HarroQ
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Hallo Martin, nö, das ist der Geber selber. Am Differenzial ist ein Stecker. Den meine ich. Sehe Dir diesen erst einmal an und mache ihn ggf. sauber. Dann kann man weitersehen.
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- Temp.-Anzeige: Ist normal, wenn Du den ersten Strich nach dem blauen Bereich meinst. - Verbrauch: Könnte die Platine im Kombi sein oder der Stecker hinten am Differenzial. Der ist vielleicht angegammelt. - Verdeck: Hast Du die beiden Gummiteile (Nr. 27), die die Bolzen umschließen, einmal geprüft? Das könnte ein Grund sein. Siehe: http://de.bmwfans.info/parts/catalog/E30/Cabrio/Europe/320i-M20/LHD/M/1992/april/browse/sliding_roof_folding_top/folding_top_gaskets/
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Ich nicht! (04-10) :D
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Genau aus diesem Grund hatte ich das mit der Visko auch geschrieben. Meine Visko hat vielleicht noch 50% gebracht. Das Thema "Rupfende Kupplung" ist eigentlich schon alt. Aber eigentlich ein Sommer-Thema
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Nein, hatte wirklich nichts damit zu tun. Ich frage mich, wie eine defekte Hardy bei kaltem Motor ok sein und erst bei warmen Motor Zicken machen kann....
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Das Problem hatte ich vergangenes Jahr auch. Sobald der Wagen richtig warm gefahren war und man anschließend in einen Stau o.ä. gekommen ist, wurde das Anfahren echt zur Qual. Die Ursache war neben einer nachlassenden Visko-Kupplung (dadurch wurde der Motor wärmer als normal, kochte aber nicht) und eine ganz leicht verglaste Kupplung. Beides getauscht und alles ist wieder in Ordnung.
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Ok, danke! Dann werde ich einmal auf der Autobahn das Multimeter rausholen und nachmessen Ne, ne, werde das einmal fest an dem Mulitmeter verdrahten und losdüsen....
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Heute bin ich es endlich einmal dazu gekommen, mein Navi komplett anzuschließen. ... dachte ich. Habe das KI ausgebaut und an dem grünen Stecker (war vorhanden wegen el. Verdeck) den Anschluss für das Signal verdrahtet. Beim Test (Becker Indianapolis) bleibt das verfluchte Ding aber bei "Speed 000". Der Tacho funktioniert problemlos. Habe jedoch auch ein Problem (schon vorher) mit einer binären Verbrauchsanzeige. Diese zeigt immer 30l, sobald ich Gas gebe und wenn ich vom Gas gehe geht sie auf 0 (ausser im Stand). Hat jemand eine Idee, woran dies liegen könnte oder ob man hier etwas messen kann (was / wie)?
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Jupp, klappt im Moment nicht.
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Puh
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Bei mir geht im Cabbi immer der Scheibenwischer an! Das liegt aber daran, dass ich meistens mit einer Hand am Lenkrad fahre und bei einer harten Bremsung die rechte Hand schnell ans Lenkrad bringen will. Da ist mir fast immer der Scheibenwischerhebel im Weg und das Ding geht an. Manchmal auch mit Wischwasser. Ist dann aber auch quasi eine adaptive Version.
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Siehst das mein ich... Warum stell ich dann meinen Schlüssel nicht gleich auf 75-80Nm dann brauch ich das Gerät garnicht. Wie heißt das eigentlich richtig? Ich denke, dass es bei den Dehnschrauben darauf ankommt, um welche Länge gedehnt werden muss. Dies kann man bei den Gradangaben und der bekannten Steigung der Schrauben sehr genau ermitteln. Bei einem Drehmoment jedoch nicht, da hier sicherlich einige Toleranzen vorhanden sind.
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Das verstehe ich jetzt aber garnicht. Stimmit, ist auich gefährlich. Bei einem Drehmoment von 100 Nm darf man ja auch nicht mit 2x 50 Nm anziehen....
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Ist schon richtig. Bei manchen Schrauben wird ein Drehmoment und eine Gradzahl angegeben. Also zuerst das Drehmoment und dann noch einmal mit der Gradzahl weiterdrehen. ups, zu spät
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Gibt es auch beim Freundlichen nachzukaufen. Teilenummer 83 19 000 05 37 6mm breit, 20m lang. Kostet aber über 30 €.
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Grübel, grübel... warum denn der Zusammenhang mit längerer Standzeit? Aber wenn der Tank ganz voll ist und das Ding ist wirklich dicht, kann selbst die stärkste Punpe nichts daraus saugen. Es sei denn, der Tank wird gefaltet.... Und: Kann das tatsächlich soooo dicht werden, dass absolut kein Nachschub an Luft mehr rankommt?
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Sehe ich auch so, da ich mir das Teil eigentlich letztes Jahr schon kaufen wollte. Aber nun dies hier:
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Einen neuen Summsumm wirst Du nicht kaufen können, da die wohl nicht mehr lieferbar sind.
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Logisch betrachtet, sollte es genau umgekehrt sein. Wenn viel Luft im Tank ist (also leer), dann kann viel leichter etwas abgesaugt werden. Wenn man aus einer vollen Flasche abwas absaugen will, funktioniert das auch nicht. Aus einer fast leeren bekommt man aber noch eine ganz Menge raus. Oder wo mache ich nun einen Denkfehler?
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So ist's richtig! Dann hat der Käufer noch einmal Gelegenheit, einen richtigen Abflug zu machen....
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Danke!
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Hallo, möchte das Thema noch einmal aufwärmen. Ich habe ein Problem mit der gelb markierten Dichtung. Ist es richtig, dass dies diese Nummern sind? http://de.bmwfans.info/parts/catalog/E30/Cabrio/Europe/320i-M20/LHD/M/1992/april/browse/vehicle_trim/window_guide_front/ 9 Abdeckung links51 32 1 924 731 10.079 kg €43.00 Abdeckung rechts51 32 1 924 732 10.079 kg €43.00
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Willkommen in Talk! Sehr schönes Cabbi hast Du da.
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Er schrieb doch, er möchte es erneuern. Sonst hätte ich auch geschimpft
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sag' ich doch
