HarroQ

Dann stand der wohl lange im Ausstellungsraum.

Noch einmal als Nachtrag zur Hupe beim VFL (s. Anhang) NFL: http://e30-talk.com/742833-post2.html

Das kann nicht sein. Die DWA hat ne eigene Hupe. Und zwar die die auf Harro`s Bild zu sehen ist. Bild 2 ist der Halter der Hupe, Bild 3 die Abdeckung. Wenn die DWA original ist dann ist die Hupe vorne links hinterm Nebelscheinwerfer verbaut. Volker Die Hupe usw. sind Teile der Wegfahrsperre des BC. Diese sind auch in ETK unter dem BC aufgelistet. Wenn beim BC die WFS aktiviert ist und 3x ein falscher Code (oder 3 Startversuche ohne Eingabe) eingegeben wird, hupt dieses Teil 30 Sekunden im Sekundentakt. Das hat rein gar nichts mit der DWA zu tun. Die DWA ist eigentlich als eine Erweiterung des BC zu sehen. Hier werden noch zusätzliche Sicherungen (Tür, Kofferraum, Haubenkontakt) verbaut. Der Kabelbaum des BC hat auch schon entsprechende Anschlüsse für den Haubenkontakt - allerdings zurückgebunden-. Die Relaisbox wird - wenn vorhanden - bei der Aufrüstung mit einer DWA ausgetauscht. Die Stecker werden umgesteckt. Dies kann man auch in der EBA von BMW nachlesen. @ Harry: Die Hupe ist NUR beim NFL vorne verbaut. Beim VFL neben dem Dom. Da muss die sein!

Hallo, leider kann ich von hier aus die Bilder im 2. Beitrag nicht sehen. Wenn noch nicht vorhanden, brauchts Du für eine kompletten (werksgleichen) Einbau auch noch diese Teile: Zur Relaisbox: Ich habe schon mehrfach gelesen, dass die Box, die für die DWA (und BC) vorgesehen ist, ohne DWA nicht richtig funktioniert. Es kommt wohl immer wieder zu Problemem bei der Wegfahrsperre des BC. Daher habe ich mir eine BC - Relais-Box besorgt. Ob dies immer der Fall ist, kann ich nicht sagen. Gruß Harro

Wie wäre es damit: http://e30-talk.com/allgemeines/t-tacho-steht-bei-0km-h-102048.html Mit dem verbraucht hat das aber wohl nichts zu tun. Krankheiten wie Schnupfen, Grippe oder so kennt der E30 eigentlich nicht. Dinge, die als typische E30 - Krankheit beschrieben werden (wie zum Beispiel eine gerissene Rückbank) lassen sich meist auf nicht vorhandene Pflege der Vorbesitzer oder Besitzer zurückführen

Ja, schon heftig. Habe eben im Onlineshop nachgesehen. Also Aschenbecher kaufen: Mehr Zinsen gibt es nirgens.

Aschenbecher hinten: 143,83

Das ist die Kabelbrücke, die beim Einbau des BC II (wenn man es inkl. Relaisbox und WFS macht) ersetzt wird. Diese ist oft extrem versteckt im Kabelbaum. Es gibt hier im Forum auch diverse verzweifelte Beiträge über dieses Teil. Beispiel: http://e30-talk.com/980586-post40.html P.S.: Leistungsdrossel (M20B20) bleibt mir erhalten

Ich hatte mich schon auf ein stundenlanges Rumschnippeln gefreut . Aber der war ganz offen zugänglich und nur einfach zurückgebunden. Manchmal muss man auch Glück haben.

über knapp über blau haben wir nicht gesprochen. Knapp über den 1. Strich.

@Carsten: Da ist definitiv alles in Ordnung. Glaub's mir einfach .. oder auch nicht . ich mag nun nicht mehr darüber reden. Das bringt nichts, da es eben unterschiedliche Meinungen / Erfahrungen gibt. Für mich ist es so ok, für andere eben nicht. 300tkm? Nun, das ist mir ehrlich gesagt völlig schnuppe . Bei der momentanen Fahrleistung wäre ich dann Mitte 80, Anfang 90. Bis dahin werde ich andere Prioritäten haben oder Harfe spielen. Gruß Harro

:cry: Kann ich nicht behaupten :cry:

Das mit dem Handbuch ist mir auch klar. Aber woher hast Du das Wissen, dass der Zeiger in der Mitte stehen muss? Gibt es da eine Quelle? Ein Freund von mir hat auch 1992 ein Cabbi gekauft (als 318). Da war es identisch. Im Grunde aber auch egal. Es ist wohl eher eine Glaubensfrage. Mehr kann ich nun auch nicht mehr dazu sagen.

... dann hat mir BMW also damals einen Neuwagen mit einem Defekt ausgeliefert und auch der neue Thermostat, der letztes Jahr reingekommen ist, hat den gleichen Fehler? Der alte Thermostat blieb offen und daher blieb die Anzeige bei mir am Ende von blau stehen. Es war kaum zu schaffen, dei Anzeige etwas höher zu bekommen. Auf der anderen Seite hatte ich auch schon eine nachlassende Visko. Da ging der Zeiger dann bedrohlich in Richtung rot. Gekocht hatt er aber nicht. Ich sehen also keinen Grund, hier einen Fehler zu vermuten. Schätzeisen sind die Anzeigen sowieso.

Falsch gedacht! Diese Mär von "mittig ist richtig" geistert hier immer wieder rum. Warum kann man es nicht dabei belassen, dass es Anzeigen gibt, die Mittig ok sind und Anzeigen, die auf dem 1. Strich ok sind. Warum glaubt man der Betriebsanleitung nicht? Nachtrag: Demnach schaffe ich es, eine Öltemperatur zwischen 90 und 100° zu haben und die Wassertemp bei 62° zu halten?

Ich habe meinen E30 nun fast genau 20 Jahre. Schon als Neuwagen kam die Temperatur immer nur knapp über den 1. Strich. Wenn es sehr heiß war war, auch einmal bis zur Mitte oder knapp darüber. Mittlerweile habe ich auch einen neuen Thermostat und es ist alles weiterhin so wie immer. Die Temp.-Anzeigen mit den Gradzahlen oben sind also vielleicht für ein Wagen ok und für den anderen völliger Blödsinn. Ich glaube kaum, dass eine Visko - wie bei mir - bei 83° schon zu 100% einkuppelt.

" Umbau zum spaßmobil -> tiefer, breiter, leichter und vorallem schneller " wie es in Deiner "Garage" steht, ist sicherlich aber auch ein Grund dafür.

Sorry, hatte ich übersehen: http://e30-talk.com/742833-post2.html Das Thema hat sich also erledigt. Gruß Harro

Hallo, momentan baue ich gerade den BC ein und möchte das auch ganz original machen. Mir fehlt zu meinem Glück eigentlich nur noch ein Bild von der Einbauposition der Alarmhupe beim NFL. Die muss irgendwo in der Nähe des Temperaturgebers sitzen. Leider habe ich in der EBA der DWA nur eine VFL-Version gefunden (Hupe am Dom). Hat jemand ein Bild davon? Diese Teile werden wohl benötigt (s. Anhang) Gruß Harro

325e Zustand 2 (je nach Bj ) zwischen 5.600 und 5.900

Letzte Aktivität: 20.03.10 10:35

http://e30-talk.com/elektrik/t-kleine-ungereimtheit-beim-verbau-des-blinkerhebels-fuer-bcii-97456.html

Sicher? Ich hab Bilder wo er auf der Seite ist. Nur beim M3 isser auf der anderen. Ganz sicher, da ich meinen so ausgeliefert bekommen habe.

Für den Regler sind es die gleichen O-Ringe. Hier kannst Du die auch bekommen: http://e30-talk.com/vbclassified.php?do=ad&id=8611 Gruß Harro

Vielleicht kommt es von dem Farbunterschied. So sieht es bei mir aus: