hoeflerrr

Bei mir gehts etz auch wieder... seltsam paar Leute sind scho seit Stunden Away, waren also dauernd on Gruß Christoph

ausgezeichnet, dann bin ich wenigstens hier net der einzige

Sorry erstmal für des ganz arge OT von mir, aber: mei ICQ funzt seitdem ich heimkommen net. Hab mehrere Versionen getestet, geht net. icq.com war bei mir auch net erreichbar, alle anderen Seiten gehen. Hat ICQ grad nen Fehler oder wie? Gruß Christoph

Sehr gut,DANKE!!! sind nämlich extra aufnahmen für die Halter in der Schürze, deshalb wars klar, dass die net ans Frontblech kommen. Unklar war nurnoch, ob des die selben sind. Danke! Gruß Christoph @ianko: nee, werde keine Chromstoßstangen verwenden da mir Shadowline viel besser gefällt. Bin nicht so der Chrom-Typ

^^ hihi. Genau wie bei mir letzte Woche. Hatte nur die Signalkabel für Öffnen/Schliessen mit nem Stromdieb drangehängt. Etz ham sich die Steuergeräte gegenseitig immer Signale gegeben, also hat er zu und sofort wieder aufgesperrt. Irgendwann is dann mei Originales ZV-Steuergerät durchgebrannt und die Sicherung von der FFB rausgehüpft. So, die E30-ZV is massegesteuert, hatte mich gewundert, dass des überhaupts ohne Relais bei mir ne zeitlang mehr oder weniger gefunzt hat. Etz nachdem des kaputt war, hab ich einfach des BMW-Steuergerät rausgebaut und steuer des etz alles über die Zubehör-ZV. Hab lediglich die Eingangssignale für Öffnen/Schliessen, Plus/Minus, sowie die Ausgangssignale für Öffnen/Schliessen drangehängt. Funzt einwandfrei. Selbst wenns etz ja nimmer massegesteuert is. Vielleicht bringts dich ja weiter, was ich da gschrieben hab. Kabelfarben usw. musst die Forensuche verwenden, da kann ich dir net helfen. Achja: Des mit der korrekten Einbaulage hat mit dem Stoßschalter im SG zu tun. Und zwar wenns dich aufs Dach legt, entsperrt der deine Türen, dass die Feuerwehrleute dich rausholen können... Gruß Christoph

eben, der M40... Gut, werd des Dingens demnächst mal tauschen LLR, LMM sind ja schon gegen gute gebrauchte getauscht worden. Des einzige was noch "alt" an dem Motor is, is der blaue Temp. Fühler. Den werd ich mal noch durchmessen, weil ne Fehlerspeicherabfrage hat ja auch nix ergeben... Also danke, mal schaun obs an der Pumpe lag. Schönes Wochenende! Gruß Christoph

So, wollte keinen neuen Thread eröffnen... Geht um folgendes: Die Frontschürze ist soweit angepasst und lackiert, hab die NSW dazubekommen. Will die allerdings erst in die Stoßstange reinbauen und sie dann erst montieren, mag net ohne NSW rumfahrn.... Etz sind da in der M-Tech 1 Schürze selber so Aufnahmen für Halter drin, allerdings sind an den Neblern selber keine Halter dran. Des is quasi nur des Glas. Dazwischen fehlt etz was. Frage: Sind die Nebler (und somit die Halter) vom M-Tech 1 und von der Normalausführung gleich? Könnte ich quasi Halter von den ganz normalen VFL-Scheinis nehmen? Weil im ETK sind die net abgebildet bei der Schürze, scheinen also die selben zu sein? Wenn jemand so Halter rumliegen hat, die für mich passen, kann der/die mir auch bitte gleich ein Angebot per PN machen ;) Danke Gruß Christoph

Also Jungs und Mädels Folgendes: Mein M40 is mir während der Fahrt scho paarmal ausgegangen. Etz in letzter Zeit häuft sich des, immer des gleiche Schema- ich hab ihn gepresst und rolle an die Ampel hin und auf einmal geht er aus. Er springt auch schlecht an, was heisst: Ich dreh den Schlüssel rum, er springt kurz an, geht auf 1000upm und sofort wieder aus. nach ca. 3 Versuchen klappts dann. So: Er stinkt nach Sprit. Habe vorgestern die 2 Schläuche zur Einspritzleiste gewechselt, keine Verbesserung. Auch die Einspritzventile sind ziemlich neu. Habe sie mal gereinigt mit diesem Ultraschalldingens. Kann es sein, dass meine Benzinpumpe im Sack ist? Ich mein: ich hab noch eine, aber ich will se net auf blöd tauschen, wenns evtl. was anderes ist? Gruß Christoph

Iich wasses ned- ich glaaberd fasd däi sin vom ledzdn Joahr... Gruß Christoph

Naa, aber in Zwaa Monadd wärns scho widder däi Hosn (Net Hoosn fier die Baa, sondern Hosn: ) in Lodn neisdelln. Kennsd di doch aus. Gruß Christoph

Wenn mit "Radmuttern" die Mutter auf der Welle gemeint ist, die in der Radnabe drinnen is, dann weiss ich leider vom IX net den Drehmoment (hab die Meldung geändert, weil ich dachte du willst die Radschrauben mit 290NM anziehen ^^) Hardyscheibe müssten alle 60Nm sein und die Dreieckslenker festziehen, bis se fest sind Gruß Christoph

Wäre mir woschd, wenn ich SOWAS geschafft hätte! Da steigst aus dem Auto mit geplatztem Motor aus, rückst dir die Eier zurecht, spuckst auf den Boden und sagst: "Ich hatte Spaß- und ihr?" Auf jeden Fall sagt mei Kollege: Der M40 is nix gscheits zum tunen- der M10 war noch was gscheits! Der hat wenigstens Steuerkette! Gruß Christoph

Jau, bin mir da aber ziemlich sicher... des Ding hat nachm Qualifying neue Pleuellager gebraucht. Das Team hatte spezielle Schutzanzüge und ein Liter Treibstoff wog 3 Kilo.... Gruß Christoph

Verbessert mich, aber ich find den M10 besser als den M40 zum tunen. Hat BMW net ausm M10 mit 1,5 Litern Hubraum in den 70ern satte 1500PS rausgeholt? Gruß Christoph

Weiss net, ob wirs schomal hatten aber ich finds einfach nur geil http://www.youtube.com/watch?v=fte8y81LqrQ KLICK Gruß Christoph

Wie der Joe bereits sagte: meistens is die Nocke noch i.O. Die Schlepphebel machens. Aber die sind mittlerweile um 50% teurer geworden, einer kostet bei BMW satte 25€ ! Bei 8 Stück biste da bei 200€ - und des dafür, dass die originalen BMW-Dinger teilweise nur 40tkm halten? Nein Danke, dann lieber Rollenschlepphebel. Aber wenn eh ein anderer Motor reinkommt...Nimm des Angebot von deim Freund an und tausch des dingens, dann haste solange Ruhe Gruß Christoph P.S: Schlepphebel alleine oder Hydros wechseln geht auch ohne NW ausbauen- hab da so ein Werkzeug, kanns grad net fotografiern weil des hat der fortytwo ;)

Also bei mir klappert auch nix mehr seit Samstag... Kann aber auch sein, weil ich Ingos Rollnocke seitdem drin hab muhahahaha ne Spaß, so nen M40 komplett klapperfrei/rasselfrei zu kriegen, da steckt einiges an Geld drin. 150€ für des Set klingt gut- vorrausgesetzt es is wirklich noch neu oder zumindest noch in sehr gutem Zustand. Habe allerdings auch schon Schlepphebel gesehen (ORIGINAL BMW!!!) die nach 40tkm komplett platt waren! Die Wasserpumpe hat bei mir mal derbst gerasselt, mal beim NW-wechsel einfach mal weng drehen und am Pumpenrad rütteln... Ansonsten is bei mir des einzige Rasseln noch des Getriebe, hehehe... 2ter und 4ter Gang sind FÜRCHTERLICH. Kannst mal probiern obs davon kommt, indemst halt einfach mal den Gang rausnimmst beim fahrn... Gruß Christoph

Guten Abend, hoeflerrr. Montag, 20.11.106 21:40:23 Dein letzter Besuch war: Heute um 20:04 Uhr Gibts denn schon Computer? Gruß Christoph P.S: Firefox-User...

Spongebob Schwammkopf im Kotflügel... Gruß Christoph, der dem nix mehr hinzuzufügen hat...

Verdammt, da passt ja ALLES! M-Tech1: 24V : schwarz, rotes Leder: VFL Cab: Schade, dass ich noch ein armer Azubi bin und mich der M40 fast auffrisst, sonst hättest du nen Käufer für des Cab ;) Aber Viel Erfolg bei den Bewerbungen und beim Verkauf! Gruß Christoph

Schön leuchten wie die originalen tun se wirklich nur mit der Lichtleiterkabel-Lösung mit der passenden Hülse. Aber da mein Dreher ja bekanntlich ein Vollhonk ist... Die LEDs sind am Tag richtig richtig richtig scheisse.... Gruß Christoph

Falsch, meine sind originale E39-Standlichtringe mit 8 superhellen LEDs. Vielleicht sind se deshalb so gut ausgeleuchtet? Hab die Lichtleiterkabel zwar noch da, aber mein Kumpel is leider ein Vollhonk und hat nie Zeit gehabt, mir die Hülsen zu drehen, von denen du (Daniel)mal liebenswürdigerweise die Maße hier rein gestellt hast. Deshalb hab ich die LED-Variante gebaut... ist aber noch umbaubar Gruß Christoph

Die sind so schön hell allerdings sind LEDs am Tag leider kaum sichtbar. Sind insgesamt 8 Stück 5mm LEDs mit je 10.000 mcd Lichtstärke. (Pro Ring 2) Gruß Christoph

Jau, kann daran liegen- wennst es einstellen hast lassen, sollte alles i.O. sein Is ja klar, dass die Spur nimmer stimmt, wennst die Spurstangen getauscht hast. Gruß Christoph

Oder wie meine (normale unauffällige Hellas ) Gruß Christoph