Simon 325i

Ok, danke an Euch. Mein 325i wird bald einen Winterschlaf halten. Ich werde ihn ausgiebig in Stand setzen oder setzen lassen. Ein E30 ist zwar nicht ganz billig, aber das sind Drogen ja nie ;) Schönen Abend und bis bald, Euer Simon 325i

Hallo E30 Gemeinde, Ich brauche mal wieder Hilfe aus dem E30-Talk. Also ich wollte mal wissen, ob mir einer von euch eine Teileliste aufstellen könnte, mit allen nötigen Teilen, die zur Überholung der Vorderradaufhängung (Spurstangen usw.) relevant sind. Kostenpunkt nur Teile - Kostenpunkt BMW-Werkstatt. Folgende Teile wurden vorne bereits ausgetauscht (Werkstatt) : Linkes Radlager, Scheibenbremsen von ATE und Bremsbeläge von Bosch mit dem Bremskontakt. Es "schlackert" vorallem die Lenkung bei stärkerem Bremsen, und es poltert auf schlechter Strasse die rechte Aufhängung. MfG, Simon

Alles klar, danke an euch für die Auskunft.

Also, eure BMWs sind an dieser von mir genannten Stelle trocken, nicht wahr?

Nee, mir war eigentlich auch klar, das die Torxs normalerweise nicht mehr nachgezogen werden müßen. Aber es hätte ja sein können, das ich eine Information übersehen habe. Also ich hab gehört, daß das von dem maschinellen Abschleifen des Kopfes kommen kann, denn ich kenne noch andere Leute, die das gleiche Problem beim M20-Motor haben. mfg, Simon

Hallo E30-Gemeinde, Ich wollte mal wissen ob Torx-Zylinderkopfschrauben beim M20 nach ein paar tausend Kilometern nachgezogen werden müßen? Ich bin seit der Motorüberholung schon 20000 km problemlos gefahren. Nur drückt er etwas Öl auf der Auslasseite, zwischen Kopf und Block nach außen. Kopf wurde damals von einer Spezialfirma abgezogen. Ansonsten ist er aber trocken, da alle Dichtungen von mir erneuert wurden. Bitte um Antwort und eure Erfahrungen. Mfg, Simon

Bei Zollkennzeichen steht bei dir ganz klar auf dem KFZ-Brief "Ausfuhr Ausland", das Land ist dann angegeben glaube ich. Mit dem Zollkennzeichen, welches teurer ist, als das normale Kurzzeitkennzeichen, garantiert dir eine Haftpflichtversicherung über die deutsche Grenze hin weg, dein Auto zuversichern. Wenn du das Auto mit Tüv nicht ausführen möchtest, bekommst du, glaube ich auch kein Zollkennzeichen, sondern nur ein normales Kurzzeitkennzeichen. Bei Zollkennzeichen ist für die Behörden das Auto endgültig aus Deutschland verschwunden. Das hat nicht nur was mit den Schildern zutun. Zollkennzeichen sind auch nur 2 Wochen gültig. Wer damit 2 Monate rumfährt muss es auf eigene Kappe nehmen. Mfg, Simon

Danke für die vielen Antworten, Mfg, Simon

Hallo Leute, war schon ein paar Monate nicht mehr hier -denn es ist viel passiert - unter anderem ein kleiner Unfall mit einem Scooter.....Darüber ein anderes Mal mehr. Ich wollte von euch mal wissen, ob der 325i den kleinen Heckspoiler für die Aerodynamik (Anpressdruck) braucht, oder ob man den weglassen kann. Hab zur Zeit einen Pfeba-Heckspoiler ab Werk drauf, aber der gefällt mir nun nicht mehr. Den möchte ich abmachen. Entweder ersetze ich den durch den kleinen originalen, oder mache garnichts mehr hinten drauf. Was meint ihr? MfG, Simon

Bei meinem kommen Sommerreifen drauf, wenn die Winterreifen abgefahren sind war'n Witz. Jetzt aber noch nicht! Mfg Simon

Ach ja - nach was riecht denn das Kühlmittel? Nicht das ein Lehrling Kühl- mit Scheibenwasser verwechselt hat??? Das schäumt schön.....Frostschutz ist da ja drin;-)

Das mit der schwankenden Heizung kommt aber bestimmt von dem Schaum. Ich bin mal mit einem 324td gefahren und der hatte ein Kühlwasserproblem durch einen defekten Wasserschlauch. Hatte mich damals gewundert wieso nur noch kalte Luft aus der auf voll warm gestellten Heizung kam. Hab dann Kühlwasser reingekippt und es wurde wieder schön warm. Es war aber nicht mein Auto . Nee durch den Schaum zirkuliert das Wasser wahrscheinlich ungleichmässig. Das ist bestimmt nicht so gut. Solange du noch so damit fahren musst, überwache immer die Temp.anzeige. Wenn es ein Kopfdichtungsschaden wäre hättest du entweder so starken Überdruck auf dem Ausgleichsbehälter, das er einfach am verschraubten Deckel Wasser rausdrückt und bei warmen Motor würde es blubbern. mfg, Simon

Schrauben nachher über Kreuz gleichmässig anziehen. Die alten Dichtungsreste abmachen. mfg, Simon

oder deine Wasserpumpe ist hin - um das erkennen zukönnen ist da nämlich aussen eine Bohrung wo dann Wasser rauslaufen soll. hoffentlich irre ich mich nicht. Vielleicht zieht er ja umgekehrt Luft durch diese Loch beim Abkühlen ??? daher der Schaum ??? weiss es aber auch nicht wirklich - ist nur eine Überlegung. Oder du hast Spühli mit Kühlflüssigkeit verwechselt mfg, Simon

Also, wenn ich das Problem hätte würde ich als erstes mal die Batterie für 2 Minuten abklemmen und wieder dran machen. Weiss nicht ob das was bringen würde, aber rein reflexartig würde ich das mal machen. Du hast irgendwo wahrscheinlich eine falsche Masse und oder schlecht isolierte Kabel kommen aneinander. solange es nicht nach Verbranntem () im Auto richt würd ich jetzt erstmal nicht alles austauschen - ausser die Sicherungen natürlich. Oder es liegt an deiner Batterie die nicht mehr gesund ist- kann alles möglich sein. mfg, Simon

Hallo Beetleman, ich weiss das beim M10 Motor auch noch so ein Vibrationsdämpfer unten am Motor sitzt. Der war bei meinem aber ok. Weiss jetzt leider nicht ob der M40 Motor auch so einen hat. Ansonsten gibt's da nichts weiteres was vibrieren kann denke ich. mfg, Simon

Dann sind es bestimmt die Motoraufhängungen. Ich hatte mal sowas ähnliches bei einem M10 1.8L Motor. Der hat sich fast so angehört als ob der Auspuff schrott war. Es kam von den Motorlagern. Es war auch drehzahlabhängig. Wenn du auch noch nach Sichtprobe bestättigen kannst, das die matschig aussehen. Als ich die Lager dann bei meinem gewechselt hatte, habe ich das Auto nicht mehr wiedererkannt. Schon beim Starten hab ich gedacht der Motor wäre nicht mehr angesprungen, so leise war er. Mfg, Simon

Das ist natürlich voll die Verarsche. Hier hab ich euch so gut ich konnte eine Übersetzung gemacht, damit ihr auch was davon habt. Ich find's einfach lustig!!! Das fängt am Anfang des Filmauschnitts damit an, wenn Tom Cruise rennt: "Hey gnädige Frau, hey!!! Der ist schön dein BMW". - Das ist nett aber der ist nicht zuverkaufen. Lassen sie mich in Ruhe! -Hey gnädige Frau, kannst du bitte mal einen Kavalierstart hinlegen? -Tut mir leid - NEIN! -Komm mach schon bitte.... -Du nervst DU - komm tschüss jetzt - TSCHÜSS (da wo die Hände geschüttelt werden) (Dann wo die Fahrertür zugeht) - Ach man, hau ab! Klopf klopf klopf -Komm Frau, leg einen Riemen auf die Haube - bitte! -Ok, du bekommst deinen Riemen auf die Haube. Dann wenn er nochmal durch die Scheibe guckt -Ich weiss nicht ob ich es ihnen gesagt habe, aber ich mag voll BMWs. -Ja die haben ein schönen Motorsound - 171 PS, 2,5 Liter BMW !!!! (Nach dem Start) -Hey nicht so hastig - Geil BMW!!!!

Genial, aber auf französisch - nur falls ihr kein französisch versteht ... aber ansonsten echt lustig auch so bis bald, Simon

Hallo Martin, Hab mir deine Fotos angeschaut - dein E30 sieht sehr edel damit aus. Mein E30 ist auch alpinweiss . Meiner ist nicht tiefer gelegt. Wenn würde ich eh' nur 205/55 R15 draufmachen. Mfg, Simon

Ok alles klar no problemo. So ich denke das reicht zu diesem Thema - ich warte jetzt sowieso erstmal bis Frühling. Danke an alle und schönen Abend noch. Mfg, Simon

Hast du an einen Haken gedacht? Ich nicht!!! Ich wollte halt nur mal wissen warum er sie nicht mehr haben möchte. Aber ihm gefallen die anderen wohl besser (ATS 8x15 DTC) Das ist doch einfach zuverstehen. Mfg, Simon

Du willst sie wieder abgeben? also gefallen se' dir nicht so gut wie du zuerst gedacht hast? Gefallen dir die BBS besser?