Tommy320is
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Hallo, hab mir mal dieses Foto geliehen um eine Frage zu stellen. Und zwar hab ich Rost im unteren Bereich, ist die Stelle auf dem Foto wo noch die Koservierung zu sehen ist. Der Rost ist nur oberflächig und von innen. Leider kommt man da ja überhaupt nicht bei zum schleifen o.ä. Was kann man da tun?
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Die kosten doch das gleiche Geld wie die normalen, oder nicht?
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Hallo, ich hab die Erfahrung gemacht, dass sich das Untersteuern vermindert, der Wagen also nicht mehr so über die Vorderachse schiebt. in Richtung negativ eingebaut versteht sich. Gruß
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Hab mal ne Frage Habt Ihr eigentlich auch das Problem, dass Eure Räder an der VA am Längsträger schleifen? Ich meine den Träger, der genau überm Vorderrad verläuft. Tritt natürlich nur auf wenn man dem Federweg freien lauf lässt. Beim Gewindefahrwerk ist das nunmal so - wenns bissl. runtergedreht ist. Gibts welche die da was gegen unternommen haben? Das man dem Problem durch höher drehen oder Federwgsbegrenzen entgegnen kann ist mir klar, was gibts sonst noch für Ansätze? Gruß
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Hi, sieht gut aus. Sind die Felgen in ET 20? Noch Spurplatten dran? Welche Reifengröße fährst du? Bin mir ja am Überlegen auch die DTC zu holen, wegen der besseren Reifenverfügbarkeit. Aber so 100% kann ich mich noch nicht mit dem Wechsel anfreunden.... Gruß
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60/30 ist schon Ok, das sollte funzen
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@E30user: Sind deine Felgen in ET 20? Welchen gummi(Größe) hast du drauf? @Snap-On: Ich hab 7,5x17 mit ET 13, 205/40/17 und 9X17 ET 20 mit 225/35/17, das passt sehr gut. Fahrwerk ist ein H&R Gewinde. Gruß
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Hi, sind 17" Felgen. Ich kann die Felgen ja nicht all zu schlecht reden, muss sie ja schließlich noch an den Mann bringen Also hört auf zu stänkern Gruß
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Über Geschmack kann man bekanntlich streiten;-)
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Hi, hab die Tage mal meine "neuen" Felgen anprobiert, mit dem Ergebnis: Sie gefallen mir nicht und passen wollen sie auch nicht so recht. Stehen übrigens in den Kleinanzeigen http://www.pixum.de/int/img.php?u=tommy320is&t=2&i3=!3441521450843270638849044442&ts=13916&np=1&sid=r4wz5dbb2e5eb314a227de6aa7c28bb9&srcslaves=0 Hier gibts noch mehr Bilder:http://www.pixum.de/int/img.php?u=tommy320is&t=2&i3=!3441520480846928638849044445&ts=13916&np=1&sid=r4wz5dbb2e5eb314a227de6aa7c28bb9&srcslaves=0 http://www.pixum.de/members/tommy320is/?act=a_view&st=0&album=2846866&ktw=c36a10660fcd7e205d849dc8acb4bc1f
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Ich hab die schon öfter für 450€ neu gesehen, ich denke das geht. Die Box mit Trichter kostet leider 1000€
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Wenn ich ne Box bekomme, dann welche mit Trichter! Darf ich fragen wie viel deine gekostet hat?
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Wenn das ganze so einfach/günstig wär, hätte ich schon längst ne Airbox - naja, ich bin am sparen
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Hallo, Supersprint hab ich noch nicht gesehen als Hersteller solcher Boxen. Das du den LMM einfach davor hängen willst hab ich mir ja gleich gedacht - ich bezweifle aber das es soundmässig viel bringen wird. Leistung wirds wahrscheinlich noch Kosten, der Luftfilterkasten fällt dann ja sicher auch weg. Meiner Meinung nach wird das nix, so wie du das vor hast.
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Hi, von Supersprint ist die sicher nicht - das ist nur der Aufkleber. Da wirst du, wie ich schon gesagt hab, noch paar Sachen(Euros) brauchen, bis es läuft Gruß
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Das geht ja richtig gut voran und sieht gut aus! Gruß
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Hallo, AN kannst du dir bei Maxx holen, dann brauchst du noch ne Bretbandlambda, normal kostet ein solcher Umbau(inkl Box) zwischen 2,5 und 3t€.Hast du ein link zu der Box?Wäre hilfreich zu Wissen welche Box Du hast. Gruß
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Du willst wohl Deinen LMM einfach vor die Box hängen? DAs würde ich nicht machen, ist nix halbes und nix ganzes. Zu der Box gehört nunmal auch AN, und das kostet dann auch ein wenig. Welche Box hast du? Haste Bilder? Gruß
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Hi, ich suche nicht zwingend semi slicks. Die hab ich nur mal als alternative aufgeführt. Ich guck mir mal die Hankook RS2 und den Kumho an und werde mich wohl für einen der beiden entscheiden,wobei ich im Moment zu Hankook tediere. Gruß
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warmfahren geht ja gar nicht, die Dinger sollen funktioneren wenn ich den Schlüssel rum dreh Das hat mich schon an manchen Bremsbelägen gestört. Gruß
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Ist halt kein Rennfahrzeug, deswegen die 17" Wenn sich das mit dem verschließ so extrem Bemerkbar macht, tendiere ich zu dem Kumho Straßenreifen. Bietest du sowas auch an?
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Hallo, ich bin auf der Suche nach neuen Sommerreifen. Hat jemand Erfahrung mit dem Kumho ECSTA MX KU15? Als alternative schwebt mir noch ein semi slick alla Toyo R888 im Kopf. Fahrbarkeit bei Nässe steht erst mal hinten dran. Was mich beim Toyo stört ist im Moment noch der Preis. Beim Kumho würde ich die Reifen in 215/40/17 und den Toyo in 205/40/17 holen, weils die nicht als 215er gibt. Was würdet ihr für nen Reifen empfehlen für überwiegend im trockenen sportlich unterwegs zu sein. Ab und zu mal Schleife, bisschen Slalom und Landstraße. Ist kein Alltagsauto. Gruß
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Deswegen fährt der so schön gereadeaus Hast du jetzt nachgeguckt?
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vielleicht sind die oberen Federteller durchgerostet und lassen das Ganze schwergängig laufen.
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