318is-power

sind die kurzen powerflex ein geheimtipp??? sollte man sich die auf jeden fall lieber reinmachen, als die originalen??? mir ist nur wichtig: weniger reifeninnenkantenverschleis, lange lager-lebensdauer, fahrkomfort spielt bei mir keine rolle!

hab auch forensuche benutzt, also von der seite bimmerworld scheint hier noch nicht gesprochen zu sein oder???

@grufti: das erklärt dann deinen drei-monats-quartal reifentausch hinten

http://store.bimmerworld.com/shared/StoreFront/default.asp?CS=bimmerworl&StoreType=BtoC&Count1=386623561&Count2=303763985&ProductID=709&Target=products.asp und domlager mit lebenslanger garantie???: http://store.bimmerworld.com/shared/StoreFront/default.asp?CS=bimmerworl&StoreType=BtoC&Count1=377208888&Count2=294349312&CategoryID=22&Target=products.asp hinterachs-sturzkorrekturlager uvm... was haltet ihr denn so davon???

alle guten dinge sind drei, nochmal ein hallo und herzlich willkommen von mir;-)

dann sag ich mal nochmal: hallo:winken:

hurra, hurra, die mietz ist wieder daaaaaaaaaaaaa!!! herzlichen glückwunsch!!! lieber aus´m gebüsch ziehen, als vom aspfalt kratzen

...

das nageln auf den kopf gepo.. ähm ich meine den nagel auf den kopf getroffen;-)

danke mann! das proggy ist echt sehr geil! ein lob an dich!

ich finde, dass der e30 einer der besten scheibenbelüftungen besitzt(wenn alles i.O. ist) bei regen stufe 1-2 reicht bei mir vollkommen für freie sicht, sogar auf kalt!

da bin ich dabei:D hier meine zwei muschi´s:

ob die wohl eine anerkannte Berufskrankheit haben???

sie hat doch hier ihren e30 zum verkauf angeboten, dann hab ich auch nix mehr gehört...

hoffentlich werden die danach wieder sterilisiert:D

von mir auch ein herzliches willkommen, schade, hättest dich ein paar tage vorher hier angemeldet, dann wüsstest du vom e30-talk treff am we und hättest bestimmt einige hier an dem kalten nassen treff ordentlich aufgeheizt:-)

ohh, die arme mietze, so was süßes:-( meiner sieht auch so ähnlich aus, ein maine-coon kater...

Falls du heute mal wieder einen dieser "Ich-hasse-meinen-Job"-Tage hast, versuche es mal damit: Geh nach Feierabend in eine Apotheke und geh zu den Fieberthermometern. Kauf ein Analthermometer der Marke "Johnson&Johnson" (versichere dich, dass es dieser Hersteller ist!). Jetzt öffne die Packung und nimm das Analthermometer zur Hand. Leg es vorsichtig neben dich, so dass es nicht beschädigt wird. Nimm nun die Packungsbeilage heraus und lies sie Dir durch. Du wirst auf den folgenden Satz stoßen:"Jedes Analthermometer der Marke "Johnson & Johnson" ist persönlich getestet." Nun schließ deine Augen und wiederhole den folgenden Satz fünfmal laut: "Ich bin so glücklich, dass ich nicht in der Qualitätskontrolle bei der Firma "Johnson & Johnson" arbeite!!". Merke: Es gibt immer irgendwo jemanden, mit einem schlechteren Job als deinem! In diesem Sinne noch viele schöne Arbeitstage!

aktuelles startbild bei e30.de Ich find es ziemlich respektabel, was er da geleistet hat, hier und da noch ein paar geschmacksachen, die nicht unbedingt jedem gefallen, aber im großen und ganzen ist es eine sehr gute idee, die 18" unter zu bringen! wenn ich das machen würde, würd ich folgendes anders machen: ich würd die türen schräg zur seitenwand anpassen, ähnlich wie beim F40, der heckspoiler muss auch nicht unbedingt sein... aber sonst alles top!

naja, radlager vorne ist ja ein kinderspiel... dafür die hinteren ein echtes abendteuer!!! als gegenzug sind die vorderen teurer und die hinteren billiger:-)

wenn du zu schnell fährst und ins "drift" kommst, ist´s dann auch fürn ars.. weil dann radierste sie richtig ab

Und was haben die NW-Stirnräder mit der Zündung zu tun? Du änderst damit die Ventilsteuerzeiten! ach ja, stimmt.... damit bleibt ja die anzahl der kettenglieder von kw zu nw gleich und auch die zündung unverändert... war grad voll auf den falschen pferd... sorry, kommt davon wenn man zu lange an der konkurenz schraubt... da bekommt man schon gehirnerweichung8-/

beim 318is ist der kerzenwechsel ein kinderspiel kann man beim m20 die zündung nicht einstellen??? das kann ich mir nicht vorstellen! selbst beim sogenannten "vollautomatischen" M42 kann man an den stirnräder der nockenwellen den zündzeitpunkt manipulieren!!!

also lange würd ich nicht abwarten, zündung einstellen! der nächste schritt is dann evtl. der kolben der anfängt (oder hat schon) zu fressen!!!!

ach du scheisse, gut dass du es noch frühzeitig gemerkt hast... 90% liegts an einer frühzündung! schau auch mal hier: http://www.super-blackbird.org/techweb/index.php?title=Z%C3%BCndkerzenbild viel glück