Simon 325i

Ok danke für die Info. (selten hässlich die Dinger..)

Hallo zusammen, Kann mir einer von euch sagen was das für Räder sind? Sind das IX spezifische Räder? Danke, Simon

Hallo, Ja Schaumstoff zerbröselt leider so nach einigen Jahrzehnten, genauso wie die Dämmmatte von der Motorhaube Simon

Ich find die schwarze Niere auch schön. Mache ich bei meinem auch dran. Mfg, Simon

Opel Astra F Caravan 1.7TD mit 440000 km auf der Uhr. Mein Baustellenauto ;)

Hallo Toni, Ich hatte so ein Anlasserkratzen bei meinem Opel Astra. Es wurde durch die neue Lichtmaschine verursacht, Die neue Lichtmaschine hatte 4-Pin-Stecker, Anstelle von 3 original - Folge, nach 500km Anlasser Schrott. Der lief andauernd auf dem Schwungrad mit. Wieso weiss ich auch nicht. Hab damals an irgendeinen Kriechstrom gedacht. Anlasser neu, und Kabelbaum von der Lichtmaschine geändert seitdem läuft alles super. Vielleicht hilft es dir weiter.... Man weiss ja nie, Simon

Hersteller bzw. Vertrieb ist ATP, hab aber auch schon andere Teile bei denen besorgt, und die äusseren Traggelenke sind ok, auch die Gummilager passen 100 %. Koppelstangen auch ok, nur die inneren Traggelenke sind wohl nichts.

So ich hab das Traggelenk vermessen, und es ist unter den Toleranzwerten. Die Querlenker sind ok. Ich versuch jetzt auf Kulanz neue zubekommen. Aber was für eine Extra-Arbeit. Naja nachher ist man immer schlauer. So'n Mist! Danke an Euch, Simon

Ich hab die Querlenker dem Vater meiner Freundin zum einpressen gegeben. Er hat gesagt es sei eine 50-Tonnen Presse gewesen. Ihm ist auch schon aufgefallen, das die inneren Gelenke ziemlich leicht reingingen. Aber wenn man sowas noch nie gemacht hat, weiss man ja nicht unbedingt wieviel man daneben liegt....

Tierarzt ;)

Hallo Zuschauer, Danke für die Werte. Ich werd's nach der Arbeit heute mal vermessen. Mal gucken ob ich beim Tierartz eine Spritze bekomme. Am Besten setze ich mich gleich mit dem Querlenker ins Wartezimmer ;) danke für den Tipp... Simon

Hallo E30-Gemeinde, Ich hab hier ein kleines Problem. Ich hab meine originalen BMW-Querlenker überholt und nur die beiden Traggelenke neu einpressen lassen. Eigentlich war ich mit der Arbeit fertig. Hab für Testzwecke etwa 3 km zurückgelgt, und feststellen müssen, dass das rechte innere Traggelenk nicht in der Verzahnung vom Querlenker verankert bleibt. Die Verzahnung war ziemlich marode vom Rost. Hier ein paar Fotos. Gibt's da eine Lösung, oder muss ich jetzt doch neue Querlenker bestellen. Die hinteren Gummilager sind wohl jetzt auch futsch, da ich die zwar superleicht draufbekommen habe, nun aber nicht mehr vom Querlenker runterbekomme (Gummilager M3 3.2). Hat jemand von euch eine Lösung??? Danke, Simon

Ok, danke Zuschauer. Mache dann morgen mal weiter ;) Schönen Abend, Simon

Bevor ich was kaputt mache: Links- oder Rechtsgewinde bei der Spurstange (Innenseite - zum Lenkgetriebe) auf der Fahrerseite??? Auf der Beifahrerseite hab ich die kompl. Spurstange ohne Probleme rausgeholt (Sicherungsblech auf und 30iger Maulschlüssel...) Ich frag hier lieber erst... Danke Euch, Simon

Jetzt weiss ich mehr Bescheid. Danke an euch alle !!! Mfg, Simon

Ok, und was brauche ich für Werkzeug, um die Staubmanschetten vom Lenkgetriebe erneut draufzumachen? (Nach Spurstangenwechsel) Gehen auch normale Schlauchschellen, oder sind die zubreit???

Mit Servo. Also kompl. Spurstangen auch neu, oder? Danke

Ok danke, aber noch was: Selbst wenn ich die Teile von Meyle nehme, wie kann ich denn den Unterschied sehen zwischen ohne- und mit Servo??? Was ist der Unterschied? Und noch was: Wenn ich mit der Hand (Querlenker sind jetzt raus) an der Spurstange (Beifahrerseite) hin und her ziehe, spüre ich ein leichtes "Klong" und so aus dem Handgelenk meine ich das da ein Spiel von etwa 1-2mm ist (kann auch weniger sein - so vom Gefühl her). Auf der Fahrerseite hab ich das nicht bemerkt. Läst sich das durch Spurstangenwechsel beheben, ist das normal, oder ist das Lenkgetriebe kaputt??? Simon

Manchmal ist es auch ein kleiner Stein, der hinter dem Schutzblech klemmt. Dann : Rückwärtsfahren und Bremspedal treten, dabei kommt der Stein raus. Ich mein nur bevor du alles auseinander baust ;)

Sitz umdrehen - Ich denke mal von unten müßtest du drankommen. Logisch an die Sache rangehen (es wurde von Menschenhand in den 80igern fabriziert ;) Ansonsten kann man einen normalen E30-Beifahrersitz (mit Mechanik von der Fahrerseite) umrüsten, ohne irgendwie Löcher seitlich reinschneiden zumüßen. Hab ich schonmal gemacht (dauert halt einen Nachmitag) mfg Simon

Ok, Alles klar ! Ich befolge euern Rat. Danke Mfg, Simon

Ok, schlechte Erfahrung ??? das war aber jetzt noch nicht meine Frage....

Hallo, Ich bin gerade dabei meine Querlenker zu erneuern. Nun bin ich bei Ebay auf ein interessantes Angebot gestoßen : http://www.ebay.de/itm/Rep-Satz-Querlenker-Vorderachse-komplett-BMW-alle-E30-/300503105015?pt=DE_Autoteile&hash=item45f7617df7http://rover.ebay.com/roverimp/1/707-53477-19255-0/1?ff3=4&pub=5574864181&toolid=10001&campid=5336432854&customid=&mpt=[CACHEBUSTER] Was aber gibt's denn für ein Unterschied zwischen einem Querlenkersatz mit- bzw. ohne Servolenkung ???? Sind da nur die Spurstangen anders, oder ist das Quatsch ??? Und...-bei den Lagerhalterungen gibt's da unterschiedliche Härteklassen ???? Mein 3er ist ein 325i, ohne Kat NFL mit Servo. Danke, Simon

Hallo Chusano, danke für den Bericht, den kannte ich noch nicht - sehr interessant. Außerdem sollte ich demnach auch die Domlager oben an den Federbeinen wechseln und die Tonnenlager hinten, Domlager hinten sind schon neu gekommen. Über die Farbmarkierung steht da aber nichts. Es wird nur zwischen den Gummi- und den Vollmateriallagern (M3) unterschieden. Vielleicht ist das ja auch nicht sooo wichtig.... Mal sehen vielleicht antwortet ja noch jemand ;) Danke, Simon

Hallo zusammen, Also ich möchte bei meinem 325i vorne die kompl. Querlenker samt Traggelenke, Koppelstangen, Spurstangen und die Gummilager (20 mm) des Stabilisators erneuern. Hab hier mal eine kleine Frage an Euch: Bei meinem 325i sind die Gummilager der Dreieckslenker mit grüner Farbe markiert. Tut das was zur Sache (Foto)? Hab gesehen das es da wohl verschiedene Farbmarkierungen für den E30 gibt. Kann ich auch Lager kaufen, die nicht farblich gekennzeichnet sind? Was ist der Unterschied? Mfg, Simon