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Jochen318iC

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Alle erstellten Inhalte von Jochen318iC

  1. Jochen318iC
    neuer Kühler ! Wenn der bissle leckt, haste den Gestank in der Lüftung. Kannst ja mal Kühlerdicht oder so ausprobieren. Aber wenn nicht dicht, dann stinkts eben. Die terminierten Angaben ändern da auch nix; außer dass der Geruch mal mehr oder weniger ist. Gruß Jochen
  2. Jochen318iC
    das stimmt jetzt nur für das alte Teil der Diagnosestecker. Bei Bj. 89 sollte schon der neue drinnen sein. Da ist 19 Masse und nimmer die 1. Die 7 bleibt allerdings gleich. Mach mal das noch mal mit 7 und 19. Ich hoffe nur, du hast dir mit Pol 1 keine Macke geschossen Gruß Jochen
  3. Jochen318iC
    auch Beamte haben mal klein angefangen vielleicht war ja die Rückstellung nur zu kurz gewesen? Kabelbrücke einstecken, Zündung an und ruhig von einundzwanzig bis vierundzwanzig zählen und dann Zündung aus. Viel Glück und Erfolg! Gruß Jochen
  4. Jochen318iC
    was haste denn vor???????????? falsche Lampen gekauft? Das Blech mitsamt der Birne ist bei der H1 eine Einheit! Nur das Kabel abziehen und die neue Lampe damit verbinden und wieder rein. Gruß Jochen
  5. Jochen318iC
    das ist doch nur mit einem Federbügel eingehängt; oder was meinst du genau? Das Kabel kann schon schwer abgehen; viel Gewalt und etwas WD40 hilft dabei. Ölservicerückstellung geht nicht, gibt´s nicht. Außer die berühmt, berüchtigten Akkus auf der SI-Platine sind im Eimer. Gruß Jochen
  6. Jochen318iC
    das sind halt "asbachuralte" Drehspulinstrumente und nur für die Optik und nicht eine genaue Anzeige gedacht. In anderen Fahrzeugen gibt´s imho nur noch eine Warnleuchte, wenn das Wasser am Kochen ist. Außerdem ist bei der Temp. Anzeige die Mitte gedämpft, damit die Nadel nicht jede Veränderung der Wassertemperatur mit einem Pendeln mitmacht. Zwischen Endstellung 11 Uhr und 1 Uhr ist alles im grünen Bereich. Gruß Jochen
  7. Jochen318iC
    Rosen in der Rosette passt besser in ein reines Wohngebiet
  8. Jochen318iC
    ach Michi, hättest du nicht so übertrieben, wäre das gesamte Posting anders gelaufen. jenad hat schon Recht damit. QED ist halt trotzdem: wenn´s nur einem(!) Nachbarn nicht gefällt, kann man sich der Anzeigen sicher sein. Egal ob berechtig oder nicht. Schick den doch mal in die Fuggerstraße; dort wohnen auch (noch!) Familien und was dort abgeht, kann weder Polizei noch Ordnungsamt oder Umweltbehörde in den Griff bekommen. Gruß Jochen PS: den nächsten Ölwechsel beim Benz der S-Klasse machst DU; mit Rosen im Öldeckel natürlich
  9. Jochen318iC
    AU hat nix mit zu tun; sonst würden 80% der M40 nimmer rumfahren. Der kommt deswegen locker durch! Erhöhte Drehzahl iss ja nur 2.500 und nicht knapp am Begrenzer. Gruß Jochen
  10. Jochen318iC
    so ein Quatsch Ölwechsel und gut isses! Sonst einfach vor dem Anfahren, das Getriebe durchrühren. Von 1 über 2 auf 3 und wieder zurückschalten. So mach ich das bei Minustemperaturen (falls ich es nicht vergesse) und dann lässt sich auch der 2te relativ gut einlegen. Gruß Jochen PS: kann mal ein Spezialist erklären, wieso es eigentlich bei Kälte nur immer den 2ten Gang betrifft?
  11. Jochen318iC
    sind doch auch nur normale Birnen und keine Xenon! Aber wer viel Licht braucht, sollte vll. die geilen Strahler nehmen, die im Doppelpack am Lkw (Rewe/Edeka/Norma/Aldi) dran hängen. Ach nee; die brauchen ja 24V also dann nachts möglichst nur vorwärts fahren
  12. Jochen318iC
    sooo isses! Gruß Jochen
  13. Jochen318iC
    könnte auch das Lüfterrad sein; lockere Schrauben oder angeknackste Flügel oder einer fehlt ganz. Schleifen an der Lüfterzarge wäre auch noch möglich. Gruß Jochen
  14. Jochen318iC
    da hätte ich selbst drauf kommen können hab ein ganzes Sortiment an Schrumpfschläuchen rumliegen; in allen Farben. Gruß Jochen
  15. Jochen318iC
    man kann auch eine 4,8 oder 6,3 nehmen; ordentlich gequetscht und isoliert natürlich. Aber um nicht immer solche Monsterhülsen aufstecken zu müssen, hab ich mir heut einen Satz 2,8mm geholt im Baumarkt. Leider gab´s keine Isolierhülsen für die kleinen Dinger Gruß Jochen
  16. Jochen318iC
    diese Aussage kurbelt aber grade nicht die Konjuktur an will doch auch Überleben. Gruß Jochen
  17. Jochen318iC
    Georg hat das mal schön erklärt; ging auch nur um Entstörung beim Radio. Evtl. war das mit Masse so noch vor 30 Jahren wichtig. Wenn´s nicht stört, weglassen. Ansonsten gibt´s so ein nettes Geflechtsband bestimmt für wenig Rubel. Gruß Jochen
  18. Jochen318iC

    servicerückstellung

    Jochen318iC antwortete auf daH's Thema in Elektrik

    wenn die Rückstellung nicht funzt, bzw. nach kurzer Zeit wieder rot aufleuchtet, sind die Akkus auf der Platine erstmal die Schuldigen. Dann ausgelaufene Akkus, welche evtl. die Platine beschädigt haben. Die Temperaturanzeige kann auch nur wegen der lockeren/fehlenden Mutter hinten an der Kombi sein. Weniger, dass der Geber unter dem braunen Stecker defekt ist. Gruß Jochen
  19. Jochen318iC
    mach doch mal, wenn der Motor warm ist, das Geräusch sich zuschaltet, die Haube auf und versuche es etwas einzugrenzen. Am Hebel Gas geben; lauter oder gleich etc. Evtl. eiert ja auch der Lüfter bzw. die Kupplung und macht deshalb Geräusche. Gruß Jochen
  20. Jochen318iC
    wird auch ohne Schrott klar; im Gegenuhrzeigersinn wird entriegelt. Sollte das Glas nicht gleich rausfallen; dann pappt es noch etwas am Getriebe. Die Gläser haben hinten noch einen Kleber drauf. Mit dem Schraubendreher rausdrücken. Gruß Jochen
  21. Jochen318iC
    dass bei Minusgraden der 2te Gang nicht rein will, ist eigentlich Standard. Wer das Problem kennt, schaltet vor dem Anfahren schon mal zwischen 1ten und 2ten Gang hin und her. Abhilfe schafft ein Wechsel auf ATF; das alte Getriebeöl muss aber vorher raus. Danach lässt sich auch bis 30 Grad Minus butterweich schalten. Der Wechsel in einer freien Werkstatt sollte nicht mehr als 60.-€ kosten. Festpreis aushandeln und machen lassen. Gruß Jochen PS: viel Sinn sehe ich aber nimmer drinn; außer man hat im Winter wirklich dauernd 10 Grad Minus.
  22. Jochen318iC
    nur so zum Verständnis: wieso lässt du den Motor auf Dauer im Leerlauf? Betreibt der einen Stromgenerator ? Gruß Jochen
  23. Jochen318iC
    andererseits kann man dann dort, wo´s bruzzeld, die Stelle von dem Kurzen lokalisieren. Falls dann noch was zu finden ist außer Schmorbraten
  24. Jochen318iC

    Duplex auspuff

    Jochen318iC antwortete auf BöhserOnkel's Thema in Antrieb

    na dann lieber einen Heckschnitt rechts hinten rein und die ganze Anlage weiter nach oben verlegen. Einen zweiten Topf für rechts dürfte teuer kommen. Für die Optik aber super. Gruß Jochen
  25. Jochen318iC

    Fragen zum BC2

    Jochen318iC antwortete auf HomerJay's Thema in Elektrik

    FDP
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