Tom101

der Gedanke mit dem Magneten und dem Handschuhfach wäre nicht mal ganz schlecht, nur das Problem wenn die richtig böse drauf sind, unterstellen Sie Dir Vorsatz und dann wird es es richt richtig heftig. Am besten so kleine ran und aus die Maus. Gruß Tom

zwar "nur" 320i dafür aber original. Und wenn mal wirklich hin dann so wie Kai - neuer Motor rein. Aber eben original. Kostenvoranschlag liegt schon da.

meinst Du so??

Hallo Hallo, mal eine kurze (dumme) Frage. Bin ja gerade dabei die Vorderachse zu erneuern. Nur beim Bestellen der Teile steht ein Problem an. Die Spurstange gibt es unterschiede von Servo und ohne (ist klar). Nur wie erkenne ich ob mit oder ohne Lenkungsdämpfer? Servo hab ich auf jeden fall mal. Vieleicht kann mir das ja einer erklären. Wäre ganz nett. Gruß Tom

haste ma geschaut ob Du nicht doch ein Cabrio hast und vergessen hast das Dach zu schließen???

wenn Du nicht sicher bist, schicke einfache eine Probe (Stück Leder) zum LZ, dann fertigen Dir es danach an. Gruß Tom

ich sage das ist Kühlwasser welches auf dem Weg zum Wärmetauscher verloren geht. Bei mir war es fast genau so. Das zeugs troft nicht einfach an der Dichtung runter sonder ist bei mir erst nach hinten gelaufen und hat sich dann wie bei Dir beschrieben am Teppich bemerkbar gemacht. Mach mal den Teppich vorn raus oder an der Schwellerseite hoch und fühle einfach mal mit der Hand am lang. Dann wirste merken das sich da bestimmt schon einiges gesammelt hat, und kannste auch testen ob es Kühlflüssigkeit ist. Aber ich denke schon. Anbei mal ein Bild, das Du Dir ein Bild machen kannst. Gruß Tom PS. ne Dichtung für 0,50 € - dafür Arbeit von 8 Stunden

dann mal ein dickes hallo und Herzlich Willkommen in den schönen Norden. Gruß Tom

auch von mir die besten wünsche :winken:

vielen Dank für die guten Tipps. Komme gerade mit nem breiten Grinsen aus der Garage . Und was soll ich sagen, die sau ist ab. Habe ja gestern noch mal WD 40 Behandlung gemacht, und heut Morgen gleich mit nem Brenner das ganze zum Schwitzen gebracht. Ne ordentliche Nuss und Ratsche dran und es ging von ganz alleine. Also besten Dank. Und weil es so schön war hab ich auch das Radlager mit viel ruhe im ganzen runter bekommen. Das war echt ein Erfolgserlebniss. Nun hängt es aber wieder am Spurstangenkopf, der mag ohne Abzieher scheinbar nicht runter. Eine Frage hab ich mal noch. Paßt zwar gerade nicht zur Überschrift aber vieleicht kann es mir ja doch jemand beantworten. Wenn ich jetzt den QL abschraube, kommt mir dann das Federbein entgegen?? Sollte ich die Feder vorher zusammen spannen? Das Federbein liegt ja voll auf dem QL auf. Nun gut hoffe auf gute Hinweise und anbei noch einige Bilder Gruß Tom

schaust Du hier ( Artikelnummer eb...: 180206316258 )die Sitze sehen echt super aus. Vieleicht ne Alternative Gruß Tom

ich verdräng das auch schon im 3 Bier:-UU. Aber Morgen versuch ich es noch einmal mir der Frische des Morgentau. Hab mir ja auch schon ne neue Ratsche besorgt und pack noch ne Kerze ein um das ganze ein wenig zu Erwärmen.

könnte ja versuchen unterm Rad nen meter aushup zu machen. Dann habe ich auch sowas wie ne Bühne. Und eine ratsche habe ich schon hin gemacht. Schlagschrauber hab ich leider keinen und extra einen Kaufen????

danke Totti, aber ne Verlängerung bekomme ich da ja nicht rein. Ist ja nicht gerade viel Platz im Radhaus. Hab schon überlegt gleich ne neue Radnabe drauf zu machen. Aber das gibts doch nicht das die sau dinger sich nicht lösen lassen. Bremsflüssigkeit mach ich dann eh gleich neu. Möchte die Schläuche ringsum gleich machen.

Moin Moin zusammen, bin nun gerade mit richtig frust im Bauch wieder aus der Garage gekommen. Grund: Habe gerade vier Stunden versucht den Bremshalter zu lösen. Die zwei 19 Schrauben sind so fest, das ich bis dato keine Chance gefunden habe die zu lösen. Schrauben greifen noch voll, also nicht gerundet oder so. Habe mir WD 40 versucht wie ein Wolf, aber außer das ich meinen guten Proxon Schlüssel geschrottet habe (Hammer Hammer poch poch) ist keine der beiden Schrauben einen mm in Bewegung gekommen. Also wenn mir mal jemand sagen kann wie ich sowas los bekomme, dann immer her mit den Tipps. Grund des ganzen. Radlager, QL, Domlager, Spurstange Bremsschläuche neu Und noch was anderes, wenn ich die Bremsschläuche wechsle mit vieviel Bremsflüssigkeit muß ich rechnen was da rauskommt. vielen Dank für die Tipps Gruß Tom

mit dem neu beziehen, das würde ich echt als letztes in Betracht ziehen. Erst einmal versuchen das alte und Originale zu retten. Wenn Du die Mittel welche zur Verfügung stehen mit ruhe und Verstand einsetzt, dann wirst Du sehen das Du Deine Sitze wieder hin bekommst. Selbst wenn es nicht ausschaut wie neu, liegt doch gerade darin der Reitz, das diese Autos 15 Jahre alt sind und Du sagen kannst - ist Original. Zum Sattler gegangen ist schnell, und natürlich ist ne neue Ausstattung auch was feines. Aber ich würde dennoch zu ersterem greifen. Gruß Tom

Hi, ruf einfach mal beim LZ an, und schildere Dein Problem. Die sind sehr nett und werden Dir sicherlich auf den rechten Weg helfen. Spachtelmasse geht auch in größerer Menge zu bestellen und ist wirklich sehr gut. Kann ich aus eigener Erfahrung nur sagen. Wenn Du etwas zu bestellen hast, sag bescheid, da wir im Forum 15% Nachlaß bekommen. Mfg. Tom

genau einfach mal ne nette Mail an "georg-m3" senden, da kann Dir geholfen werden. Gruß Tom

dann sag ich auch mal herzlich Willkommen, und viel Spaß beim lesen. Und was ganz wichtig ist, :bilder:

und wie ist der Abdruck geworden? Bin echt gespannt drauf. Und vielen Dank für die Mühe!!! Gruß Tom

hier hab ich die Seite mal als PDF gespeichert.

Hallo, gleiches Problem hatte ich im letzten Winter auch. Schau dir die Bilder an, da kannste gut die Lücke erkennen wo Du mit die Kabel durch kannst. Am besten nen Stabilen Draht nehmen oder wie ich nen Kleiderbügel aus der Reinigung ( aus Metall)und diesen etwas kleiner schneiden. Einen Strick damt durch schieben, daran das Kabel festmachen und durch ziehen. Wird etwas fummelig, aber kannst Dir ja ein paar Haare dran machen:-D Gruß Tom

Hallo zusammen, dieses Thema scheint ja schon so alt zu sein, wie es Motoren gibt. Nun habe ich gestern einen Hammer Bericht auf Frontal 21 gesehen. Hier der Link. In diesem geht es einfach um die “Abzocke“ der Werkstätten mit dem Ölwechsel. Es wird ausdrücklich in dem Bericht drauf hingewiesen, dass ein Ölwechsel heute unter 100000 bzw.150000 km nicht mehr nötig ist. Es würde auch das Alter der Fahrzeuge keine Rolle spielen, einzig und allein das Öl, welches im Bericht beschrieben wurde wäre ausreichend um die Leistung zu erbringen. Auch wurden verschiedene Hersteller dazu befragt, welche eindringlich vor dieser Art der Sparsamkeit gewarnt haben. Garantieverlust Motorschaden usw. wären die Folgen. Auch dies wurde unter Abzocke dahin gestellt. Ich halte diese Art der Berichterstattung für recht bedenklich. Wie viele Menschen der Generation „Geiz ist Geil“ gehen auf solche Berichte des öffentlich Rechtlichen Fernsehens ein. Und nach einem netten Lagerschaden ist es dann zu spät. Bin mal auf Eure Meinungen gespannt. Gruß Tom

wenn Du das in der Art hin bekommst, wäre ich auch mit dabei. Preis ist ok. Gruß Tom

möchte ich mich meinen Vorrednern nur anschließen. Die besten Wünsche nach Kiel, das Ihr ne super Zeit zusammen habt. Und genieße jeden Tag, denn die kurzen werden so schnell groß. Schöne Feiertage Gruß Tom