HarroQ

VORSICHTIG :popo: :popo:

ja, ja der böse TÜV. Kommt immer so unverhofft und plötztlich....

Bei mir waren bei der Auslieferung auch hinten und vorne die M-Embleme angebracht. War also definitiv ab Werk.

So etwas kenne ich. Mir haben Sie einmal einen Wagen direkt vor der Polizeiwache aufgebrochen. Als ich die Anzeige machte, brauchte ich nur mit dem Finger auf den Wagen zu zeigen. Er konnte ihn direkt von seinem Schreibtisch durch das Fenster sehen.

Hallo, Du kannst hier auch etwas nachlesen: http://e30-talk.com/elektrik/t-diverse-problemchen-64683.html

Hallo Daniel, willkommem im Talk. Schönes Auto hast Du Dir da unter den Nagel gerissen. Zum Thema "kein Rost": Nimm doch einmal die Innenkotflügel raus und kärcher den Dreck, der dahinter sitzt, komplett weg. Dann sehen wir weiter

Zur Zeit pansche ich ja an meinem Wagen mit dem Zeug und habe mich vorher auch beim Korrosionsschutzdepot betraten lassen. Bei den Radkästen und den Seitenwänden habe ich nun erst einmal alle mit FluidFilm eingesprüht und lasse das erst einmal einige Zeit reinziehen. Dann kommen die Innenkotflügel wieder ran und die Bereiche, die nicht vor Spritzwasser geschützt sind, erhalten eine Lage PermaFilm (ist ja auch von der gleichen Firma). Dies verhindert dann das Abwaschen. Klingt für mich ziemlich logisch. Ist schon Rost vorhanden, vorher mit Owatrol versiegeln. Schweller werden bei mir nur mit FluidFilm behandelt. Hier muss dann allerdings alle 2 Jahre nachgesehen werden, ob noch eine ausreichende Benetzung vorhanden ist. Der Unterboden wird nur mit Owatrol aufgefrischt. Auf einen weiteren Schutz mit Lack oder Permafilm o.ä. verzichte ich, da der Wagen nur im Sommer und bei schönem Wetter bewegt wird und der vorhandene Unterbodenschutz keine Schäden hat.

... dabei hatte ich die Nummer (27) mitgeschrieben

SA-Stecker ist am einfachsten: Siehe auch: http://e30-talk.com/e30-wikipedia/t-sa-stecker-belegung-und-komfort-relais-40630.html

ganz gut gemacht.....

Na, dann suche doch einmal nach "333i"

Aber nicht so: http://e30-talk.com/542380-post32.html

Dieses Thema ist ja echt ein Dauerbrenner. Bei mir steht die Temp.Anzeige auch auf dem 1. Strich wie festgenagelt und höchstens bei 30 Grad im Stau geht er bis fast zur Mitte. So fahre ich den Wagen seit fast 18 Jahren.

Weiß mit den Alpinas wie auf den Bildern von Pilly finde ich wirklich sehr gelungen. Na gut, ist ja alles Geschmackssache. @TE: Du solltest Dir auch darüber im Klaren sein, dass so ein Umbau den Wert des Wagens gleichzeitig gegen Null bewegt. Ich kann mir nicht so richtig vorstellen, dass es viele Leute gibt, die dies als Verbesserung beurteilen würden.

Willkommen im Talk! Ich würde an Deiner Stelle auch schon einmal anfangen, fleissig zu suchen. Es wird schwierig, wenn Du ein gut erhaltenes Cabbi haben willst.

Aber der TE hat doch geschrieben, dass es als Kreisverkehr beschildert war.

Das 2. finde ich auch sehr gut gelungen!

Bin zwar kein Rechtsexperte, aber es sollte doch so sein, dass man in dem Moment im Kreisverkehr ist, wenn man die Fahrspur komplett befährt. Also alle 4 Räder im Kreisverkehr sind. Wenn sie also an der nächsten Einfahrt einen erwischt hat, dann muss sie im Kreisverkehr und der andere beim Einfahren gewesen sein. Sonst hätte sie ja das Heck erwischt. Oder war der Kreisverkehr 2-spurig?

Siehe http://www.fahrtipps.de/frage/kreisverkehr-vorfahrt.php

Dann bist Du tatsächlich der Erste, der auf einmal keine Akkus im Kombi auf der Platine hat.... Hier: http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope.de/fotost/f01609/f01609.htm

Du hast ja auch wirklich alles neu gemacht . Schätze so knapp 2.000€. So in die Richtung geht jedenfalls meine Teileliste.....

Einfach mit einem Maulschlüssel dahninter and dann vorsichtig mit dem Gummihammer nach vorne rausklopfen. So hat es bei mir gut geklappt. Mit dem Ziehen hat es nicht funktioniert. Bin wohl zu schwach

Also gerade so über blau ist wohl etwas zu wenig. Bei mir ist die Anzeige genau auf dem ersten Strich nach blau und geht im Stau maximal bis kurz vor die Mitte. Deine Vermutung könnte richtig sein. Und ja, habe das Cabbi 1992 neu gekauft.

Na ja, bei mir ist es nun schon seit fast 18 Jahren bei meinem Cabbi so, dass die Anzeige bei Betriebstemperatur auf dem ersten Strich steht. Und der war wirklich heil, als er ausgleliefert wurde Dieses Thema hatten wir ja auch schon x-mal. Heraus kam doch eigentlich immer: Alles nach blau und vor rot ist ok. Siehe auch Betriebsanleitung.

Ich hoffe, sie steht.