rabatz66

ne ne, ich bin da nicht so verkrampft außerdem denke ich, daß ich noch zu wenig Erfahrung habe...aber ihr könnt mich natürlich gerne begleiten *lol wenn Du/ihr Interesse hast: http://www.autoscout24.de/home/index/detail.asp?parkdeck=1&id=oiibkobgzkz

ich glaube das verrate ich erst, wenn ich mich entschieden habe *gg

hmmm...das fahrzeug wird immer noch bzw. wieder angeboten. Da könnte ein Wurm drinn sein. Vor allem ist er nicht zugelassen und TÜV bis 4/2006. Was sollte ich denn vorher abchecken - in diesem speziellem Fall? (abgesehen von der normalen Kaufberatung)?

ich denke bmw ist nicht gleich bmw Ich war ja dort gestern, und trotz meiner kniffeligen Lage, wollte er mir erst nächsten Montag nen Termin geben. Wollte mich aber erst nicht vom Hof fahren lassen, wegen der Überhitzungsgefahr. Aber auf die Frage nach n Leihwagen wurde der Termin dann um ne Woche verschoben. Und wie gesagt, der Obermeister sprach von Wasserpumpe...noch Fragen? Es gibt allerdings noch einen anderen BMW-Händler und noch einen, der sich gut mit BMW auskennt. Aber gestern war ich nun mal in Hanau und kam nicht mehr weg - da war die mietwerkstatt das einzig mögliche! Und mein cabbi war schonmal da wegen Rost - das haben sie wirklich prima gemacht und auch für nen prima Preis!

also die meister von der mietwerkstatt meinten nicht, daß es die Luft sei (aber wie Meister so sind, wollen sie auch gerne was verkaufen ...z.B. Zylinderkopfdichtung :-/ ). Auch auf meine Bemerkung, der Kühler sei vielleicht dicht (Brocken, die mal verstopfen und mal nicht), schlossen sie aus...Und wenn die Zylinderkopfdichtung kaputt wäre, dann müsste doch Wasser ins Öl kommen und das müßte ich am Verschluss der Ölnachfüllung sehen (weiß und schmierig)...da war aber nichts. Stimmt schon, Pferde nicht scheu machen, aber Du weißt wie es ist, wenn Du nicht wirklich den Meister persönlich gut kennst, dann hast nicht so dolle Karten und ich habe einfach nicht die Zeit (und Ruhe), als nach dem Auto zu sehen, da ich nicht mal ne Garage habe oder was überdachtes. Und fahren muß ich auch, denn jetzt habe ich nur noch den. sie wollten sich heute melden...mal sehen, was sie erzählen.

106 Euro kostet nicht die Original-Viso, die kostet 145 (ohne Prozente 154). Daß es die Wasserpumpe nicht war, wußte ich schon, als ich die alte draussen hatte, denn sie sah völlig ok aus (Schaufeln, etc) und wurde schon mal getauscht. Luft? Sicher bin ich mir nicht, aber bei dem wechselhaften Auftreten der Störung *grummel* Du meinst es könnte doch (auch) die Zylinderkopfdichtung sein? Na hallelulija...400 euro...für das, was ich da jetzt reingesteckt habe (in 6 Wochen) hätte ich mir zwei kaufen können ((( Meine Laune sinkt täglich!

sodele, wie sollte es anders sein, es hängt irgendwo der Wurm! Samstag Viscokupplung getauscht und bis Sonntag abend ohne Probleme gefahren. Montag morgen: von 0 auf 95 Grad in 10 sec *lach*)...ne im Ernst: ist wieder heiß geworden ohne Kühlung. Klar, der von BMW meinte Wasserpumpe. Also ich los und Wasserpumpe gekauft. Leider stand ich total unter Zeitdruck, habe mich trotzdem selbst in ner Mietwerkstatt dran gemacht. Hat auch alles geklappt (außer daß ich die Pumpe nur sehr schwer herausbekommen habe). Losgefahren und wieder das gleich Spiel....es kommt einfach kein Kreislauf zustande. Die eine Seite bleibt heiß, die andere kalt...aber scheinbar wechselhaft. Denn Sonntag ging es ja noch. Kann es sein, daß irgend ein elektrisches Teil noch dazwischen hängt, daß n Wackler hat? Beim E34 gibt es wohl noch n günstigen Temperaturfühler (ca 7 Euro), der bei einem Kumpel von mir ähnliche Symptome auslöste, aber sowas kann ich in meinem 318i Cabrio nicht finden. Jetzt steht er in der Hobbywerkstatt und wartet darauf, daß die Meister dort das Thermostat wechseln...und einer von ihnen meinte, es könnte noch die Zylinderkopfdichtung sein. Kann das wirklich sein? Kann ich mir nicht vorstellen! Wer hat noch Rat??

Hasen-Futter

Prüfungs-angst

Schuld-Bekenntnis

Haltungs-Schaden

Hahnen-Kampf

Raucher-Ecke

Argumenten-Kette

Na dann hoffe ich, daß Du Dich beim "Runterfallen" nicht verletzen tust

Also dann einen Chauffeur, der den Führerschein abgeben mußte...der fährt dann mit zur Arbeitsstelle und tut dann seinen Pflegearbeiten ausführen. Und da er nicht mehr im Besitz seines Führerscheines ist, ist er also nicht voll erwerbsfähig und somit kannst das Gehalt drücken oder sogar n Zuschuss beim Arbeitsamt beantragen *lol Es versteht sich von selbst, daß er selbständig und unaufgefordert Pflegemittel besorgt und finanziert

Bei mir ist das mit der Reinigung stimmungsabhängig. Ansich sollte ein Cabrio schon sauberer sein, als ein geschlossenes Auto. Da ich allerdings auch schwarz habe, müßte ich fast täglich mit dem Staubtuch oder dem Dampstrahler drüber. Macht natürlich kein Spass; erst Recht nicht, wenn man obige Laufleistung hat (auf die ich auch komme). Nur macht es Sinn, öfter (regelmäßig) sauber zu machen, anstatt alle paar Wochen, wo sich u. U. die Reinigung dann über Stunden hinziehen kann. Dann steht man vor nem Berg Arbeit und hat schon vom Hingucken keine Lust mehr!

ich vermute ein wenig, daß es das sein könnte. Aufgrund der vielen Wasserverluste hat sich da bestimmt was angesammelt. Werde mich dann am WE an der Entlüftung versuchen...hoffentlich ohne große Sauerei...die Anleitung habe ich hier gefunden... [ http://www.schwarzone.de/e30/fotost/f00962/f00962.htm ]... schaumerma Viskokupplung hole ich heute Abend ab. Stolzer Preis: 154 Euronen (für mich 145 ha ha ha) Nicht Original hätte sie 106 € gekostet, aber die hätte ich frühestens Montag.

Also ich denke bei Dreckschleuder eigentlich an ein Auto, daß Abgaswolken ablässt, die nicht mehr feierlich sind. Daher habe ich mir den Thread angesehen. Jetzt weiß ich, daß es noch eine andere Art Dreckschleuder gibt: Die Autos sind so dreckig, daß beim Fahren dieser Dreck abschleudert und unschuldig Passanten trifft...grins...man lernt dazu Und übrigens: besonders spassig ist beim cab das innenleben....was sich da alles tummelt. Wenn ich eine Nacht das Dach offen lasse, habe ich am nächsten Morgen ein Spinnwebenlenkrad...muß ich das im Brief eintragen lassen? *lol

im cabrio sitzt du tiefer...aber du kannst das verstellen....und zwar vorn und hinten kannst du den sitz höher machen. müßte der hintere von den links neben dir befindlichen hebeln sein. zumindest ist das bei mir so

Waage-Behauptung *lol

ebend...deshalb mach ich mir ja auch noch Sorgen! Visko ist nur für Lüfter, sonst nichts (so habe ich das zumindest verstanden aus Buch und Forum)

Der Lüfter wird nicht schneller, also neue Viskokupplung. Eins macht mir allerdings noch etwas Sorgen: Irgendwo drückt Wasser raus (nähe WaPu), so als ob der Kreislauf nicht mehr Kreis läuft. Und warme Luft kommt auch keine mehr, wenn ich die Heizung aufdrehe. Könnte Kühler oder WaPu sein, richtig? Wie könnte ich das genau herausfinden?

Nun ja, also ich würde da Vorsicht walten lassen. Bei so auffälligen Bezeichnungen "Rock it..." steckt oft Müll dahinter. Und wenn Du nur was brauchst um ins Auto zu legen, dann tut es auch ein Schuhkarton Hast Dich schon schlau gemacht? Tests gelesen? Wo wird das Ding produziert? Schon mal anghört? Ich weiß ja nicht, bei welchem Preis er enden wird...ich würde aber nach meinem Gefühl die Finger von lassen und mir so ein Teil lieber erst mal anhören. Ewartungen und (leere) Versprechungen prallen öfter aufeinander

Apostel-Brief