Grimmjar

Ich hab die im Warenkorb. BOSCH 0 580 314 070

ähmmm... Na, ich hab jetzt die billigste GX680 gekauft, die ich gefunden hab. Bis jetzt läuft der Verschluss wieder, Filmhalter ist auch i.O. wenn ne neue Batterie eingelötet ist. Spiegel steht noch aus. Da muss ich auf die zweite Batterie mit der richtigen Spannung warten oder was basteln... Aber nun konnte ich schon mal durch den massiven Sucher gucken und hab n bissel nassen Schlüppi Nachtrag: Die Kiste funzt!!! Mal gleich Film bestellen.

Nach so langer Zeit ist das auch schon wieder neu für micht. Kein Algorithmus und KI. Muss auch nicht booten. Ja, du hast was verpasst. Aber der alte Krempel ist noch da und lässt sich leicht reparieren. Und dann hält das wieder 20-100 Jahre. Mein ältestes Stück Technik wurde 1918 gebaut und funktioniert noch.

Fuji GX 680. Die kann im Grunde alles mit den richtigen Anbauteilen. Ursprünglich für die Studio-Fotografie bestimmt. Aber ich will die mit nach draußen nehmen.

Ich hab n neuen alten Fotoapparat. Mit Film und ohne Kartoffel. Aber erst mal putzen und reparieren. Vielleicht kommen dann auch fotos raus.

ahhhhh.... fock! Warum immer einfach...

Willkommen! Öl-Diskussionen sind also immer noch so aufregend wie früher! Berührt mich immer sehr, da ich wenig Ahnung habe. Aber 2 Posts haben mir nun zum filtern gereicht und ich kann das Thema für mich abhaken

MS41 QuickFlash kostet $25. Der Flasher kann ohne weitere Programme die EWS abschalten. Brauchst halt das passende Kabel und dann ist das in 5 min erledigt.

Stand der Technik behaupte ich mal. Ist halt alles optimiert mit wenig Spielraum. Leise, sparsam, sicher... Und dann muss es einer breiten Masse gefallen. Fans von Alteisen bekommen ab und an mal ein "Hallo" zugerufen mit anschließendem Tritt in die Eier (Ford Capri z.B.) Mehr können wir wohl nicht erwarten.

Die Frage nach dem Sinn musst du dir selbst beantworten. Bist du schon ein Fahrzeug mit 8hp gefahren? Bist du eher der Schalter-Typ wenn es um E30 geht? Das könnte so ein Knackpunkt sein, der gegen 8hp spricht. Ich hab jetzt alles zusammen für meinen Umbau und das sind in Summe 2500€. Das ist günstig! Es geht noch deutlich teurer! 3000, 4000, 5000 überhaupt kein Problem! Kommt dann drauf an, was du erwartest. Z.B. gesperrtes Diff gibt es auch nicht mehr für 500€. Mittlerweile kann die Erwartungshaltung aber die sein, dass es die "Eierlegende Wollmilchsau" ist. Knackige Beschleunigung und trotzdem alltagstauglich durch den langen 8en Gang. Mit der Virtuellen Kupplung könntest du auch deinen linken Fuß ins Spiel bringen. Kostet aber auch wieder paar Mark, bis es authentisch ist.

Das könnte passen. https://www.amazon.de/EMSea-4-poliger-Kfz-MQS-Sensorstecker-Kabelbaumstecker-Kompatibel-Kfz-Elektrosensor-Kabelbaumstecker/dp/B0DR87ZJL8

Was hast du da für ein Gerät? Bei den Preisen greife ich NOCH!!! auf Lappen und Spucke zurück.

Nach dem M54 Umbau hab ich mir mal das MuFu-Lenkradbedienteil mit Kabelsatz besorgt. Das is ja fix gemacht, wenn das Verbindungskabel vom Bedienteil zum Schleifring im Satz wäre... Das kann man aber noch neu für 80€ erwerben *hust*. Soviel hab ich für den anderen Krempel bezahlt! Aber ich hab ja noch n Schlachter mit änlichen Steckern und so wird das 800€/m Kabel selbst gebaut. Und wenn wir schon bei unverschämten Preisen sind: Türdichtung QP 550€ pro Seite. Zierleiste Dach: 1200€ pro Seite. (letztes Jahr 1400) Also, egal wie schrottig eure Autos sind, wenn die Sachen OK sind ist das letzte Preis!

Ja, das ist für M4x und M5x. Oben rechts kenne ich für M40. Nur das Teil da unten ist mir noch unklar.

Wozu dient das Teil unten links??? Das ist ja bissel schrääääg angesetzt.