Kai

Hallo, Leute! Habe grad ein massives Problem mit meinem 325er. Da ich die letzten Tage im Leerlauf starke Drehzahlschwankungen hatte (eigentlich seit ich mein KI draußen hatte, um die Schraube von der Kühlwasseranzeige wieder festzuziehen - ich weiß allerdings nicht, ob und weshalb hier ein Zusammenhang mit der Drehzahlschwankung bestehen sollte), dacht ich mir, ich häng jetzt mal die Batterie ab, vielleicht hat es mir irgendwas verstellt, weil ich die Stecker am Kombi draußen hatte. Nu hatt ich die Batterie eine Stunde abgehängt gehabt, hab grad wieder angeschlossen - und jetzt springt die Mühle nicht mehr an . Hab es jetzt ein paar Mal versucht, stinkt dabei nur abartig nach Sprit - möglich, daß er mir abgesoffen ist?? Kann ja aber auch wieder nicht sein, da er von vornherein nicht mehr ansprang... Es fehlt nicht viel, man kann es hören, daß nur noch ein Quäntchen fehlt. Batterie ist neu, alle Anzeigen leuchten, Anlasser dreht auch. Hat jemand zu später Stunde spontan ´ne Idee??

Weiß gar nicht, was Du hast - bei uns war heut strahlend bei 16 Grad. Deswegen sind meine Kreuzis seit heute Mittag da, wo sie hingehören

Tja-wie war mein Tag... Sommerschluffen montiert, Winterrädchen gewaschen, Auto grob vom Wintersalz befreit, Luftdruck gecheckt, mich gefreut, daß mein Tacho wunderbar funktioniert, obwohl ich ihn gestern Abend "noch schnell" rausgebaut hab wegen der blöden Schraube für die Temp.-Anzeige. Ging heute ausnahmsweise mal alles reibungslos und ohne Zwischenfälle ab - nicht mal ´n Bierchen in der Sonne hat´s heute gebraucht

Nachdem ich in den letzten Tagen ebenfalls das Problem hatte, daß die Nadel der Kühlwasseranzeige fröhlich umherzuckt, hab ich gestern das KI rausgenommen und die Schraube wieder richtig fest gezogen. Das Zappeln der Nadel hat aufgehört, dafür fällt mir jetzt auf, daß die Nadel bei warmem Motor nun nicht mehr so weit raufgeht wie vorher. Vor der Reparatur ging die Nadel bei warmem Motor genau bis zur Hälfte, nun reicht sie bis zum ersten Strich. Kann das schon sein? Ist die Nadel vorher evtl. weiter raufgegangen weil eben die Schraube nicht mehr fest war? Wie weit geht denn bei Euch die Nadel rauf bei warmem Motor?

"neu gebraucht" Z. B. € 24,90, so wie hier Denke mal generell, mehr als € 40,-- dürfte es nicht kosten...

http://www.e30forum.de/diyfaq/sianz/sianz.htm Um das Lenkrad auszubauen, nehm ich immer das gute alte Radkreuz Und ohne Lenkrad baut sich das KI auf jeden Fall leichter aus

Cabrio verkaufen und eine gscheite Limo kaufen Bezüglich der Position der Bremsleuchte bin ich übrigens der Meinung und habe selbst schon die Erfahrung gemacht, daß die Position von mir am effektivsten ist, da sie z. B. in einer Fahrzeugkolonne wesentlich weiter nach hinten sichtbar ist und die anderen dadurch wesentlich früher reagieren können. Je weiter unten sie positioniert wird, umso weniger ist sie nach hinten sichtbar Aber das ist auch, wie alles, Geschmacksache. Ich allerdings habe die Sicherheit in dem Fall dem Geschmack vorgezogen - schließlich will ich ja niemanden in meinem Kofferraum hängen haben - in dem Moment hat sich das mit dem Geschmack dann ohnehin erledigt

So, grad war Regenpause Hab ein paar Bildääärs gemacht. Zur Erläuterung: ich hab das Rollo immer oben; die Lampe paßt trotzdem gut hin und zudem schirmt das Rollo das Rotlicht ziemlich gut ab, so dass nur unmittelbar auf der Hutablage das rote Licht zu sehen ist. In den Innenraum leuchtet es quasi gar nicht Un nu kuck:

Momentan noch nicht, ich schau aber mal, daß ich heut Abend noch ein´s hinkrieg - allerdings ist auch grad bei uns wettertechnisch Achterbahn draußen Geht übrigens auch, wenn man das Warndreieck zwischen Pedal und Sitz klemmt

Tja, Mathes - da war ich schneller --> s. u. Ich hab mich für eine ziemlich schmale Bremsleuchte entschieden, Modell A.T.U. Statt des beigefügten Klebebandes hab ich ein extra starkes genommen, seither fällt auch im Sommer das Ding nicht mehr runter

Nö, muss er nicht, wenn er sich einen kauft, der verstellbar ist Es gibt zwei verschiedene Längen zu kaufen, der für die e30 ist der 507 mm lange, der paßt schon fast, man muß nur noch an der Verstellung noch etwas nachjustieren Was auch noch funktioniert, ist VDO mit MOTOMETER kombinieren, das hab ich auch so gemacht, nachdem Mathes318iA mir den Tipp gegeben hat. Funktioniert zuverlässig! Ansonsten in der Tat:

Nö, brauchst für München noch nicht, ist noch nicht beschlossen! Kuckst Du hier ! Dann mal viel Spaß in München

Auch von mir noch ein herzliches Willkommen im Na, dann schau, daß Du bald 18 bist und das wahre e30-Feeling dann auch endlich ausleben darfst Gute Fahrt schon mal und weiterhin viele hilfreiche Tipps hier wünscht KAI

Super, schaut endgeil aus ! Bis auf die Delle im Frontblech Könnt´ ´nen Zwilling von meinem sein Sag mal, was hast Du für ein Fahrwerk drin? Ich bin schon lange am Grübeln, weil ich meinen vorne etwas tiefer haben will; ich hab das M-Fahrwerk drinne. Genau so wie bei deinem sieht´s obertopp aus!! Wieviel ist er vorne tiefer?

Kuck doch einfach mal inner Bucht, da gibt´s die Teile ab € 15,--: hier hier hier und hier

Habt Ihr auf dem Laptop zufällig ICQ installiert? Damit hatte ich schon mal das Problem - ICQ hat aus irgendwelchen unerfindlichen Gründen diese Link - Einstellungen abgeschossen. Habe ICQ deshalb komplett entfernt und anschließend neu installiert, dann ging es wieder

Ich würd auch sagen, da ist ziemlich sicher der Schließzylinder hin. Hatte vor kurzem das gleiche Problem. Habe mich dazu entschieden, einen neuen Schließzylinder beim Freundlichen zu holen. Die wollten den Fahrzeugschein sowie eine Ausweiskopie und haben dann das Dingens bestellt. Nach ein paar Tagen war der neue codierte Schließzylinder da. Einbauen lassen, funktioniert alles wieder top! ETK-Nr.: 51211924901. Gekostet hat mich der Spaß € 47,77 zzgl. Märchensteuer

Willkommen im , viel Freude und gute Fahrt mit Deinem Sixpack

Naja, solange es Leute wie Streetracer gibt, die einen anderen User öffentlich an den Pranger stellen, solange werden sich die betroffenen User auch öffentlich wehren und ihre Sicht der Dinge darstellen. Dies ist meines Erachtens nur allzu logisch und ist auch nachvollziehbar, denn wer läßt sich schon gern auf diese Art und Weise verunglimpfen? Das Problem liegt also in meinen Augen darin, daß überhaupt einer anfängt, hier seinen Frust im Forum abzulassen. Sollen diese Leute doch bitteschön andere Kommunikationswege finden - derer gibt es ja weiß Gott genug hier

Vielleicht sollte man erst mal klären, wie hoch das Bußgeld eigentlich ist Ich nehme nicht an, daß Du deshalb einen Bausparvertrag kündigen mußt Also lohnt es sich doch nicht wirklich, sich da den Kopf zu zermartern. Zahl das Ding, papp die Rückstrahler nu endlich mal hin und gut ist Übrigens kannst gegen jeden Bußgeldbescheid Widerspruch einlegen, das ist wie beim gerichtlichen Mahnverfahren. Ob es dann allerdings was bringt (außer Zeitgewinn), das steht wiederum auf einem anderen Blatt! Und bei so pippifax Beträgen bringt´s das nicht wirklich

Und wo liegt hier jetzt das Problem?? Selbst durch diesen Bezug seh ich immer noch kein Problem Ich konnte noch in keinem Prospekt finden, daß der e30 mit M-Tech II nur im Sommer gefahren werden darf Und daß die meisten e30 im Winter drauf gehen, liegt wohl eher an demjenigen, der hinterm Lenkrad sitzt

Tach auch Viel Spaß hier im

Deshalb gibt´s ja auch welche mit Klickmechanismus Da braucht´s kein Konvolut und so komische Sachen

Servus

Irgendwie kann ich da nicht ganz folgen, wenn es Leute gibt, die sagen, ABS nervt Frage mich dann ernsthaft, was denen wichtiger ist... Somit ist der Fall klar: ABS auf jeden Fall, weil´s der Sicherheit dient! Wenigstens ein Mindesmaß an Sicherheit, da der e30 außer dem halt nun mal nicht so viel zu bieten hat wie die neuen Böcke.