Kai

Hey, nicht verzagen! A propos, wenn wir schon dabei sind - wie wär´s denn mit diesem: http://web1.bklaus1.vps.netdepot.info/showthread.php?t=19206 Wäre doch geschickt, kaum im Forum angemeldet, und schon über dieses ein neues Auto gefunden

Tach auch, Dennis! Willkommen hier, viel Spaß und knitterfreie Fahrt ! Gruß KAI

Mit Sicherheit, meine Werkstatt damals hatte so´n Zeug vorrätig (kostengünstig ), vielleicht fragst mal dort zuerst bei Deiner Werkstatt des Vertrauens nach...

Der Codierstecker ist doch hinten am Bedienteil des BC´s - da muß er halt schauen, daß er den richtigen dran hat . Falls Du den gelben Stecker meinst, der an´s Kombi geht: schätze, das ist der, der auf dem Bild nahezu ganz vom Bedienteil verdeckt wird - aber eine Ecke davon sieht man noch .

: das von Dir zitierte "Mittelding" würde m. E. am besten aussehen, da es optisch am besten rüberkommt - so ist der Abstand zwischen dem "e30" und dem Bindestrich gleich wie der vom Strich zum senkrechten Strich beim "T".

Seiten - zahl

Schau mal nach, ob der senkrecht verlaufende Haken noch richtig in seiner Verankerung (weißer Plastikclip) oben sitzt (roter Pfeil). Wenn das nicht der Fall ist, baumelt der Haken lose in der Gegend rum, dann funktioniert hier die ZV nicht mehr, da die Verbindung fehlt. War bei mir schon so, da ist genau der kleine Plastikclip gesprungen und irgendwann mal weggefallen. Der Haken konnte dann seine Funktion nicht mehr erfüllen und die ZV ging nicht mehr. Einfach neuer Clip rein, fest in die dafür vorgesehene Aussparung wieder reindrücken und dann geht das wieder!

@ LE5RL: mensch, Du sollst doch auf den Getränkehalter schauen, nich auf den Schaltknüppel Jetzt steht´s da so deutlich dran, aber Du...

Schale(n) - Sitz

Einheit(s) - Brei

Halter-Los

Das mit dem "leicht zusammendrücken" ist in der Tat so eine Sache, ich hab´s auch nicht so ohne weiteres hinbekommen. Bei den zwei kleinen Ringen hab ich es leichter geschafft, die mit ordentlich Druck reinzudrücken, bei den zwei großen nahm ich eine feine Feile und hab die Instrumentenausschnitte immer wieder ein Stückchen ausgefeilt, bis es auch hier gepaßt hat. Versuchst es mal damit

Okay, vielen Dank für die wie immer zackige Antwort ! Habe nur deshalb gefragt, weil ich vorhin bei einem Beitrag einen Mist gemacht habe mit einem Zitat, jetzt ist der Beitrag halt doppelt drin, einmal mit Zitat, einmal ohne...

Hallo! Ma ´ne kurze Frage: gibt es die Möglichkeit, eigene Beiträge wieder zu löschen? Konnte über die Suche nix diesbezügliches finden...

Meine Meinung: zusätzlich Niere wieder zurückrüsten auf Chrom! Ansonsten: schließe mich der Meinung von Fuddy78 an! Nur ´ne Anmerkung von mir, stand ja eigentlich nicht zur Debatte...

Ich hab´ ´nen NFL, habe die Scheinnwerferblenden (KAMEI) im Schein eingetragen; zu dem Zeitpunkt hatte ich aber noch andere Scheinwerfer, keine DE´s. Die kamen nachträglich rein (schwarze), mit dieser Konstellation war ich auch beim TÜV, keine Sau wollte was von mir. Ich fahre auch weiterhin so rum, in der Hoffnung, es fällt keinem auf. Da im Schein nix von wegen DE-Scheinwerfer drinsteht, gehe ich davon aus, daß es zumindets den Grünen auch nicht auffällt, daß die Kombination dieser Blenden mit den DE-Scheinwerfern eigentlich gar nicht zulässig ist

Ah, jetzt is klar Also, hab auch nen 325i, bin bei der WGV, auf 40% und zahle im Jahr € 338,58! Teilkasko kommt mit € 67,80 noch dazu! Gruß KAI

Kommt da noch was?! Was möchtest denn wissen?

Kann mich da nur anschließen - hab´ das gleiche System von Twin Tec verbaut, bereits seit 2 Jahren. Auto läuft ohne Probleme, Einbau war auch keine Riesenaktion und nach kurzer Zeit kam bereits die Rückerstattung vom Finanzamt. Seither spar ich Steuern! Also alles völlig im grünen Bereich! Weshalb zum Geier machen manche Leute also so einen Aufstand??? Seid lieber froh, daß es in der heutigen Zeit der Steuererhöhungen Möglichkeiten gibt, Steuern zu senken!

@ Oo=OO=oO=: Jepp, wäre super, wenn Du Bericht erstatten würdest - habe nämlich dasselbe vor wie Du, habe die gleichen Felgen sowie M-Fahrwerk! Mal noch ´ne andere Frage: ich habe schon in verschiedenen Magazinen gelesen, daß es mehrere unterschiedliche Varianten hinsichtlich der Distanzscheiben gibt - einmal ein System, wo die Platten mit extra Schrauben befestigt werden und die Räder dann mit den Serienschrauben wiederum direkt auf die Platten. Die zweite Variante ist die, daß man längere Radschrauben benötigt und damit die Räder und die Platte in einem Rutsch verschraubt. Diese Platten gibt es zumindest bei D & W auch für 10 mm pro Seite (dies wäre mein Wunsch, da ich mit diesem Abstand keine Kotflügelverbreiterung und so ´n Schnickschnack machen muß), während die erste Variante für diese Verbreiterung nicht erhältlich ist. Ich möchte aber gerne die Variante 1, da ich dann die Serienschrauben mit den Felgenschlössern auch verwenden kann. Ist das möglich, oder brauch ich halt dann neue, längere Radschrauben und neue Felgenschlösser?? Gibt´s das überhaupt? Hilfe! Merci schon mal!

Bei mir ist´s seit gestern auch so mit den Details, kommt nur so ´ne komische Fehlermeldung "vBulletin-Systemmitteilung Bitte fülle alle Felder aus. Klicke auf 'Zurück' und versuche es dann erneut." Scheint daher ein generelles Problem zu sein...

Hey, GT40! Willkommen hier bei uns, viel Spaß mit Deinem "neuen" e30 und eine knitterfreie Fahrt (darfst halt niemand anderen mehr damit fahren lassen, derjenige kann ja dann den :vw: nehmen ) Laß´ Dich hier nicht fertig machen, denn es gibt reichlich Verspulte hier , sind aber alle schwer i. O. ! Vor allem kriegste hier sämtlich Tipps und Tricks, die Du so brauchst! Ach ja: - Standardprogramm und Aufnahmebedingung hier im Forum Gruß KAI

4 Türen mit Dach (Einer muß ja mal wieder was für die Fraktion der Nicht-Cabbis beitragen, hehehe)

Hi, Starsky! Auch von mir ein herzliches Willkommen hier in dem verrückten Forum Wünsch´ Dir viel Glück für Deine neue Liebe , viele nützliche Tipps und Ratschläge hier sowie eine allseits knitterfreie Fahrt! Gruß KAI P. S.: Fast vergessen : - is ja klar!