Jochen318iC
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garantiert spritsparend wäre ein Umbau auf "Windjammerl" Den Motor bräuchte man nur noch zum Bremsen Gruß Jochen
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ich nehme mal stark an, dass dort in dem T-Stück der Fühler für den KLR ist. Also muss da nix drauf, wenn der KLR abgeklemmt ist. Im Normalfall kommt da das Kabel vom Regelventil drauf. Statt Bremsenreiniger würde ich eher eine Starthilfe nehmen; Startpilot o.ä. Gruß Jochen
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lag wohl an den unterschiedlichen Lebensversicherungen im Todesfall Gruß Jochen
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nen mopped mit 440PS. schicke Anzeige ........ aber wie beim M40B16: die Tachoskala zeigt 40kmh mehr an, als wirklich geht Gruß Jochen edit: haste den Heckschaden inzwischen behoben ? dugundweg
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BMW für 250.000 Euro auf der A92 geschrottet
Jochen318iC antwortete auf MikE_GRH's Thema in Off-Topic
vielleicht sind die modernen E-Stapler ja anders; aber ich musste für Beschleunigungen einen KickDown machen und da wäre jeder M10B16 besser gewesen. Damals jedenfalls ................. Gruß Jochen -
Der "Dafür will ich nich extra nen Thread eröffnen" Thread
Jochen318iC antwortete auf Lugges's Thema in Off-Topic
der errechnet sich aus Verbrauch und gefahrenen Kilometern und nicht aus einer geschönten Tabelle Gruß Jochen -
haste einen Heckscheibenwischer vorne eingebaut/eingetragen ???? Gruß Jochen
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bei Bedarf: es gibt auch größere Packungen ...............
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was auf dem KI steht, ist wenig interessant. Allerdings brauchst du für den M20 einen anderen Codierstecker; sonst stimmen Drehzahl und Verbrauch nicht. Und mit der Tankanzeige hat das KI nix zu tun; da muss nur das richtige Instrument drinnen sein. 55L wenn auch der kleine Tank verbaut ist. Aber jetzt weist du wenigstens, dass die Laufleistung nicht unbedingt richtig ist! Gruß Jochen edit: Codierstecker! Das ist das kleine weiße Teil, was vorne mitte rechts in das KI eingesteckt ist und eine Beschriftung hat. Poste mal, was da draufsteht!
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die Marken Sebring, Remus, Eisenmann, Reuther etc. pp gab es auch damals schon. Da sehe ich jetzt kein Problem. Gruß Jochen
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wie Helmut geschrieben hat; vorher ausschalten und ggfs. die Lüftung auf Stufe 3 mit den oberen Düsen schalten. Ist bei mir auch so eine Automatik geworden wie den Lichtschalter auf AUS, wenn man den Wagen abstellt. Oder auch die Heizung auszuschalten, damit beim nächsten Start der Motor schneller auf Betriebstemperatur kommt. Ich hab ja Sitzheizung, wenns denn sein muss! Gruß Jochen
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meine Erfahrung mit ATF war sehr gut; allerdings hatten wir da über Monate -15 bis -25°C an nächtlichen Temperaturen. Den verflixten 2ten Gang einlegen nach dem Anfahren war praktisch nicht möglich. Mit ATF aber kein Problem. War ein 325i gewesen in den 90er Jahren. Wenn es jetzt mal Minustemperaturen hat (der liebe Gong meldet es ja), schalte ich vor dem Anfahren die Gänge 1 und 2 ein paarmal durch und sollte ich es trotzdem vergessen, geht es halt gleich vom 1ten in den 3ten Gang. Spätestens nach ein paar 100 Metern geht auch der 2te wieder rein. Gruß Jochen
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Der "Dafür will ich nich extra nen Thread eröffnen" Thread
Jochen318iC antwortete auf Lugges's Thema in Off-Topic
lies mal die Zeile ganz unten ......................... unterwegs mit Fränkie verstoßen haste wohl gegen nix; evtl. falsch gepostet? Gruß Jochen -
die aber ausgeht, wenn man auf die Bremse tritt. Und/oder den Schalter CC betätigt. Gruß Jochen
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wenn der Schorsch was pustet, hat das zu 99,99% seine Richtigkeit! Gruß Jochen edit: die negativen 00,01% hat er nur falsch gelesen und ich finde es nicht falsch, das auch als "Mitleser" mal wieder darzustellen! Mangels Bewertungspunkten zu den Beiträgen/Lösungen
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Im Prinzip isses wurschd, ob Hochsommer/Bergfahren/Tropentemperatur/Eiszeit etc. pp der starre Lüfter läuft dann immer auf Motordrehzahl und wird damit entsprechend mehr oder weniger an Sprit kosten. Gruß Jochen
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so lange ich einem V8 (Audi/BMW) in der Stadt beim Beschleunigen folgen kann, brauch ich wohl keine! Nur nen 2ten Gang mit hoher Drehzahl und Motor auf Betriebstemperatur Gruß Jochen
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hm, ist komisch: das was das Instrument mit halb vollem Tank anzeigt, wäre eher sympthomatisch für die 2 Geber. Fehlende Masse am Instrument in der KI ist eher eine hüpfende oder stark schwankende Nadel. Gruß Jochen edit: diese kleine Mutter auf dem Stehbolzen vom Instrument ist übrigens nicht(!) der Massekontakt. Diese Mutter ist nur die Befestigung im KI und soll mit ihrer Festigkeit auch den Massekontakt am Instrument bewerkstelligen. Wie die KI ausgebaut wird, steht im WiKi; sind beim E30 ein Haufen an Schrauben;leider. Lenkrad muss aber deswegen nicht ausgebaut werden.
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wenn du das als "Erdung" bezeichnest, was im PKW die Masse = Minus ist, dann ja. Das finde ich aber nicht als Problem mit deiner Anzeige, wenn du den Geber so kontrolliert hast. So: hast du den großen Tank im Cabbi? Ich denke der 325i hatte die 60L Anzeige und dann hast du 2 Geber im Tank. Dann zeigt die Kontrolle an einem Geber eben falsche Werte an, weil Geber 2 nicht angesprochen wird. 1 Geber sitzt zusammen mit der Spritpumpe im Tank, der andere gegenüber als Einzelteil. Unter der Rücksitzbank hast du ja 2 Deckel. Gruß Jochen
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Hajo! Wer braucht den für eine Fahrzeugsuche einen "Lappen"? EC-Karte reicht meines Wissens auch für den Kauf oder auch eine dick gefüllte Brieftasche bzw. Konto! Und wenn ich richtig gelesen habe, handelt es sich um ein schwebendes Verfahren. Der Strafbefehl wegen Fahrerflucht etc. ist also noch gar nicht rechtskräftig. Gruß Jochen
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eine der 3 Schrauben geht anscheinend immer kaputt; hält aber auch mit 2 Schrauben. Jedenfalls bei mir seit 10 Jahren. Ansonsten: siehe oben! Gruß Jochen
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da fällt mir auf Anhieb nur die Lima ein. Gruß Jochen
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wenn du die größere Kühlfläche suchst, nimm halt den für Klima. Allerdings brauchst du dann auch eine andere bzw. passende Lüfterzarge. Gruß Jochen
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E30 318ic als Ersatzteilespender oder Neuaufbau
Jochen318iC antwortete auf Münsterländer's Thema in Allgemeines
der Eigentümer hat doch nur noch 2 Möglichkeiten: 1) selber Schlachten und mit den Teilen noch etwas vom Kaufpreis zurück bekommen 2) als Ersatzteilspender komplett abgeben und sich Arbeit und Zeit sparen Also nicht uninteressant, den für etwas mehr als die Verschrottung los zu werden! Gruß Jochen -
Relais-ticken hinterm Amaturenbrett, Fahrerseite
Jochen318iC antwortete auf dirfran's Thema in Elektrik
kannst du mal ein Bild von diesem ominösen "Sammelstecker" machen? Ich kenne da nur den SA-Stecker als Stromverteiler. Gruß Jochen