bmw02schrauber

Noch mal zu den Grünen(oder Blau). Wenn du nen Anwalt beauftragst kostet das solange dein Moos bis er reagiert hat und wenns ein Azubi ist hat er gezockt um Freunde und Freundin zu beeindrucken.Widerspruch gegen die Einstellung und mehr Beweise liefern. Komplett ausgedruckte Auktion reicht normal aber die sind leider zu faul.Per Rechtsanwalt bekommste eh nix weil was willste denn nem Azubi der bei Mama wohnt nehmen? Zurück nach Grün und Alarm machen, hab ich auch schon paar mal durch.

Dann hast du ein ganz normales hydraulisch gesteuertes Autgetriebe und wenn die Kickdownstellung am Gaszug passt also der Seilzug gezogen wird bei Vollgas bis es klickt,dann aber nix passiert ist das Getriebe uppe.Wenns der Wandler wäre müsste er auf Kickdown reagieren also runterschalten selbst wenn er einschläft.

Bremse kann man immer selber entlüften. Man nehme einen Deckel von dem Behälter,bohre ein Loch hinein(22mm) und dann kommt dort ein Kompressorübergang mit Dichtung und Überwurf fest rein.Deckel gibts kostenlos bei jedem Schrotti und ist DIN also egal ob BMW oder Ford zb. . Dann schließe man einen Kompressor an, eingestellt auf ca. 0,8 bar also nur ein schwaches Lüftchen am Abgang und los gehts. Behälter logischerweise immer fein gefüllt halten,dann hinten rechts, hinten links,vorne rechts und vorne links fein entlüften und fertisch. Kupplung macht das selber mit sich. Geht ratzfatz und man kann es immer alleine.Also ich mach es schon zig Jahre so und funzt eins A. Der Bremsdeckel liegt logischerweise fertig im Regal.

Da sitzen vorne zwei Plastikkappen so in der Größe von2x3cm wo die Stoßstangenhalter sind in der Plastikblende. Die anderen zwei sind halt am Ende unter dem inneren Plastikkoti aber mit zarten Fingern kommt man da so ran bzw. löst den inneren unterhalb. Kann ich ja morgen mal knipsen,jetzt isses zu dunkel.

Bei der Automatik hat es so wie du es beschrieben hast nur drei Fehlermöglichkeiten.Zu wenig Öl, Wandler hinne oder das ganze Getriebe. Das genauer zu beschreiben, das warum ist aber zu kompliziert weil das hängt zb. mit ausgeleierten Bremsbändern und mehr zusammen. Noch eines besorgen und wechseln oder auf Schalter umsetzen. So hab ichs dann gemacht weil eines nach dem anderen hops gegangen ist. Wandler hab ich aber noch liegen. MfG Ronny

Moin!

Vorne unter den kleinen Abdeckungen zwei Muttern lösen und dann sitzen links und rechts an den Stoßstangenecken noch zwei 10er Schräubchen im Kotflügel. Die musste auch mal abschrauben dann kommt sie.

Koppelstange ist ja Spielerei weil nur paar Schrauben und Querlenker dürfte auch in ner Stunde gegessen sein.Aufbocken,Rad ab,Mutter vom Kugelkopf lösen und fast abdrehen,paar mal mits Hammer gegen den Kugelkopp unterhalb klopfen zum lösen und dann sinds ja nur noch zwei 19er Schrauben sowie eine 24er mit viel Verlängerung und gegenhalten. Federspanner brauchste natürlich auch,als Bierhalter zb.

Hmmm. Also ich find sowas schon immer gut und hab 76mm Edelstahl drangebraten. Vorher eben abgedreht damits auch schön glänzt und der Puff hat sogar das Auto mit gewechselt.

@E30-specialist Wenn du mal sowas hast mit runterplanen und so dann haste es nicht weit. Fahr einfach nach TerApel in Holland zu Emming. Der macht das mit links und ist günstig. Ich hab da meist um nen Fuffi gelöhnt.>>> http://www.emmingmotors.nl/home.htm

Boah ist das häßlich auf dem angehängten Pic. Wie kann man denn seinen Dreier so versauen.

Meines Wissens ist das für die Automatik ein extra Kreislauf weil ich hatte mal EH-Automatik und das ist natürlich ab und die Kühleranschlüsse offen. Bei mir waren die Anschlüsse aber beide unten.

Also dass du von deinem Dreier schwärmst ohne Ende bei fast Vollausstattung mit allen möglichen Extras kann ich verstehen. Den eventuellen Wert kannste hier> http://www.autofokus24.de/ mal erforschen. Aber an sonsten muss ich den Meisten hier zustimmen, komplett verkaufen bekommste höchstens 2000.- und in Teilen wirds ähnlich werden . Ich hab auch zig Teile versucht zu verkaufen , in der Bucht und auch so aber im Mom läuft nix und dass was man als Topverkauf sieht ist meist Fake weil zb. von Kumpels ersteigert. Wenn du gut Moos sehen willst lass ihn erst mal ein bis zwei Jahre trocken stehen und schlachte ihn dann vieleicht. Weil dann sind die ganzen Abwrackprämienopfer zu Ende geschlachtet und verhökert und es werden wieder Preise entsprechend des tatsächlichen Wertes gezahlt. Ähhm

Hmmm. Da kauft man sich für ca. 25 Euronen ne Tafel(2mx1m) 1mm Schwarzblech, geht zum Klempner/Spengler ums Eck und lässt sich das alles fein kanten. Besser und billiger gehts kaum.

Hmmm, muss mich auch mal kurz äußern.Wenn man einen Katlos Motor reinhängt wo ehemals Kat drinwar bzw drinbleiben soll so muss man doch einfach alle geänderten Anbauteile vom Katmotor an den Katlosen schrauben, Kabelbaum dran und los gehts!??! Man wechselt sinngemäß den Rohmotor und hat hinterher sogar noch mehr Bums weil das sich verhält wie wenn man beim Kat-er den Kopf planen lässt! Habe ich auch schon einige male dazu geschrieben hier.Suchfunktion benutzen weil ich muss jetzt nach France. MfG

so , jetzt habsch ihn mal ein wenig tiefergelegt da er leider in die ewigen Jagdgründe gehen muss:heilig:. @Alf siehs doch net so streng nur mit Schrauberaugen, ich musste ihn für seine Blindheit etwas mit nicht so negativen Worten aufbauen. Daher ist er halt beschissen worden .

Wennn alle Schalen so aussehen dann ists noch gut. Und an den Stößen sind die wenig abgenutzt weil da halt wenig Schub-und Zugkraft wirkt. Aber wenn du es gerade draussen hast würd ich gleich neue setzen weil das kann nie schaden.

Dazu müsstest du aber schon mal sagen was du dir denn vorstellst. Der geschenkte 02 ist nicht viel wert weil nur ein 1502 aus der Benzinkrisenzeit ohne jeden Schnickschnack,Chromleisten und so. Dann ists auch noch ein 75er schätz ich und da war das Blech nicht so fit. Nimm den mal auseinander und du wirst dich wundern wo da alles Löcher reinfallen. Und der Motor hat zwar laut Tacho erst 60tsnd aber das ist egal. Wieviele davon willste haben? Kann man ja zum Beispiel so benutzen>> Das einzige was wirklich etwas wert sein dürfte sind die Teile welche du dabei bekommen sollst aber das muss schon vernünftiges Zeugs sein. Ich kann dir auch drei Anhänger voll schenken aber brauchen kannste es nicht weil schon 20 Jahre aufm Boden und nicht mehr so fit. Gruß Ronny

Ist zwar nicht schön aber andererseits auch nicht zu ändern. Kannst ihn ja anscheißen beis Bucht indem du die Mails weiterleitest. Aber würdest du die Klamotten verschenken? Wenn er es übrigens von zu hause aus mit nem zweiten Namen und Rechner gesteigert hat oder erst drin war mit seinem Namen und dann den Namen gewechselt hat geht er eh die Tage hoch beis Bucht weil zwei Accounts und nur eine IP stellen die fest und schmeißen ihn.

Mit Decken in den Kofferraum stöpseln oder aber Klappfahräder nutzen wie früher bei uns ins Zone. Aber wozu braucht man bei einem E30 Cabrio einen Tretesel? Feines Diner mit und gemütlich offen ins Grüne fahren, da gibts doch nichts besseres für oder?!!

Schaut doch mal Hier>>> http://www.behindmatrix.com/e30/fotost/f00124/f00124.htm .

Nochmal wegen der Felgen,also meine sind von 93 und dafür habe ich sogar ein original Fax vom TUV Rheinland mit ABE(18.04.1993). Und das sind sogar 17" Zenderfelgen. Wo die drauf kamen war mein Wagen gerade mal 6 Jahre und 2 Monate alt und das müsste ja auch als >zeitgenössig

Da es durch die verwendete Software nicht anders möglich war so wie Benjamin der Hausmeister schon schrieb muss man mit leben. Ich find es immer noch nicht so schön und meine dabei nicht die neuen verbesserten Funktionen sondern blank das Design welches eben billig nach Plastik ausschaut wie hier auch einer schon schrieb. Früher war es durch das fehlen der vielen fetten Balken einfach übersichtlicher und war fix zu durchschauen. Wenn die Balken wenigstens farblich sehr dezent gehalten wären fünde ichs sicher auch gut aber es sieht jetzt einfach zu aufdringlich aus. Wenn mal die Zusammenarbeit so bleibt wie bisher hier dann passt schon.