also wenn ich es richtig verstanden habe: beim Umbau von einem E30 318i auf einen auf einen E30 318is muss ich folgendes ändern: - Motor - Getriebe - Abgasanlage (inkl. Kat, Fächerkrümmer, Schalldämpfer) - Kabelbaum + Steuergerät - Zündspulen...? beim Umbau von E30 318i auf E36 318is ist das ganze nicht soo passend und mehr aufwand. Beide Motoren haben die gleiche Leistung... da fragt sich ob sich der Mehraufwand beim Umbau lohnt. Du sagst die Vorteile liegen aber in: (Zitat) "Vorteile liegen aber auf der Hand. Luftmassenmesser, Schaltsaugrohr, Klopfsensoren..." worin liegen da die Vorteile? (kenne mich nicht aus ) Nachteile ergeben sich kaum. Dem M44 sagt man ein bisschen weniger Durchzug nach, als dem M42, aber das ist sicher so minimal, dass es keinen Unterschied macht. Gruss