Simon 325i

Hallo zusammen, Ich bin dabei mir einen 325i aufzubauen. Beim Reinigen des Zylinderkopfes, habe ich an 3 von 6 Brennräumen schwere Beschädigungen feststellen müssen. Ebenfalls auf den betreffenden Kolbenböden, der jeweiligen Zylinder. Kann mir einer von Euch sagen was da passiert ist? Mfg Simon

Hallo Leute hier die gewünschten Fotos von vorne. er gefällt mir original auch am besten. Bei mir darf's aber auch die M-tech Version sein. Und was macht mehr Spass? In einem Golf 5 2.0 TDi (136Ps) alle sämtlichen Autos an einem steilen Berg zuversägen, oder den neuen Golf in einem Chromstossstangen-E30 325i mit 17 Jahren auf dem Buckel dabei genüsslich vor sich herzutreiben? http://e30-talk.com/attachment.php?attachmentid=5544&stc=1 http://e30-talk.com/attachment.php?attachmentid=5545&stc=1

Hi degrees, Photoshop ist zwar teuer, aber damit kann man ja noch Geld verdienen. Wenn du Dir Alu's drauf schraubst, dann hast du noch lange nichts verdient. Für Alus haben dann aber wieder erstaunlich viele Geld locker. MfG Simon

Ist doch nicht schlimm, deshalb musst Du dir nicht gleich die Birne einhauen ;) Und kannst Du mir vielleicht sagen wieviele Bilder man für die Kalenderauswahl 2006 auf die Seite stellen darf. Ich hab mir gerade mal ein paar Autos angeschaut und es scheint mir so als ob mehrere Bilder erlaubt sind. MfG Simon

Achja - scheisse - ich habe vergessen zusagen, das der BMW in Frankreich zugelassen ist - daher die gelben Schilder - also Strassenverkehrszulassung ok ;)

Du meinst die dunklen Scheiben und die Rücklichter? Genau deshalb bleibt's nur auf dem Rechner ;)MfG

Hallo, Die Sache mit Photoshop ist natürlich eine gute Idee, die vorallem Kosten spart. Ich besitzte einen originalen E30 und wollte auch mal wissen, wie dieser getunt aussieht. Zum Glück bleibt es nur eine Computersimulation. Das Geld hebe ich mir lieber zum Tanken und für neue Reifen auf;) Überzeugt Euch selbst. MfG Simon

Hallo Oliver, ich hab da auch so ne Sache, wo ich nicht genau weiss. Hier der Volltext, den ich gestern schon ins Motorenforum gestellt habe: Hallo E30 Fahrer. Kann mir einer von euch vielleicht mit Rat weiter helfen? Ich hab mir letzte Woche einen 325i zugelegt , der jetzt 197000km runter hat und ich bis 188000km die Wartungen nachvollziehen kann. Allerdings habe ich festgestellt, das er das Kühlwasser nicht richtig hält. Ich weiss, das schon 2 x die Wasserpumpe ersetzt wurde. Das erste Mal 2002 bei Kilometer 177000, das letzte Mal Anfang vergangenen April (05) bei etwa 196000. Ausserdem habe ich gemerkt, dass zusätzlich der Schraubverschluss vom Kühlmittelausgleichsbehälter mit einem kleinen Loch versehen wurde. Heute ist mir aufgefallen, das bei voller Warmstellung der Heizung, nur frühlingshaft milde, aber auf keinen Fall erwärmte Luft in den Innenraum strömt. Der Motor wird aber nicht heiss und die Temperaturanzeige scheint auch zu funktionieren. Nach einigen Kilometern stelle ich dann fest, das wieder Wasser im Ausgleichsbehälter fehlt. Liegt das jetzt an diesem nachträglich reingebohrten Loch?, das eigentlich keinen Sinn macht, da ja schon dieser kleine Überdruckschlauch, verbunden mit dem druckabhängigem Verschlussdeckel, im Falle von zuviel Druck am Ausgleichbehälter Wasser rauslässt. Hängt das vielleicht mit der nicht ansprechenden Heizung zusammen, oder ist da zusätzlich was kaputt (Heizugsregler)? oder Kühlkreislauf verschmutzt/verstopft? Beim letzteren würde der Motor aber zu warm werden? Oder was sollte mit diesem kleinen Loch vertuscht werden? Ist vielleicht schon von gestern... Nochwas : Im Ölstutzen ist keine "Mayonnaise", er qualmt nicht und das Kühlwasser ist sauber. Und das Wasser blubbert auch nicht im Ausgleichsbehälter. Aber irgendwas drückt das Wasser hinaus. Auf dem Blech unterm Ausgleichbehälter ist es nass. Der Behälter und die Schläuche sind ansonsten auch dicht. Es liegt vielleicht wirklich nur an dem unfachmännisch zerstörten Verschlussdeckel, der keine Wirkung mehr hat, da das Überdruckventil durchbohrt ist. Ist da zusätzlich ein Zusammenhang mit der Heizung oder sind das 2 Paar Schuhe? Wie Ihr euch denken könnt möchte ich einen Zylinderkopfdichtungsschaden ausschliessen, aber ich muss es ja wissen. Also wenn einer von euch bescheid weiss, dann mailt mir bitte. Danke an alle und Freude am Fahren. Simon Was meinst Du? Viel Glück mit Deinem:beemwe: MfG Simon