Kai

Zum Thema anbei mal noch der neueste Auto Bild-Test verschiedener Lampen

Hab´ ich bei Leebmann24 bestellt Hier, Nr. 4, ich benötigte die Teile-Nr.: 51481972245 (bis 03/89)

Hab´ auch mal wieder ein paar neue Sachen --> neue Motorhaubendämmmatte --> K&N Luftfilter (Tauschfilter, kein glumpiger Spochtfilter ) --> neuer Ansaugschlauch sowie Gummilager für den Luftfilterkasten --> defekten Spindelheber der Beifahrerseite durch einen funktionierenden Scherenheber ersetzt --> ///M-Power-Kennzeichenhalter Soweit mal das Neueste

Habe heute meine Dämmung auch endlich mal getauscht Zunächst habe ich auch mit Verdünnung versucht, die Klebereste wegzubekommen. Hat jedoch nicht wirklich gut funktioniert Und weil es mir ganz einfach zu blöd war, da noch ewig Zeit zu vergeuden, habe ich mit einem Kunstoffeiskratzer die Klebereste bestmöglich weggeschabt und die neue Matte dann einfach draufgeklatscht - auch bei noch vorhandenen Kleberesten Der Kleber von der neuen Matte ist in meinen Augen so stark, dass das kein Problem sein dürfte... Habe die Haube übrigens NICHT demontiert. Einfach nen großes Tuch über den Motorraum gelegt, fertig. Ging prima Bild 1: Zustand vor Austausch Bild 2 und 3: Ergebnis nach Austausch Ich finde, schaut ganz gut aus

Super, vielen Dank schon mal für Euren Input Habe mir die Geschichte jetzt mal die letzten Tage ausgiebig angeschaut und als Favorit kristallisiert sich das Teil von cbe30cab heraus, das Meitrack MVT800. Vielen Dank für deinen ausführlichen Erfahrungsbericht Ich habe den Verkäufer mal kontaktiert, da ich mal noch den Preis für die Fernbedienung wissen möchte. Ich denke, dass meine Entscheidung für dieses Teil fallen wird Werde wieder berichten Edit: Die Antwort kam prompt "hello sorry we dont keep all the accessories for these at the moment, you would have to find elsewhere or wait few weeks for them to come in any questions, please let me know regards Daniel" In dem Fall bestell´ ich das Teil jetzt ohne das weitere Zubehör

Ein gewohnt kompetenter Beitrag von Dir Naja, wegen der Typklasse.... Die nutzt mir jedoch nix, wenn meine Karre trotzdem geklaut wird. Das ist wie mit Statistik... Nutzt mir nix, wenn genau ICH davon betroffen bin. Aber das mit dem Bäbber.... Ich glaub´, das überleg´ ich mir

Aus gegebenem Anlass eröffne ich jetzt mal dieses Thema hier. Auslöser ist dieser Vorfall hier http://e30-talk.com/topic/113496-325i-cabrio-entwendet/?p=1500228 Da kommt man doch grad echt in´s Grübeln, ob man sich da auch mal ein entsprechendes System anschaffen soll. Doch welches? Es scheint ja da unübersichtlich viele Varianten zu geben Hat da jemand konkrete Erfahrungen damit, welches ein gutes, praktikables und erschwingliches System ist? Dieser Fred hier soll jetzt mal dazu dienen, geeignete und empfehlenswerte Systeme zusammen zu tragen und Erfahrungen auszutauschen Vielleicht kann man ja auch bei entsprechendem Interesse eine Sammelbestellung mit Mengenrabatt oder so organisieren.... Schau mer mal Vielen Dank auf jeden Fall schon mal für Eure Mitwirkung

Ihr mit Euren verwöhnten Garagen-Audole Die Karre wurde gebaut, um zu fahren. Auch im Winter. Oder legt Ihr Euch über den Winter auch unter ein Bettlaken neben Euren e30 in die Garage, mit Luftentfeuchter und Heizgebläse neben dem Ohr?

Also, der hat wohl keinen großen Plan im Kittel.... Fakt ist, dass bei mir die Pumpe fritte war! Eine Neue eingebaut, und seither ist wieder Ruhe im Karton Also kann auch so ´ne Pumpe kaputt gehen Eingebaut wurde dann eine Austauschpumpe TRW-JPR205. Kostete damals (10/2013) € 309,40. Bin top zufrieden

Mir würd´s besser gefallen, wenn sich die Trulla rumdrehen würde...

Hab hier mal noch ein Video von meiner schrottigen Servo: https://youtu.be/goSyMw8GiDs

Laß´ mal den Motor laufen, schraub´ den Deckel vom Servobehälter ab und dreh´ das Lenkrad mal bis an Anschlag nach links und rechts. Wenn es dabei quietscht wie Sau und das Öl im Servobehälter anfängt zu schäumen und fast rausläuft, ist die Servopumpe Schrott --> neue kaufen.

Klar. Die Schläuche sind mit Klammern fixiert; diese einfach lösen, dann die Schläuche von den Düsen abziehen. Bei der Gelegenheit würde ich sämtliche Schläuche direkt erneuern, nach der langen Zeit sind die oft steinhart, spröde und lassen sich nicht mehr so leicht biegen und damit verlegen. Die Schläuche kann man ja noch neu kaufen als Meterware. Sind dann halt nicht mehr transparent, sondern schwarz. Aber so what

Mensch, Kerle, schreib das doch nächstes Mal dazu, dass das nicht deine Anzeige ist Nix für ungut, ripeete Alles wieder gut Das mit der Rechtschreibung kann ich bestätigen - da brauchst dich ganz bestimmt nicht zu verstecken Und wenn das von der Anzeige ein Deutscher sein sollte, dann sollte grad erst recht der lieber erst nochmal die Schule wiederholen, bevor er nochmals so ´ne Anzeige aufgibt. Und auch sonst scheint der etliche Defizite zu haben, die man erst mal beheben sollte...

Das glaube ich erst, wenn seitens des TE eine Klarstellung folgt

Sag´ mal.... Das ist doch jetzt ´ne Verarsche, oder? Ist bei den 7.000,-- dann noch die Garage im Hintergrund dabei sowie ein aufgepumpter Reifen vorne rechts?? Sorry, aber welches Gras hast du denn geraucht???? Das ist ja wohl der Witz des Jahrhunderts. Wird immer besser hier, afanga. Sei froh, wenn du die Bastelkarre für ´ne Kiste Bier losbringst. Wenn du Glück hast, sogar eine Volle Also, echt, ey

Nein. Gibt´s nur für den 320er und den 325er http://www.eisenmann-sportauspuff.de/shop/DE/show/BMW/

Boah, ey

So. Meiner ist heute nach reichlicher Verspätung endlich eingetroffen. Nr. 1147 von 2000

Hey, Frank Gugg mal: mein bisheriges Tankeinfüllrohr war dieses hier (jeweils Nr. 11) https://shop.bmw-classic.de/webetk/DisplayImage?imageId=2212&zoomFactor=N&timestamp=1012386349&SucheInfoId=webetk.app.fzgsuche.FzgSucheInfo@74f3bdb8&BTESetId=1441823066472&currentBTE=16_0017 Das Neue hingegen sieht so aus: https://shop.bmw-classic.de/webetk/DisplayImage?imageId=2233&zoomFactor=N&timestamp=1012386369&SucheInfoId=webetk.app.fzgsuche.FzgSucheInfo@74f3bdb8&BTESetId=1441822977098&currentBTE=16_0061 Beide haben aber dieselbe Teilenr., bei gleichem (grossen) Tank, den ich ja habe Als ich das Teil bestellt habe, habe ich das Modell aus Link Nr. 2 erhalten. Das Rohr aus Bild Nr. 1 gibt es wohl nicht mehr Habe heute auch gleich mal randvoll getankt, und jetzt läuft nix mehr im hinteren rechten Radhaus runter. Also passt alles

In Ergänzung meines Beitrags vom 29.08.2015 kann ich nunmehr folgende Neuigkeiten verkünden --> die neu lackierte Ansaugspinne wurde verbaut (Bild 1 und 2) --> das Tankeinfüllrohr wurde verbaut (nachdem zunächst einige Unklarheiten und Unsicherheiten bestanden, da bei mir eine andere verbaut war (Bild 3 und 4, Kunstoff), als inzwischen geliefert wird (gänzlich aus Metall) - und beide haben dieselbe ETK-Nr . Bei näherem Hinsehen allerdings konnte die Neue schlussendlich aber problemlos dennoch verbaut werden (Bild 5 und 6)) --> das neue Schiebedach ziert nun ein schwarzer (!) Himmel, obwohl ansonsten ein beigefarbiger verbaut ist. Sieht aber gar nicht mal so schlecht aus Daher lass´ ich das jetzt mal so Bild hiervon hab´ ich leider momentan keines --> seit heute neuen TÜV "ohne festgestellte Mängel" (Bild 7 ) I´m happy

07.-10. Juli 2016 (Halt immer das 2. Juli-Wochenende )

´Ne Buddl Asbach. Wenn´s gut läuft, sogar ´ne volle

Den talk in allen Ehren - ich hab´s erst neulich geschrieben Aber wenn ich wissen will, was mein e30 Wert ist, wende ich mich an entsprechende Stellen und lasse ein Wertgutachten erstellen - weil hier wird man NIEMALS eine Antwort erhalten, die einen zufrieden stellt... Wie auch? Die Wenigsten kennen deinen e30, und dementsprechend fallen die Kommentare aus... Können sich diese doch(logischerweise) ausschließlich immer nur auf Äußerlichkeiten konzentrieren, niemals aber die ganz persönlichen Werte und die Geschichten einfließen lassen, die dahinterstehen Ganz abgesehen davon: wenn dir dein e30 wirklich verdammt viel wert ist, dann interessiert dich nicht 1. der materielle Wert (eben weil es auch völlig egal ist, denn du willst die Schüssel ohnehin net verkaufen) 2. was Andere darüber denken, denn schließlich ist es DEIN e30 - mit all seinen kleinen Rostbläschen und Abnutzungserscheinungen, die so ein Auto nun mal hat (und auch haben darf, m. E.!!) Also, reg´ dich nicht auf, und überleg´ dir lieber, ob du´s überhaupt wissen willst, eben, weil es DEIN Schätzchen ist und du es eigentlich gar nicht verkaufen willst, und für den Fall, DASS du es wissen willst - wende dich an einen Gutachter - aber dann muss es dir die Kohle auch wert sein... --> In diesem Sinne

Sodele. Hab´ auch wieder mal ein paar neue Sachen... Neuer Schiebedachdeckel ist bereits eingebaut, der Rest folgt in Kürze In diesem Zusammenhang bedanke ich mich sakrisch bei: * M50-Mike für die super lackierte Ansaugspinne plus Anbauteile. Sieht echt super aus und passt klasse zum VD * divo für den Schiebedachdeckel sowie die Himmel für´s Schiebedach * einer Lackiererei für die perfekte und bisher sehr kostengünstige Lackierung des SD-Deckels * leebmann24.de für das Tankeinfüllrohr plus Anbauteile, Dichtungen für die Ansauge, Befestigungsglump etc. * Bitburgerjürgen für das Angebot und die Hilfe, möglichst alles nächste Woche vor seinem Burzeltag einzubauen Danach lass´ ich dich da aber auch nimmer ran, Freundchen * Brauereien FARNY, FAXE und AUGUSTINER für die Zurverfügungstellung kühler Getränke Vielen, vielen Dank, Ihr helft mir dabei, meinen e30 in Schuss zu halten und ihn mit gewissen Gimmicks zu einer Rarität (für mich!!) zu machen!!! In 09/2015 gibt´s dann neu TÜV, und Ihr alle habt Euren Anteil daran, dass mein e30 einen hoffentlich äußerst positiven Eindruck beim Prüfer hinterlässt!! Schee iss Und das ist für mich Grund genug, dem talk weiterhin treu zu bleiben Einfach tolle Leute hier P.S.: dafür hat sich vor kurzem mein eFH Beifahrerseite verabschiedet . Der Motor klackt nur noch, wenn ich den Schalter betätige Habe mal gemessen - Strom (12,64 V) kommt auf jeden Fall zumindest bis zum Stecker fahrzeugseits an. Also muss es am Stecker des Motors liegen, oder der Motor hat sich verabschiedet (kann m. W. nicht separat gewechselt werden?) oder es liegt ein sonstiger mechanischer Defekt vor. Konnte aber nix erkennen. Hab auch alles mal mit WD-40 behandelt, damit es leichtgängig ist, doch keine Änderung Also, wenn jemand zufällig einen funktionsfähigen Spindelheber für die Beifahrerseite rumliegen hat...