WolfManE30

@mathes: die SIND ganz alt, verglichen mit tim schrick @guido: schoenheit liegt im auge des betrachters. mir gefaellt da der e46 noch besser. ich hab so meine zweifel, ob diese autos in 15 jahren noch so problemlos zu fahren sein werden wie die e30s jetzt. so vollgepackt mit technik werden anstehende reparaturen sehr schnell sehr viel teurer und dann ist eine reparatur sehr schnell nicht mehr wirtschaftlich. selbst trivial-sachen wie xenon, led-rueckleuchten, lichtsteuergeraet sind um ein vielfachens teurer als ne h1 birne, ein neues ruecklicht (das ja eh fast unkaputtbar ist) oder ein lichtschalter. von sachen wie dsc, abs, pasm (wie auch immer das bei bmw heisst) will ich erst gar nicht anfangen. gruss wolfgang

lol...irgendwas an der vorstellung "latte im namen des herrn" beunruhigt mich

danke. naechstes mal dann

glueckwunsch allen siegern! zwar find ich das tankstellen-bild nicht so der bringer (wohlgemerkt das bild, nicht das auto), aber schliesslich haben alle entschieden. mit der bildauswahl kann ich mich durchaus anfreunden! sind wirklich ein paar schoene motive dabei! (und naechstes jahr schaff ich noch die noetigen +0,2 punkte und komm auch in den kalender *muahahaha*)

sonst koennte man zur abmeldung aber auch einfach mit nem anderen auto fahren und die kennzeichen vom abzumeldenden auto mitnehmen. dann spart man sich den stress...

stinkt zwar nicht nach zigarette, aber stinken tuts trotzdem. dafuer lueftets auch wirklich wieder gut aus. ich glaubs dem yves, dass es jetzt schon nicht mehr riecht, wenn die gleich danach gelueftet haben.

kann man nicht vielleicht von unten hinten die schrauben oeffnen? weiss nicht wie die sitzen...hatte es selber noch nie draussen.

und wenn ich dem erzaehl, dass mein tacho eh schon mindestens 5km/h zu schnell is? eigentlich sollte er die reifen durchgehen lassen, schliesslich stimmen die alten tachos hinten und vorne nicht. aber wenn er's eng sieht, gehts wohl bloed aus

muss ja auch nur als zweitwagen taugen

klingt vielleicht banal, aber auch schonmal an die spritzufuhr gedacht? vielleicht kriegt er nicht immer genug sprit und geht darum aus, nachm gasgeben (weil kurzzeitig mehr gebraucht wurde und das dann wieder fehlt um den leerlauf zu halten). so hat sich meiner kurzzeitig verhalten, allerdings wars dann gleich weg, weil am tag drauf die spritpumpe in rente gegangen ist. im fahrtbetrieb passiert das natuerlich nicht, weil dann der motor in diesem kurzen moment vom auto in schwung gehalten wird. also vielleicht mal pumpe+filter checken? wahrscheinlich lieg ich ja wieder total daneben, aber das ist mir neben den ueblichen lmm problemen gerade noch eingefallen...

seit wann kann man sich denn auf den etk verlassen? mir sagt der auch immer wieder, dass teile an meinem fzg nicht verbaut sind, die eigentlich da sein sollten. auch schonmal bei http://www.realoem.com geschaut? vielleicht sagt der ja was anderes...

nix wandstaerke abziehen! die angaben bei den fahrwerken beziehen sich immer auf AUSSENdurchmesser des federbeins.

sag das mal dem freund von mir, der mir mal "netterweise" geholfen hat den ventildecken festzuschrauben...

hab mir jetzt mal alles durchgelesen. sehr geile aktion. gibt grossen respekt meinerseits! viel erfolg damit!

dann koennte ich also auch winterreifen auf meine alten kreuzspeichen-felgen ziehen? das hatte ich naemlich auch schon ueberlegt...

och jo...gar nicht sooo uebel. wuerd ich vielleicht auch mal fahren

wie funktioniert das denn nachher mitm montieren? orig. scheibe runter, neue drauf? sieht das nicht ein wenig provisorisch aus? wuerde mich einfach mal interessieren...bei mir bleiben die originalen drauf!

1. das risiko von brandloechern waer mir zu gross. 2. stinke-stinke im leder is pfui 3. coole aktion und waers nicht mein auto, waer ich da sofort dabei . lustig wirds dann, wenn der trachtenverein vorbeischaut. wir wurden schon bloed angemacht, als wir nur auf der bank sassen mit ner W.

eta ist sicherlich ein schoener motor fuers cab, da haste recht. die motoren sind auch recht haltbar, weil sie keinen hohen drehzahlen ausgesetzt werden. allerdings stell ich mir da die eintragung komplizierter vor...immerhin gabs den m42 im cab ab werk (wenn auch nur in usa...was man in muenchen ja aber sicherlich bescheinigen kann, incl abgaswerten) waehrend es fuer den eta keinerlei vergleichsfzg gibt.

1. in usa war das standard 318i cab mit dem m42 bestueckt 2. gehoerte der bc2 soweit ich weiss in usa zur serienausstattung 3. ist der umbau auf m42 doch auch nicht weniger aufwaendig als auf m20, oder? wenn ein spenderfahrzeug zur verfuegung steht, sollte das so ziemlich auf das gleiche herauskommen. ich wuerds mir gut ueberlegen...ein umbau auf m20b25 erscheint mir selber sinnvoller. die motoren sind auch haltbar und gerade bei den m42ern gibts viele, die verheizt wurden. ein verbrauch von 10l im vergleich zu 8-9l gibt sich nicht viel, wenn man einmal normal, das andere mal super tanken muss.

ich hab mal geschaut und hab das problem, dass ich zwar schon viele kleider hab, aber viele einfach auch schon aufgetragen sind. gute sachen hab ich gar nicht so viele, und die brauch ich selber. ich kann ja niemand ne fleckige hose (die ich fuers schrauben nehm, zb) oder ein hemd mit fusseligem kragen vom vielen tragen vermachen, das kommt auch scheisse. ich werde aber weiter die augen offenhalten! bei uns ist bald "waren-tausch-tag", wo man hinbringen und/oder mitnehmen kann was man will. wenn ich jetzt konkret wuesste, was er gebrauchen kann, koennte ich dort mal die tische durchstoebern. dort gibts von elektrik bis hin zu kuechenutensilien und buechern alles...

stimmt nicht. du bekommst baujahr und monat deines kfz's angegeben! man muss nur lesen koennen...

mann mann mann... im meckern sind wir deutschen eben doch wieder weltmeister. im prinzip steh ich voll und ganz hinter ramgis. es ist wenigstens ehrlich, wenn man sagt, dass einem das system nicht passt und deshalb auswandert. nen hals krieg ich bei leuten die immer nur krakelen wie scheisse deutschland und das deutsche system ist (soll jetzt niemand hier gemeint sein. nur allgemein!) und trotzdem brav hier wohnen bleiben, weil's ihnen eben doch wesentlich besser geht als sonstwo. das ist dann leeres gemecker, dass nicht gerade von viel willenskraft und ueberzeugung zeugt! jeder zweite bahnhofs-punk, der den ganzen tag rumschreit, wie scheisse das system ist, meckert ueberhaupt nicht darueber, dass er jeden monat min 270 euro vom staat aufs konto bekommt. wuerde er's ernst meinen, duerfte er das geld nicht annehmen! so viel stolz sollte er dann noch haben...oder eben nicht gleichzeitig aufs system schimpfen, dass ihn am leben erhaelt. so...dampf abgelassen! jetzt kann ich mich wieder am sonnenschein erfreuen und mir die frage stellen: "scheint die sonne auch fuer ****s? ... wenn's nach mir geht tut's sie's nicht!" © die aerzte um aufs thema zurueckzukommen: mir kommts auch so vor, als wuerde dave ein wenig vom system gef****. deshalb finde ich es super, dass hier so viel hilfe angeboten wird, vor allem auch juristischer beistand. leider gottes muss man sich hierzu durch unsere "tolle" buerokratie wuehlen, aber immer GIBT es unterstuetzung fuer jemanden ohne einkommen! ...und wenn die dann diese kuerzen, weil derjenige selber was verdient, ist es rechnerisch gesehen nur logisch, aber leider UNFAIR gegenueber denen, die sich nicht mal die muehe machen selber zu geld zu kommen. in vielen anderen laendern ist diese unterstuetzung, die hier nur deshalb so mager empfunden wird, weil man viel zu viel gewoehnt ist und erwartet, nicht existent. in usa wuerde sich ein arbeitsloser in irgend einem ghetto erst gar nicht wegen ein paar $ mehr oder weniger zum amt bemuehen, weil er ohnehin viel weniger bekommt als jeder beduerftige in deutschland! das deutsche system wird nicht auf ewig so tragbar sein, deswegen muessen wir uns daran gewoehnen, dass man auch in zukunft weiterhin viel mehr eigenverantwortung tragen muss (private vorsorge, au-versicherung, bauspar-vertrag statt e30 ). och scheisse...jetzt hab ich mal wieder viel zu weit ausgeholt eigentlich wollte ich doch nur sagen: SUPER! die unterstuetzung hier ist vorbildlich und wenn das oefters so laufen wuerde, haetten wir vielleicht die ganzen probleme von vornherein nicht! ich wuerde mich riesig freuen im ernstfall auf solche rueckendeckung zu stossen!

@EM: stabilisatoren heissen die "drehstaebe". sollten aber eigentlich kaum effekt auf lenkradbewegungen bei unebenheiten haben. sind ja nur zur neigungsminderung in kurven gedacht. hardyscheibe kannst auch erstmal optisch pruefen, ob die ok ist. wenn die so hinueber ist, dass es ruckelt muesste man das sehen koennen. wenn m-federn drin sind, wuerd ich auch kein anderes fw reinmachen. nimm gute daempfer (bilstein oder boge gasdruck) und damit sollte dein sofa wieder stramm sein. (natuerlich die domlager mitwechseln wenn die daempfer eh schon draussen sind). domstrebe im cab ist sinnvoll. man spuert durchaus einen unterschied in der lenkpraezision bei schnellen lastwechseln, etc.

nur noch kurz OT: was war das fuer'n golf mit welchem motor?