkreis (gibt doch immer irgendwelche Parkplatztreffs). Dort kannste auch mal Tipps einholen, wo die ihre Eintragungen machen lassen.

Ja, Spur einstellen. Ist meist nach dem Querlenkertausch verstellt.

Dann mal viel Erfolg. Was muss denn alles eingetragen werden? Nur der Motor?

Wieso stellt du dann ein Bild eines m20 Turbos aus Californien hier rein? Wohlgemerkt das exakt selbe Bild, wo lediglich die www Adresse weggeschnitten wurde.

Willst du uns verarschen? http://www.google.de/imgres?imgurl=http://tuningstylebmw.files.wordpress.com/2009/05/urs2.jpg&imgrefurl=http://tuningstylebmw.wordpress.com/2009/05/05/hello-world/&usg=__PjJmS0CeEH_MUzYhyla8pJJvtPw=&h=300&w=400&sz=180&hl=de&start=41&um=1&itbs=1&tbnid=Ica6x63w1zbgxM:&tbnh=93&tbnw=124&prev=/images%3Fq%3De30%2Bturbo%26start%3D21%26um%3D1%26hl%3Dde%26sa%3DN%26ndsp%3D21%26tbs%3Disch:1 In google nen Bild suchen, das noch kurz bearbeiten, damit man die wahre Herkunft nicht sieht (www Adresse wegshneiden) und dann hier reinstellen?

Zur Not kannste immernoch kurz vorher dein Getriebe mit Kaltreiniger einsprühen und abblasen. Danach kannst du immernoch danach schauen. Wann haste denn Tüv?

Oh man jetzt wirds aber peinlich... Du bist auch so ne Sonderedition. Und der 323ti ist auch so nen Turbo gel? Wenns nen echter 323i (e30) sein soll, ist es nen m20b23. Aus oben genanntem Auto ists ein m52b25. Der hat dann aber keine 150 sondern 170ps (auf dem papier) und hat aber noch lange keinen Turbo. Mach doch einfach mal ein Bild von deinem Motorraum und schon wissen wir mehr. Und dass der m52 serienmäßig in nem e30 verbauit wurde ist auch unmöglich, es sei denn, jemand konnte 10 Jahre (wenn nicht mehr) in die Zukunft schauen und den Motor herbei beamen und verbauen. //Edit: Sorry, bin leicht genervt, hangel gerade zwischen PC und Freundin herum, um zu schauen, dass sie das Klo nicht ganz so verkotzt, daher vllt bisschen direkt was ich schreibe. Warum können Frauen nicht einfach das verspüren wie Männer, die zwar voll sind, aber immer noch in der Lage sind, selbst zu kotzen? Daher nicht ganz so persönlich nehmen.