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Jochen318iC

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Alle erstellten Inhalte von Jochen318iC

  1. Jochen318iC

    SI-Platine

    dann wechsel nur die Akkus/Batterien! Kommt deutlich günstiger als eine gesamte Platine. Gruß Jochen
  2. wo könnte man das im E30 wohl werbewirksam anbringen? Hab das mal im Querformat auf DIN A 4 ausgedruckt. Gruß Jochen
  3. Jochen318iC

    SI-Platine

    Kosten/Nutzenfaktor! Ich hab seit 24 Jahren und über 210tkm noch immer die alten Batterien auf der Platine und keinerlei Ausfälle. Also keinen Bedarf. Meine Freundin hatte vor ca. 10 Jahren bei BMW eine neue Platine gekauft bzw. austauschen lassen; kostete ca. 80.-€ für die Platine. Wenn BMW inzwischen auch den Preis verdoppelt hat, kann diese Variante als Neuteil schon eine Alternative darstellen. Aber es gibt halt auch keinen Vergleich zu Funktion und Haltbarkeit! Gruß Jochen
  4. Jochen318iC

    SI-Platine

    dafür kannste dir hier 5 Platinen holen mit erneuerten Akkus/Batterien! Gruß Jochen
  5. ach so, du hast da cm mit mm verwechselt aber irgendwie steht sie m.M. trotzdem zu weit rechts. Mehr als 64L gab es beim E30 nicht! Als erstes würde ich mal die KI ausbauen und hinten an der Tankanzeige die kleine Mutter (Massekontakt) anziehen. M3 und SW7 sollte das sein. Evtl. ist die auch gar nimmer dran; kommt auch vor. So wie bei mir. Allerdings hat die Anzeige trotzdem noch ganz gute Werte geliefert. Gruß Jochen
  6. Jochen318iC

    SI-Platine

    probier es aus! Was soll denn die Platine kosten? Gruß Jochen
  7. was verstehst du unter " 1cm nach dem letzten Strich" Und dass die Nadel nach 500km bei Null steht, finde ich jetzt nicht sonderlich ungewöhnlich! Ich krieg das bei entsprechender Fahrweise auch nach 300km hin. Gruß Jochen
  8. Wys ons foto´s Gruß Jochen
  9. den Knatsch am untergetauchten Skoda hat ganz offensichtlich dessen Knautschzone aufgenommen. Auslösende Luftballons hätten eher die Insassen gefährdet! Und die "fast keinen Schäden" an Volvo und Golf werden noch teuer genug für die Versicherung! Gruß Jochen
  10. ja, wenn es sich nur im 2-3 mm handelt, ist das Cabbi im Vorteil! Allerdings meldet sich ein Kontakt zwischen Reifen und Radkasteninnenkante meist nur beim Einfedern in Bodenwellen und/oder bei hoher Zuladung. Gruß Jochen
  11. ist doch ganz einfach: mit Papieren HU und fertig zur Zulassung. ohne Papiere Vollabnahme (da unbekanntes? Fahrzeug), neue Papiere und Zulassung. Gruß Jochen
  12. der Motorraum ist doch keine Feuerstelle, bei der Temperaturen über 120°C erreicht werden! OT: erinnert mich an die speziellen, dem M10 angepassten Bratpfannen für Spiegeleier, Steaks und Fisch. Gruß Jochen
  13. Ich würde ja sagen, 1 Zoll in der FelgenBreite ergeben ein halbes Zoll in der Breite Pro Felge nach außen ;) Gesendet von meinem HTC Desire HD A9191 mit Tapatalk 2 richtig; aber 1/2" sind auch 12mm und damit auch zu viel, wenn nur noch 3mm Platz sind. Gruß Jochen
  14. Nein, da hat und tut mir keiner leid! Scrollen oder Wischen; das geht doch flux. Gruß Jochen
  15. mit ET10 bei 7x15 ist eigentlich Ende an der HA. Mit 8" klemmst du da ca. 24mm mehr dran, hast aber nur 3mm Luft. Das steht über, egal welche Reifen du aufziehst. Gruß Jochen
  16. diesen diskreten Hinweis hatte ich mir vor Stunden schon verkniffen Gruß Jochen
  17. ich verstehe den Sinn der Anfrage nicht ganz? Das ist doch eine Sache der Versicherung, für die es wohl bereits eine Schadensnummer gibt!?! Oder wollt ihr das unter der Hand regeln? Gruß Jochen
  18. auch das ! Deswegen kann ich auch verstehen, wenn er mal "patzig" reagiert. Und damit meine ich jetzt nicht seine Fleißeingabe ................ Die sprach mir aus dem Herzen! Gruß Jochen
  19. Jochen318iC

    Suche Hilfe

    dem Beitrag von @Fabi ist eigentlich nix hinzu zu fügen! Wer einen MX 5 gegen einen alten E30 eintauschen will, muss schon mal "die Hosen runter lassen". Gruß Jochen
  20. ich weiß gar nicht, warum der Gert jetzt wegen seinem "unkonventionellen" Beitrag kritisiert wird? Ich hab den Fred nur aus Interesse mitgelesen und mir blieb eigentlich keine Frage mehr offen! Und dass der Gert sich aufrafft, auch dem allerletzten die (fast schon logischen) Gesetzlichkeiten sachlich zu verklickern Gruß Jochen
  21. AMEN Zum Glück erübrigt sich für mich jede Spekulation in diese Richtung! Das "untermotorisierte" Cabbi ist für mich Alltags-Schönwetter-Hobby-etc. in einer "oben ohne" Karosse mit Hang zum Transporter. Ich bekomme da zwei Waschmaschinen oder 2 Kühlschränke locker unter; macht mal sowas in einer Limo oder Touring!?! Auch ein Fauacht oder Fauzwölf muss sich da nicht mit Platzproblemen quälen. Ich kaufe auch regelmäßig für Bekannte in der Metro ein und jeder fragt, wie ich das ganze Zeug in der kleinen Büchse unter bekomme. Soviel zum Raumangebot des E30 Cabriolet. Der M40 ist trotz seiner 113PS keine Granate in Bezug auf sein Gewicht des E30C; da zieht jeder zwangsbeatmete 1,4L weg, außer man schaltet auf Drehzahl um mitzuhalten. Das wird aber mit dem M20/S14/M42 auch nicht anders sein ............. Mir ist es egal, ob mir für meine Kiste nun 2, 5 oder 10t angeboten werden........ er wird so als Alltagsgefährt ins Erbe eingehen. Gruß Jochen
  22. VEB in der Eifel mach mer ne gGmbH draus im Ernst: entweder ein Investor mit Konzept und Geld, der Gewinne minimieren muss oder die Sache ist gestorben. Gruß Jochen
  23. dann klemm doch mal die Lambda ab, wenn der Motor warm ist. Gruß Jochen
  24. lest ihr eigentlich, was dazu geschrieben wird? Gruß Jochen
  25. die Nordschleife wird UNESCO Weltkulturerbe und die Rennstrecke inkl. Erlebnispark greift sich ein Scheich oder Emir oder meinetwegen auch ein russischer Oligarch. Ich seh da nicht bange Gruß Jochen
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