BlackDevil@325i
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jup, werdsch auch machen...
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soooo... ich hab echt kein bock mehr... alle Fahrwerksteile neu, und immer noch fette unwucht drin... hab neue scheiben und klötze für die bremse reingemacht und immer noch, wenn ich zwischen 120 - 80 abbremse schlägt das lenkrad wie sau!!!!! Pedal bleibt ruhig....
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joa und kopp trotzdem abdrücken lassen..
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Starkes klackern im ZK bei 5-6Zylinder M20B25
BlackDevil@325i antwortete auf Rizzer's Thema in Antrieb
denk kolbenringe... hatte das selbe, war sogar mal ne zeitlang wech... verbrennt er öl mit?? -
318i nimmt nicht richtig Gas an, ab 4500U/min
BlackDevil@325i antwortete auf Karl71's Thema in Antrieb
mhhh mach halt mal den ventildeckel runter und poste mal pics, wies drunter ausschaut.. -
318i nimmt nicht richtig Gas an, ab 4500U/min
BlackDevil@325i antwortete auf Karl71's Thema in Antrieb
die Gute alte ni na nockenwelle wirds sein ^^ -
und welche felgen passen ohne distanzscheiben bei 51mm federbeinen und nem 215er reifen?? weil ich hab die schnauze voll von borbet a 9x16 und et 15 mit 10er platten zu fahren, weil das schlägt trotz aller achsteile neu und auswuchten am auto... kein bock mehr druff..
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joa schon klar das es net einfach so plug and play gehen wird, und der farbton stimmt... hab zum glück keinen rost an den hinteren radläufen und an sonstigen teilen der karosse, und denk mal, das ich wenn dann eh das ganze auto lackieren lasse und dann einfach ne neue türe ranmach...
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ok, hab die beplankung ab und bin fest am schleifen.. die Beifahrertür wird wohl oder übel nicht mehr zu retten sein...denke aber die nächsten 2 Jahre wird die auf jeden fall noch halten und wenn dann kommt ne andere gebrauchte ran... am Seitenschweller hab ich den rest noch mit fertan behandelt, und dann kommt noch der lack druff und alles mit hohlraumschutz fluten..
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So, hab ja die m tech 2 verspoilerung dran und mein Lack ist außen noch top in Schuss... nur die Beifahrertür rostet in der kante (da wo meist das wasser drins teht am Schweller) wie sau. Da ich aber keine neue Türe ranmachen will wegen dem Farb unterschied, möcht ich die alte so gut es geht richten. Was für Produkte eignen sich da am besten?? als erstes werd ich den groben Rost und karosseriekit in der Falz der Tür mit nem Bohrmaschinenaufsatz und Schleifpapier entvernen, bis alles metallisch blank is oder so gut wie.. und dann??!! Rostumwandler ?!? und dann einfach karossiekit wieder ruff?? wie macht man sowas am besten? und wie is die M-tech2 beplankung an der türe fest??
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Ich auf den Racewars gegen e36 328i
BlackDevil@325i antwortete auf BlackDevil@325i's Thema in Bilder & Videos
joa, aba nächstes mal halt, wenns gescheit trocken is ^^ hab 25 prozent sperr diff drin denk ich! -
Ich auf den Racewars gegen e36 328i
BlackDevil@325i antwortete auf BlackDevil@325i's Thema in Bilder & Videos
joa bin richtig gut weggekommen... nur als ich dann in den 3. Gang geschaltet hab, is mir das heck gekommen.... kurz vorm ziel noch überholt.... -
Schauts euch mal an: http://www.myvideo.de/watch/2162224
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Wenn die Anzeige auf dem ersten weißen Strich steht, dann passt das!! das Thermostat macht ja auch bei ca. 80 grad schon auf! darf halt nur net im blauen bereich sein die anzeige! von welcher marke ist dein Tacho??
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Kumpel von mir hat nen ollen m20b25 katlos mit 3 weber druff... absolut geil das teil..
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Wasserschlauch wird von Lima-Schaufelrad zersägt !
BlackDevil@325i antwortete auf 325eta's Thema in Antrieb
joa ^^ da zappelt der motor ja richtig ^^ -
dk schalter klackt und is i.o. leerlaufsteller scheint i.o. zu sein. habe den lmm in verdacht...
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Habe seit kurzem das problem, das mein m20b25 nach längerer Standzeit zwar startet aber mit der Drehzahl in den Keller geht und so ca. 1-2 sek kurz vorm ausgehen ist. Dann fängt er sich jedoch wieder und läuft normal. geprüft ist folgendes, komplette zündanlage neu, alle filter, kraftstoff, benzin, lambda mal abgesteckt aber keine veränderung...
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Servus! hab das Problem, das selbst wenn ich volltanke die Tanknadel bei knapp 55 Liter hängenbleibt und nicht bis 60 rauf geht. der BC zeigt dann 49 liter Tankinhalt bzw 52 liter an. Tankgeber hab ich schon beide getauscht, nix verändert. Selbst im ausgebauten Zustand mal auf "Voll" gestellt, und auch da is die Nadel nicht höher gegangen. Der Tacho und die Geber sind beide von VDO. Da aber der Tacho nicht mehr der originale ist, dachte ich, evtl is der Kodierstecker von nem 4-zylinder und der hat ja nen kleineren Tank... Welche NR muss jetz nen Kodierstecker von 6-Ender haben mit BC2 einbindung °??° hat da wer ne Ahnung?? bzw gibt es ne 62 liter und 64 liter tankanzeige?? thx
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so, hab mal nen Thermostat aus nem anderen 325i ausgebaut... da steht 80 Grad druff!!!! meins macht aber schon lt. Aufdruck bei 72 Grad auf!!! ich werd mir jetz nen originales holen, was bei 80 aufmacht, dann bin ich auf der sicheren Seite..
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mh is bei meinem mtech2 spiegel auch so... evtl mal geklebt worden..
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Servus Da mein 325i nur grad mal bis zum 1. Strich der Temp anzeige warm wird (nur bei warmen Außentemperaturen mal bis zur mitte) und Kälte z.b. Morgens grad ma bis Ende des Blauen Bereichs anzeiget, hab ich mal das Thermostat rausgebaut und geprüft. Das macht ja schon bei 72 Grad auf!!! ist das ok so??? sollte das net später aufmachen??? so bei 80 grad?! Kühlsystem ist ordentlich entlüftet und Heizung funzt auch...
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farbe??
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joa dat sowieso.... dann halt des drosselklappenpoti überprüfen obs klackt... und lmm sowieso bei so angelegenheiten...
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da passiert gar nix wenn du die abziehst!!! zumindest hörst du das net vom Motorlauf!!! hat du das Problem nur, wenn du schnell aufs gaspedal tritst oder auch wenn du es ganz langsam betätigst.... ?!?! Probier als nächstes unbedingt nen Motorsteuergerät!!!! wenn du lmm net scho getauscht hast...