rabatz66

Also sehe ich das richtig: sollte sich der Lüfter nicht schneller drehen bei erhöhter Temperatur (95 Grad), dann liegt es wohl an der Lüfterkupplung (Viscokupplung). Muß ich mal ne kleine Kamera in den Motorraum einbauen, damit ich das beobachten kann Ne, werde ich jetzt mal ne Runde fahren und nachsehen, ob das Ding sich schneller drehen will oder nicht. Probefahrt: - Lüfter wird wohl nicht schneller (kann ich allerdings nicht 100%ig sagen), dazu sollte ich das noch mal im Stand testen - Heizleistung gleich null...bläst nur noch kalte Luft raus. - Sieht nicht nach großem Wasserkreislauf aus, da Wasser in Umgebung von Wasserpumpe rausdrückt - Wird sehr schnell heiß

Beschreibung(s) - Unterlagen

hmm...die Wasserpumpe sieht nicht so aus, als ob sie getauscht wurde Na ja, hoffen wir mal das Beste Mit der Viskokupplung allerdings habe ich noch ein Problem: hat die noch einen anderen Namen? Ich sage ja, von dieser Kupplung habe ich (noch) keine Ahnung. Habe mal im ETK nach ihr gesucht, aber nichts gefunden. Auch bei den Teilen rund um den Kühler kann ich kein Teil finden, welches Viskokupplung heißt. Ihr grinst euch vielleicht jetzt einen ab, Hauptsache ihr könnt mir noch sagen, wo ich das Teil finden kann sonnigen Tag euch allen

Du meinst im Kühler könnte sich ein Edding festgeklemmt haben? So werde ich das dann auch machen. Thermostat auf jeden Fall neu und Visko muß ich mir mal ansehen. Der Kühler ansich sieht nämlich schon getauscht aus, also der Originalkühler ist es jedenfalls nicht! Achja, und die Nadel zappelt nicht! Und der Zahnriemen ist bei 190.000 getauscht worden (jetzt 214.000). Da möchte ich mich doch gerne drum winden Was mir noch ein wenig Sorgen bereitet (aber das werde ich dann merken, wenn ich obiges getauscht habe): Durch das Überhitzen (Festsitzen) drückt - vermutlich durch die Wasserpumpe(?) - Wasser heraus; hoffe, daß dadruch net irgendwelche Dichtungen kaputt gingen. Danke für eure Gedanken und Tips

Verhaltens - Forschung

grins...ja das wahrlich eine schöne Vorstellung Aber wenn sich der Kühler statt der Lüfter drehen würde, hätte ich bestimmt mehr Probleme Das Problem besteht im Übrigen immer noch - es ist mir nur nicht mehr aufgefallen, oder es tritt nicht wirklich immer so akut auf. Ein Bekannter von mir erzählte übrigens von gleichen Symptomen; bei ihm war es ein Temperaturfühler (ca 5 Euro)...hmm...gibt es außer dem Thermostat tatsächlich noch einen Temperaturfühler? Ich ging davon aus, daß dies eben das Thermostat erledigt *grübel* Also müßte man bei überhitzem Kühlwasser den Lüfter kontrollieren, ob dieser sich ausreichend schnell dreht. Aber da tritt noch das Phänomen auf, daß bei heißem Kühlwasser, eben dies "rausgedrückt" wird. Schließt das nicht auf eine Unterbrechung des Kühlwasserkreislaufes, sprich defekten Thermostates?

Vorschlag-Hammer

Tagungs-Räumlichkeiten

Seiten-Verhältnis

na toll....das heißt, ich muß jetzt jemanden finden, der gleich n 10er Pack der Standlichtringe für Übungszwecke bestellt hat und spätestens nach dem 9. Versuch erfolgreich war Na ja, wieder Kohle gespart. Da ich ja Edding-Fan bin, male ich mir einfach weiße Ringe auf die Scheinwerfer ;-)

Erweiterungs-Maßnahme

mahlzeit das glaube ich gerne...sind das jetzt die mit einzelnen LED's (original wie beim der 5er Reihe) oder die anderen?

Boden-(Sunami-)Welle

apropos Standlichringe...hast Du Fotos davon?

Scheiben-Kleister

Also ich glaube nicht, daß ihr Sanituning mit Praktiker vergleichen könnt!Schließlich bekommen wir als Forenmitglieder grundsätzlich 5%...Wie wärs zur Abwechslung mal mit Freuen? Und noch was zu Praktiker und einigen anderen großen Ketten: Ich kann nur den Tipp weitergeben, achtet an der Kasse darauf, daß der Preis tatsächlich (der günstige) ist, der beim Artikel im Regal auch angepriesen wird. Die vergangene Zeit habe ich mehrfach festgestellt, daß die Ware zwar günstig angepriesen wurde, aber im (Kassen-)System nicht mit dem aktuellen Preis erfasst wurde...vor lauter Freude über den vermeintlich günstigen Preis, kann man das Kontrollieren schon mal vergessen. Besonders oft passiert das bei unserem Tegut-Laden. Da muß man sich mittlerweile den Preis auf die Ware schreiben, weil gar nichts mehr stimmt in der Kasse (oder die Infos einfach nicht an die MA weitergegeben werden!). rabatz66, der gerade Geld sammelt um noch vor Ende Mai bestellen zu können...oder lautert im Juni ne 15%-Rabatt-Aktion?? *hihihi*

ja das habe ich auch so verstanden Mit dem Ruck ist das ja auch kein Thema...

Plan-Quadrat

grins, jepp und daher habe ich (da ich auch ein wenig Erfahrung in Kfz-Werkstätten machen konnte) versucht schon mal das Fensterdreieck etwas zu biegen....und von Türen, die nen kompletten Rahmen haben ist das auch leichter. weil dann oft der Rahmen oben verzogen ist. Da es sich aber um ein cabrio handelt, ist es viel schwieriger und anstrengender die Tür von Hand gescheit zurecht zu biegen, aber Karrosseriebauer ist noch mal ne Möglichkeit.... Schön, daß Du verstanden hast, was ich meinte Ist nämlich nicht so leicht zu erklären.

puh, also das fällt mir jetzt schwer zu beschreiben, wie die Tür derzeit ausgerichtet ist...ich such mal n Teil, daß von er Form ähnlich aussehen könnte....Ich glaub es macht Sinn es anhand von Fotos zu beschreiben, die ich erst machen muß. Wenn du bei geschlossener Fahertür davor stehst, ist auf der linken SEite (dort wo die Schaniere sind) alles bündig und perfekt. Auf der rechten Seite unten zu weit drinne und oben zu weit draussen...kannst Dir das vorstellen? So als ob die Tür praktich in sich verzogen sei, wie ein Holzbrett, das mal feucht wurde. Und so wie ich es bisher probiert habe, wird Türvestellung nur insofern helfen, daß es dann evtl bei den Fenstern dicht ist, aber dann eben auf der Seite der Scharnier oben zu weit drinn ist und unten zu weit raussteht... Im Prinzip müßte man die Tür an den Schanieren irgendwo fest einspannen und auf der gegenübeliegenden Seite folgendes: oben in Richtung Sitz und unten in die entgegengesetzte Richtung drücken. (also im Uhrzeigersinn)

genau, etwa in Höhe des Gurtaufrollers...Ich habe drei Schrauben zum Einstellen gefunden...die anderen beiden sind ganz oben links und rechts...und da war auch ne (Sonder-)Schraube gebrochen, die ich ersetzt habe...das Einstellen dort funktioniert ja auch gut, dennoch reicht es eben nicht um den Spalt zu schließen, weil irgendwas (Tür oder Rahmen, oder Halterungen in Tür/Rahmen) durch früheren Unfall verzogen ist.

jo prima, danke, danke...das hört sich gut an Habe gestern ne andere Dichtung mit Olivenöl eingesetzt, was für Haut und Magen gut ist, kann für Gummi nicht schlecht sein Aber Spray ist natürlich besser Dann habe ich also richtig geguckt gestern, denn Du sprichtst von 2 Vestelllmöglichkeiten, die dritte (die ich bräuchte) gibt's dann definitiv nicht...schade eigentlich...wäre auch zu schön gewesen, wenn es so leicht ginge wie beim hinteren Fenster...:-/

Ausfall-Statistik

Rechts-System

letztens gab's ja auch keine 10% *lol*