Jochen318iC

natürlich geht das! Aber dann muss einem eine relativ lange und freie Strecke nach der Ampel bis zur nächsten Ampel vorhanden sein. Innerorts oder städtisch ist das fast nicht machbar; außer man will gleich wieder von 200 kmh auf Null abbremsen. Egal: sowas finde ich sowieso als NoGo wenn Papa sich mit dem Porsche austoben will, kann er ja die BAB benutzen. Aber bitte sowas nicht in einer 50er Zone. Für solche Spielchen habe ich absolut kein Verständnis! Gruß Jochen

die 200 kmh halte ich innerstädtisch für ein Gerücht. Gruß Jochen

wenn der aberkannte Titel wieder zuerkannt worden wäre, dann würde es nicht lange dauern. Aber so ist das eher peinlich und nicht sonderlich werbewirksam. Gruß Jochen

Ich hab heute von einem netten Forumsmitglied eine IS-Lippe geholt und auch gleich an Ort und Stelle gegen die schwarze Standardlippe getauscht. Die IS ist jetzt auch schwarz und sieht so gar nicht nach IS aus. Zudem hat sie Steinschlagspuren und Kratzer. Meine Frage(n) bezüglich einer Lackierung in Wagenfarbe: Was brauche ich dazu (außer Reinigung, Entfettung, Schleifen) noch alles? Und wie teuer käme das in etwa? Was würde eine Umlackierung in einem Lackierbetrieb kosten dürfen? Gruß Jochen

oh; dann hab ichs wohl falsch herum probiert Gruß Jochen

da fehlt wohl, aus welchen Modell (E30/E36) der stammt. Und billig, ähm günstig ist der auch nicht grade. Da würde ich eher auf solide Anbieter setzen und nicht in der Bucht nach Schwemmmaterial suchen. Gruß Jochen

die Vermessung dürfte im Gutachten mit integriert sein; wenn du das vorher machen lässt, aus Sicherheitsgründen, steht dem nix im Wege. Allerdings solltest du dabei eines beachten: Dir steht ein Leihwagen oder eine Ausfallentschädigung zu. Und die muss der Gutachter bestätigen, inden er das Unfallfahrzeug als "nicht verkehrssicher" einstuft. Ansonsten bekommst du diese Kosten nur für die im Gutachten kalkulierte Zeit während der Reparatur erstattet. Gruß Jochen

irgendwie scheint ja meiner einem Selbstrepariertrieb zu unterliegen 1) mit den steigenden Temperaturen über 20° Grad hatte ich wöchentlich einen Kühlmittelverlust von 250ml und die Nadel ging über die Mitte. Alles bei StopandGo im Stadtverkehr. Also brav nachgefüllt und gesucht, wo das Zeug rauskommen könnte. Nix gefunden! Einen neuen, gebrauchten Kühler gekauft; man kann ja nie wissen. Nicht eingebaut; steht noch als Reserve da. Nun sind die Temperaturen aber über 30°C und die Nadel steht jetzt auf Mitte und die Kühlflüssigkeit bleibt bei kalten Motor auf Marke "cool" stehen. An den Verkehrbedingungen hat sich dabei nix geändert. Logisch ist das alles nicht. 2) Dann lief der kalte Motor an der ersten Ampel irgendwie unrund. DZM standhaft auf 850upm, aber der Popometer sagte was anderes. Erst nach der 3-4.Ampel war das leichte Eiern vorbei. Also mit Startpilot nach evtl. Falschluft gesucht. Nix, der Motor lässt sich nicht beeindrucken, was ihm da über die Schläuche gesprüht wird. Sogar der Ansaugschnorchel vor dem Luftfilter zieht keine Luft aus dem Motorraum. Wegen einem Marderbesuch also dann auch noch die nagergesicherten Zündkabel mit Wasser besprüht; wieder keine Reaktion vom Motor. Resigniert aufgegeben und seitdem sagt der auch Popometer, dass alles wieder in bester Ordnung ist. Selbstheilungsprozesse am E30 hatte ich schon mehrere .................. aber bei mechanischen Verschleißteilen mag er dann doch nicht Gruß Jochen

hm, Flügelmuttern hatte ich da keine. Aber wenn die vom Platz ranpassen sollten, eine gute Idee! Gruß Jochen

wenn du eine gesamte Werkstatt mitnimmst, geht garantiert nix kaputt! Alte Weisheit! 1L Wasser ist immer gut; ansonsten 1L Motoröl, 250ml Servoöl, 250ml Bremsflüssigkeit und einen gut sortierten Werkzeugkasten. 1 H1 und je eine Glühlampe für Blinker, Bremse und Rücklicht sowie den Sicherungskasten mit Reservesicherungen auffüllen. Da gibts extra Halterungen dafür. Alles andere lässt sich auch in Italien käuflich erwerben, falls benötigt. Gruß Jochen

ist nicht nur bei Hitze nervtötend; hab die Popelei auch schon bei 50 Grad weniger gemacht und dann die Blechschrauben samt Blechmutter gegen Gewindeschrauben und Muttern getauscht. Ist nun weniger popelig geworden. Gruß Jochen

Dazu muss der Kofferraum aber fast leer sein kommt bei mir kaum mal vor. Gruß Jochen

ich hab letzthin einen Spoiler gesehen auf einem VFL in Wagenfarbe lackert. Hatte sogar die dritte Bremsleuchte integriert. Sah richtig schick aus Ca. 6cm hoch und 6cm tief und mit nur 4 Schrauben am Deckel befestigt. Die beiden mittleren Träger beidseitig der Bremsleuchte etwas dicker wegen dem Kabel. Wenn ich nicht wüßte, dass das Zubehör ist, hätte ich den glatt als Original durchgehen lassen! Leider war das Handy während der kurzen Fahrt hinter ihm nicht griffbereit; sonst hätte ich mal ein Foto davon gemacht. Gruß Jochen

Bayern ist groß und bei Nordbayern würde ich auf jeden Fall den Kollegen Schardt empfehlen. Der Ist Fachmann im Bereich M42 und sollte Motoren zur Verfügung haben. @E30fürimmer sollte der Nick sein. Gruß Jochen

stimmt; wenn die nicht angeschlossen sind, merkt man das auch nicht unbedingt. Gruß Jochen

könnte auch Servoöl sein; schau mal wie der Stand im Ausgleichsbehälter ist und am Lenkgetriebe, ob es an den Manschetten tropft, wenn man das Lenkrad bewegt. Gruß Jochen

da reichen manchmal schon allein 100m für die räumliche Begrenzung; alles schon erlebt! Gruß Jochen

bei einem Schaden über 1.000€ ist ein Gutachten erforderlich. Also eigenen! Gutachter einschalten! Wenn dir der Papierkram nicht liegt, Anwalt nehmen. Die Kosten für diese Maßnahmen muss die gegnerische Versicherung übernehmen. Was dein Auto wert ist, steht dann auch im Gutachten. Das kann hier keiner beziffern, der es nicht selbst gesehen hat. Gruß Jochen

Wo hat es denn nicht gepasst ? Habe die Strebe (wie scheinbar alle anderen hier) gemütlich in 15 Minuten einbauen können, beim zweiten E30 das selbe Spiel. Einmal Vier und einmal Sechszylinder.Kanns vielleicht sein, dass deine Karosse einen Weg hat ? die Vermutung liegt nahe! Selbst auf buckligem Kopfsteinplaster hatte ich mit der Passgenauigkeit von Wiechers eine 1a. Gruß Jochen

um mal darauf zurück zu kommen: Originale sind halt auf die originalen Aufnahmen gefertigt. Zubehör hat meist eine andere Aufnahme an der hinteren Seitenverkleidung. Die muss eingebaut werden und zieht eine Beschädigung der Seitenverkleidung mit sich. Das will sich nicht jeder antun. Zudem müssen die evtl. noch an den Kopfstützen der Vordersitze befestigt werden. Vorteil ist, dass die Rücksitzbank nicht abgedeckt ist. Ich hatte bislang vom Vorvorbesitzer ein selbstgefertigtes Windschott mit den originalen Aufnahmen. Lediglich die Abdeckung der Rückbank war aus GFK und das Schott aus Plexiglas mit Klappfunktion mittels Gasdämpfern. Auch nicht schlecht gewesen; aber die Dämpfer sind jetzt kaputt und nicht austauschbar gewesen und somit musste jetzt ein originales her. Gruß Jochen

Der neue 116i hat aber 136PS na wenn das kein noch besseres Verkaufargument ist Gruß Jochen

so abwegig ist die idee gar nicht. leider. wieso leider? Das ist Standard und "Pflicht" in jedem Autohaus!!! Tu doch nicht so, als wenn du noch nie was von Akquise gehört hättest Wer mit nem 10 Jahre alten Auto dort aufkreuzt, muss darauf gefasst sein. Gilt natürlich nicht, wenn man nur Kleinteile am Teilethresen bestellt/abholt Gruß Jochen

ich weiß ja nicht, wo du beheimatet bist. Aber bezüglich M42 in Qualität und fairem Preis solltest du dich mal an den Kollegen im Steigerwald wenden. Zu finden im Marktplatz gewerbliche Anzeigen unter Schardt Motorsport. Gruß Jochen

na menno; die Akkus/Batterien auf der SI-Platine geben so langsam ihren Geist auf! Ist doch kein neues Problem, oder? Gruß Jochen

Hagelschäden jeder Art sind immer örtlich begrenzt und "normaler" Hagel in Murmelgröße macht dem Blechkleid eines E30 auch nix aus. Mir ist nur mal ein Eiszapfen, ca. 10kg schwer, vom Dach (5 Stockwerke) auf das Cabbi gefallen, hat die Heckscheibe durchschlagen und eine Delle im Verdeckkastendeckel hinterlassen. Durch das Kunstleder erst nicht sichtbar und ist erst dem Sattlermeister bei der Reparatur aufgefallen. Dem aber auch nur, weil grade noch ein anderer E30 bei ihm in der Werkstatt stand. Gruß Jochen