Tommy320is

Hallo,jupp du liegst richtig. Ich hab die ATS DTM Felgen. Bin sehr zufrieden mit den Fahreigenschaften. Will mir aber semi slicks holen, leider gibts für die Felgenkombi 7,5 und 9 x17 keine Reifen und deshalb suche ich jetzt was anderes.Gruß

Hallo, ich suche Felgen in 8x17, von der ET her möglichst nicht ET 40 oder so. sollte schon unter 30 liegen, ET15 wär, denke ich, ganz gut. Aluklumpen(Gewicht) sollten es keine sein. Optik ist erst mal zweitrangig, da es ja schon schwierig ist überhaupt was zu finden. Ich wär dankbar über Vorschläge jeglicher Art. Gruß

Jo, tu das.Von mir auch noch ein Lob für den Artikel.Gruß

Super, steht echt gut da. Schöner Wagen. Dann hat ja alles gut geklappt. Evtl. hat mein Kumpel ja die falschen Federn erwischt k.A. Gruß

@Jonas: Ich bin mit den Ferodo DS 2500 bisher zufrieden. Ich bin letztes Wochenende zweimal beim Slalom am Start gewesen und die Beläge haben nen Super Eindruck gemacht. Am Sonntag hatte ich dann noch ne Ringrunde gedreht, da hatte ich zwischendurch das Gefühl das sie nicht so optimal funktionieren, muss das aber noch genauer checken. Mal noch paar Runden fahrn ;-)Gruß

Hi,ich kann irgendwie keine Bilder sehen.Liegts an mir?

Hi Oli, in welcher Größe/Farbe fährst du die Felgen? Gibt auch Bilder von Deinem Auto? Gruß

Der Touring gefällt mir, ich glaub den brauch ich

@Tommy: Die Bremsleitung berührt bei mir nur wenn ich ganz einschlage. Ich werde mal schauen da irgendwie nen Gummi oder so an die Stelle zu machen. Ich hab im betroffenen bereich die Stahlflexleitung ummantelt. Ist aber nur ne provisiorische Lösung, andere Leitungen mit gekröpftem Anschluß folgen. Wie ist das denn bei deinen Belägen? Bremsen die auch erst wenn se warm sind? Hast du die Ferodo schon probiert? Bei meinen Belägen war es ganz genau so, aber ich hoffe das die Ferodo besser sind, die haben ja einen über den Temperaturverlauf einen gleichmäßigen Reibwert. Auto wird die Tage angemeldet, dann kann ich berichten. Mir ist aufgefallen, dass die Scheibe gar nicht zentriert im Sattel sitzt. Der Sattel ist sicher 1-2mm zu weit aussen. Ist das bei dir auch so? Weil du sagtest ja. dass bei dir mit Kreuzspeichen sich die Räder noch gedreht haben. Vielleicht sind ja bei dir die Adapter einen Hauch anders. Die Scheibe war bei mir auch leicht außermittig, da der betroffene Belag deswegen nicht übermässig geschleift hat, hab ich es so hingenommen.

Die Auspuffanlage unter Spannung montieren ist auch nicht die Lösung. Das kann auf Dauer zu Schäden führen. Gruß

Nur weil es so im Gutachten steht, heißt das ja noch nicht das die Felgen auch ET 15 sind. ET 15 kann normalerweise hinten innen nicht schleifen. Gruß

Hallo, bei mir hat die Leitung beim Einlenken Kontakt mit dem Stabi. Hast du schonmal versucht einzulenken? Gruß

schöne Basis

das erste Bild ist super

Hallo, hast du das Problem mit den Bremsleitungen schon gelöst? Du wirst feststellen das die Leitung am Stabi scheuert. Ich will wir mir ja noch neue Leitungen mit Winkel holen um das zu umgehen. Gruß

Hallo, ich denke Jonas meint am Sattel selbst Der hat nämlich 4 Nippel, kann dir das ehrlich nicht mehr sagen wie da "damals" war, ist ja schon 2 Jahre her. Ich würde mal sagen erst unten dann oben ?!

?

Hinten müssen die passen, sind alle 4 Felgen ET15? Vorne reichen dann 3mm bzw 5mm Gruß

Funktion der Bleche: Kann ich nur annehmen - denke das Spritzwasser abgehalten und Frischluft zugeführt wird. Das Bild ist von der anderen Seiten, richtig Aber trotzdem hab ich diese Hülse nicht..vergiss das mit den Hülsen, hab mich verguckt Gruß

Welche Hülse hast du noch da verbaut? http://www.pixum.de/int/img.php?u=tommy320is&t=2&i3=!4404949534483143048543877464&ts=13601&np=1&sid=r4wz5d57f041a64f65f89987a2a9329e&ktw=550938d240269f860f73e18783af9be6

Hi Jonas, die Bleche hatte ich Anfangs auch passend gemacht, hab sie aber dann kompl. weg gelassen. Die Bleche sind ja sehr dicht an den Scheiben dran - hatte befürchtet das es deswegen zu einem Hitzestau kommen könnte. Leichte Haarrisse haben meine Scheiben jetzt aber trotzdem(deswegen?) schon. Gruß

Es gibt natürlich kein Kontakt mit dem Kolben wenn er weit genung nach unten steht, da sollte man eh drauf achten. Aber wenn man mal nicht drauf geachtet hat merkt man es wenn man von "Hand" drückt. War auch nur so nen Einwand der mir grad eingefallen ist. Gruß

Hallo, ich hab bisher auch nur Hylomar verwendet. Hast du nun nen neuen Kopf drauf? Gruß

Zitat: Ich werde das auch anders machen, mit Schraube wie bei einem Abzieher, damit ich loslassen kann und fein säuberlich entnehmen, säubern + reinsetzen kann. Nachteil an der Sache wäre aber, dass man dann nicht unbedingt merkt ob das Ventil frei hängt. Gruß

Hallo, vorgesehen ist es, dass Lager zu tauschen. Bei mir hat es bisher aber auch noch das Alte getan. In der Regel gingen die auch mit der Hand runter. Gruß