Kurty_24

Das sagt der Kurty ! Der hätte den nämlich auch eingebaut und sich des Motors ohne Tüv erfreut.....

Kat, Eintragen ???????? Weicheier !!!!!!!!!! Rein und gut............

Werde ich mal versuchen.....was kostet der Komplette neue Zug denn??? Aber vom Pedal selber her gibts keine Unterschiede der Federn zwischen Automat und Schalter? MfG

Mahlzeit...... Auf Grund diverser E30 in meinem Bekanntenkreis ist es mir immer recht gut möglich Dinge zu vergleichen. Nun ist mir aufgefallen, dass es im vergleich zu anderen E30 extrem schwer ist mein Gaspedal zu betätigen (was bei den Spritpreisen ja vielleicht nicht das Schlechteste ist ). Es ist jetzt keinesfalls so, als sei etwas verbogen oder nicht original - aber es geht echt deutlich schwerer als bei allen anderen und das nervt ! Wobei mir grad mal einfällt, dass das Gaspedal recht wenig mit dem Pedalerieblock zu tun hat . Mein Touring war ja ursprünglich mal nen Automat, kann das vielleicht damit was zu tun haben? Am Gaszug vorne ist eigentlich auch nichts verklemmt und der Kick Down Schalter unter dem Pedal ist natürlich auch ausgebaut. Hat jemand ne Idee wo der Hase im Pfeffer liegen könnte ??? MfG

Aber egal, das übt !!!

Wurde hier schon divere male durchgekaut und von mehreren Ecken für "Gut" und "empfehlenswert" verurteilt. Kannse also ohne Probleme kaufen! Ich hatte mich dann doch eher an ein originalteil gehalten, welches ich für 100 Mücken erstanden habe....sicher ist sicher

Versteh ich jetzt aber auch nicht...klar - starr machen, aber warum darfst du keinen E-Lüfter verbauen? Das hab ich ja noch nie gehört......

Und warum ist eigentlich die Banane krum?!? Möchtest du dir nicht helfen lassen oder machst du das hier wirklich nur zur Belustigung? Ich meine das ja echt nicht böse, aber jeder Mensch der nen Führerschein besitzt sollte bis 3 zählen können. Und dann solte ihm auch klar sein, dass die Temperatur nicht so hoch geht wenn die Haube auf ist, da Wärme bekanntlicher weise nach oben steigt und die Hitze somit entweichen kann! Desweiteren haben dir jetzt hier verschiedene Leute gesagt, dass es vemutlich am Thermostaat liegt. Dann kauf dir bitte endlich für 25 Euro nen neues und bau es ein (für ungeübten Schrauber 15 Minuten Arbeit) Falls du dann das selbe Problem hast -suche weiter. Desweiteren gibt es hier ne Forensuche die dir auf entlüftungsprobleme etc. etliche Seiten auswerfen wird - mit ausführlichsten Arbeitsschrittanweiungen. MfG, der Kurty, der manchmal nicht verstehen kann wie die Leute aus einem kleinen Problem so nen Akt machen.

Ich würde da auch ehrlich gesagt nix mehr retten. Scheiße ist sowas immer. Aber die ätlichen Teile daran sind unbezahlbar. Ne schöne Karosse gesucht und umgebaut! Das wäre so mein Plan dazu..... Auch wenn das sicherlich nen teurer Spaß ist und bleibt......aber sonst würden wir ja auch alle Corsa fahren . Lass den Kopf nicht hängen! MfG

Warum sind die Spiegel nicht rot? Warum ist die IS-Lippe nicht gelackt? Warum ist da Rost am Heckblech? Warum sind da Alpina Zeichen druff? Warum sind da so sau häßliche polierte Griffe dran? :D:D:D:D Alles wird gut....du solltest dein Wagen nur nen bischen mehr lieben bevor der Winter kommt...er hats verdient Am besten gefällt mir optisch das Fahrwerk, was haste denn da nochmal verbaut? Das würde mir gut gefallen.....

Alles ab 88 hat G-Kat Abbestellen konnte man den meineswissens nicht. Was hätte das auch bitte für nen Sinn gemacht?!? Gehörte ja eh zum Grundpreis.

Hui.....mir ist im Hinterkopf das es da was ganz ganz einfaches gab..... Bin leider kein Cabbi-Fahrer, habe es hier aber schon öfter gelesen. Irgendwie die "Anschlagschrauben" oder sowas aus den Sitzschienen schrauben und den kannste den Sitz glaub ich 5cm weiter nach hinten rücken. Ne Professionellere Antwort wird aber bestimmt noch komme

Es gibt zwei Arten von Schalldämpfern, Reflexion und Absorber. Sportauspuffe waren zu E30 Zeiten Absorber, d. h. im ESD gehen perforierte Rohre gerade durch, um die ein Dämmmaterial gewickelt wird. Schau mal bei www.gtas.de, da siehst Du in der Gallerie, wie sowas aussieht so sind fast alle Sporttüten aufgebaut, auch der orginal M3 E30 ESD oder die Alpina-ESD Reflexionsdämpfer, wie die Seriendämpfer beim M20, haben (mehrere) Kammern, um den Schall zu brechen. Dadurch aber einen höheren Staudruck. Und bei den billigen Egay angeboten sind offensichtlich die billigsten eben Absorber, das heißt man kommt sehr billig zu einem Sportauspuff Deswegen ist es auch ein Schmarrn, wenn IHR mit einem Meterstab kommt und denn in einen Auspuff haltet um zu prüfen, ob der Leergeräumt wurde. Denn bei einem Absorber sit da (hoffentlich) kein Widerstand bis zum Kat Aha....habe ich mir ja so nie Gedanken drüber gemacht. Jetzt wird mir allerdings klar, warum 1. bei meinem Frauchen und 2. bei einem Kumpel diese absoluten "Billigpötte" mit lediglich Anschweißrohren dröhnen wie otter . Ja......das macht Sinn..............Und ich Idiot kauf mir teures Sportauspuffzeugs

Was kost das denn alles so? Nicht das ich mir auch so einen baue

Na ja, wie gut ist Bosal? Die wiederum sind zumindest teilweise "echte" Sportdämpfer (Absorber) Naja Bosal ist zumindest deutlich besser als einiges andere was ich von Ebay kenne! Das er keine Ebersbächer Qualität hat ist klar, denn der kostet ja nunmal das vierfache. Was meinst du mit Sportdämpfer für 40 Eus

Na dann mal ran an den Metallklotz. Bei dem 320i als Grundlage kannst du nur gewinnen . Und wenn du dir bewusst darüber bist, dass es kein Rennwagen wird, kann doch nichts schief gehen....dachte ja nur deine Vorstellung ist nen bischen sehr hoch. Interessieren würde mich trotzdem die Preisvorstellung die du von dem ganzen hast. Zähl doch mal auf an was du so für welche Teile gedacht hast (nach deinem low budget Prinzip). Wollte halt ja nur ausdrücken, dass du mit Glück für 350 Eus nen 2,5`er kaufst, den rein hängst, und dann nochmal 20 Ps mehr hast (und weniger Aufwand) als du es so je erreichen wirst. Da war nichts böse gemeint . Und einfacher und low budget mäßiger geht da mal rein goanix

Aso...jetzt raff ichs erst.....das du das alles neu brauchst haben DIE gesagt Ja ne, ist klar.....hätten sie ja fast nen Dummen gefunden was? Wie lange hast du noch Tüv? Merkst du, dass die Bremsen echt nicht mehr bremsen? Wieviel ist den noch auf den Bremsbelägen druff??? Also ich glaube du brauchst mal rein garnichts neu und solltest entspannt weitercruisen bis der Pott anfängt zu röhren.....ich vermute deine Bremsenverschleißanzeige leuchtet noch nichtmal?!? Ja ja....das kommt eigentlich immer bei den 19,95 € Ölwechseln raus. Eigentlich sind die Auto danach immer nen wirtscaftlicher Totalschaden

Du bist auf dem Weg dir ne Luftpumpe zu baun http://www.e30.de Da steht unter den verschieden Motorvarianten alles was du brauchst. Les dich da mal ein und bemühe die Suche hier, da haste jede jede Menge um dich einzulesen Wenn du dann an dem Punkt angelangt bist, an dem du verstanden hast, dass solch ein professioneller Umbau bei knappen 4000 bis 5000 Euro landen wird, kauf dir nen 2,5`er und erfreu dich dessen . Solltest du den Umbau doch durchziehen Hut ab und Respekt. Sei aber nachher nicht zu enttäuscht wenn dich jeder 325i locker überholt und behaupte nicht es hätte dich keiner gewarnt MfG

Da du sagst Scheiben hinten handelt es sich vermutlich um einen Touring?! Schau doch mal selber bei Ebay wenn dir der Krempel da reicht....da kostet der Pott um die 40 Euronen. Die Bremse komplett 50 Eus für hinten. Tauschen kann man das eigentlich alles selber! 500 finde ich nen bischen arg viel. Ich habe für nen guten Bosal endpott beim fachhändler fürn e36 318i gute 100 Eus bezahlt. Die Bremsgeschichte viellecht wieder so 100 bis 150 Euronen. Macht also bei Markenteilen einen Materialwert von max 250 Eus. Der Zahnriemenwechsel muss allerdings nen falscher wert sein, denn das wäre ja super günstig. Bestimmt war das nur das Material beim Freundlichen

Sei ruhig jetzt !!! Nein keine Schrauben! Weder neu noch gebraucht weil du ja nur die Mamas losdrehst. Und wenns dich beruhugt dann leg die kurz in Diesel und pinsel sie ab. Dann sehen sie aus wie neu. Jetzt aber RUHE

Manchmal dauerts halt nen bischen wa?!

Ist ja auch völlig ok. Ich mache das aber echt immer mit Gefühl und sie waren immer dicht! Wichtig ist das du die Dichtflächen richtig schön sauber machst, dann kann da garnichts schief gehen! Viel Erfolg

Sag mal....... Was schreiben die (WIR) denn für ne ANZEIGE?????????????????????????? Eine ORDNUNGSWIDRIGKEIENANZEIGE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Ran und gut! Weiß nicht ob es richtig ist sich an dieser Stelle zu viele Gedanken zu machen....zieh alle "Lauwarm an und alles wird gut....im Notfall leicht nachziehen.

Da müsste ich im Tatbestandskatalog nachschauen der leider auf der Arbeit liegt. Darin ist eine Tabelle, in welcher prozentual die Überschreitung des Gewichtes dargestellt ist. Danach richtet sich dann die Strafe. Es wird sicherlich ein paar Euros kosten und max. 2-3 Punkte.