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Jochen318iC

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Alle erstellten Inhalte von Jochen318iC

  1. Jochen318iC

    Scheibenwischer

    Jochen318iC erstellte ein Thema in Allgemeines

    Hallo Gemeinde, bei Aldi Süd gibt´s seit gestern diese neuartigen, elastischen Twin-Wischerblätter. Denke, die Größen sind erst ab dem e36. Hat sich jemand die schon besorgt und montiert? Und wenn ja, ich welcher Größe und welchem Ergebnis? Gruß Jochen
  2. Jochen318iC

    M10 Probleme

    Jochen318iC antwortete auf Commander's Thema in Antrieb

    besuch mal den Kurs bei www.bamotec.de Gruß Jochen
  3. Jochen318iC

    zv --- hä?

    Jochen318iC antwortete auf Phil-e30's Thema in Elektrik

    wenn das Kabel zum Komfort ab ist (war bei mir so), geht nur Innenlicht, aber nicht die eFH. Bau mal den Türkontaktschalter ab; dann siehste, was Sache ist. Gruß Jochen
  4. Jochen318iC
    das mit dem Automat war ja meine, zugegeben etwas komische Vermutung. Aber da lagert sich, anscheinend nicht nur bei mir etwas viel Dreck an. Dann ist auch nicht mehr erkenntlich, wenn er halb raus ist. Wenn´s nur immer so einfach wäre...... Gruß Jochen
  5. Jochen318iC
    also rantasten; einen Standardfehler gibt´s da wohl nicht. Gruß Jochen
  6. Jochen318iC
    egal ob 2- oder 4-Türer; taste mal an der B-Säule in gleicher Höhe wie die hinteren Leuchten etwas nach vorne. Die Aussparung muss(!) man fühlen. Wenn die hinteren beim Öffnen nicht angehen, liegt´s wohl am Türkontakt. Oder am oxidierten Kabelschuh am Kontaktschalter. Wenn er überhaupt noch dran steckt. Gruß Jochen
  7. Jochen318iC
    nix für ungut
  8. Jochen318iC
    schon merkwürdig, wenn beide Seiten von jetzt auf gestern nimmer gehen. Ich würde mal am Schalter messen, ob da von Plus Eingang nach Plus Ausgang was geht. Evtl. die Kabel mal überbrücken. Zum Schluss bleibt noch, Türpappe raus, und von der Batterie Hilfskabel an den Motor legen. Ach so, den Schutzschalter in der Mittelkonsole haste aber schon mal überprüft? Gruß Jochen
  9. Jochen318iC
    so gerechnet schon richtig; aber zu der 7" kommen noch 25mm hinzu. Ausgehend von dem Standard ET24 und 7x15. Die hätte bei 10er Platten ET 14 und mit 8" ET-11. Mit einer ET 30 gehen wieder 6mm ab und ergeben somit eine ET von -5. Vielleicht liege ich auch falsch; aber würde mich auch mal interessieren. Evtl. muss ja auch die Breite der Felge halbiert werden o.ä. so dass dann eine ET von ca. 8 rauskommt? Gruß Jochen
  10. Jochen318iC
    fährst du das Zeug eigentlich mit Niveauregulierung? Wenn nicht, so wundert es mich nicht, wenn mir ab und an welche entgegen kommen, von deren Licht erst fast nix und dann nur Blendung zu sehen ist. Schlimmer aber noch diejenigen, die hinter einem fahren. Bei jedem Schlagloch, Bodenwelle oder sonstiger Fahrbahnänderung bekommt man dann Blendung pur in die Rückspiegel! Gruß Jochen
  11. Jochen318iC
    und vielleicht mal überprüfen, was du mit Masse an Pin 1 zerschossen hast. Gruß Jochen
  12. Jochen318iC
    Ja
  13. Jochen318iC
    falsche Lichteinstrahlung? Vor einer Woche oder so, dachte ich auch, die Anzeige Ölservice leuchtet. Im Gedanken bei der Rücksetzung war am nächsten Tag alles weg. Gruß Jochen
  14. Jochen318iC
    bin fündig geworden; in einem Oval stand (1805). Danke für die richtigen Hinweise zur Suche! Gruß Jochen
  15. Jochen318iC
    morgen werd ich noch mal ausführlich auf die Suche gehen. Immerhin weiß ich noch, in welchem Jahr meine hergestellt wurden. Also dürfte nur noch die Angabe der KW davor die gesuchte, 4stellige Zahl ergeben. Gruß Jochen
  16. Jochen318iC
    hatte da nicht an "Klauen" gedacht war nur überrascht, hier von anderer Seite meine gleichen Gedankengänge wiederzufinden. Und die andere Nachfrage haste auch gleich in meinem Sinn mitbeantwortet! Zur Heizung: je länger der große Kühlkreislauf geschlossen ist, umso besser für die Heizwirkung und gleichzeitig für die Betriebstemperatur vom Motor. Gruß Jochen
  17. Jochen318iC
    wozu eigentlich dieser Aufwand? Nur wegen dem Gewicht? Mein Arbeitgeber verbaut diese Scheiben z.B. als Laserschutzscheiben oder als UV-Schutzbrillen! Im Einkauf kostet so eine Scheibe ca. 18.-€; allerdings unbeschichtet und damit auch alles andere als kratzfest. Gruß Jochen
  18. Jochen318iC
    Da hat doch einer meine Überlegung geklaut??? Als Zusatz: der Motor wird auch im Winter sooo schnell warm, wie vorher nie erlebt und ich kann guten Gewissens die Heizung eher einschalten. Sitzheizung ist nur noch nötig, um den Popo und den Rücken für die ersten 2-3 KM auf angenehme Temperaturen zu bringen. Gruß Jochen
  19. Jochen318iC
    das ist richtig; beide Reifen sind laufrichtungsgebunden. Sowohl die Barium als auch die Dunlop. Hatte beim Zetti zwar beide Reifen auf der HA überprüft, aber bei beiden stand nur das komische DOT drauf und sonst keine 3 oder vierstellige Zahl. Na ja, neue Reifen gibt´s für den Zetti, wenn nötig wegen dem Alter, sowieso erst nächstes Jahr und bis dahin denke ich, werde ich das doch noch finden. Und wenn das Rad eben ab muss. Nur schön, wenn auch andere so geflucht haben, wie ich heute! Gruß Jochen
  20. Jochen318iC
    Hallo, hab heute mal versucht, das Fertigungsdatum der Reifen am Z3 meiner Freundin zu orten. Das stand z.B. DOT DM C9 03 Y an den HR und vorne was ganz anderes. Irgendwas mit **10 FM. Sind Dunlop Sport Schlappen in Mischbereifung. Dann hab ich mal an meinem nach der DOT gesucht und gar nix gefunden. Kann es sein, dass das Datum auf den Reifen nur noch an der Innenseite steht? Gruß Jochen
  21. Jochen318iC
    ich hab eines vom E36, was bei 92Grad erst öffnet und bei ATU geholt. Keinerlei Probleme damit gehabt. Hat so um die 18.-€ gekostet. Gruß Jochen
  22. Jochen318iC
    hab ich andere Erfahrungen aber die Steffi scheint wirklich begabt zu sein! Gruß Jochen
  23. Jochen318iC
    bitte keine abfälligen Bemerkungen! Immerhin ist meine Kiste nicht in Bayern, sondern der Oberpflalz gefertigt worden. Aber ganz im Ernst: das mit der Säuberung und der Fächerscheibe wäre keine schlechte Idee. Hab ja mit der Mutter eigentlich nur eine Befestigung montiert. Gruß Jochen
  24. Jochen318iC
    nachdem´s da nicht sooo viel zu finden gibt, wäre das sogar optisch möglich! Ach ja; klemm mal die Magd nach unten; bist unter männlich registriert Gruß Jochen
  25. Jochen318iC
    dafür gibt´s doch Pril! Oder die Werbung von Palmoliv? Jedenfalls ist der Rückstand vom Konzentrat auf dem Kopf der Flasche zusammen mit einer Bürste und warmen Wasser ein Grund, auch mal vorher in den Bereich der dreckigen Schrauben zu tauchen. Gruß Jochen
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