Zum Inhalt springen

RainersBMW318iCabrio

Mitglied
  • Gesamte Inhalte

    449
  • Benutzer seit

  • Letzter Besuch

  • Tagessiege

    7
  • Bewertungen

    0%
  • Spenden

    0.00 EUR 

Alle erstellten Inhalte von RainersBMW318iCabrio

  1. doch ist original - konnte man bei BMW kaufen - gibt es aber wohl nicht mehr
  2. werde das gleich morgen mal checken... das wäre ja .... "dolle Werkstatt" aber besser als etwas defekt
  3. ... dafür ist es jetzt zu spät ... also bleibt nur die hoffnung das er nicht "zu" ist
  4. moin, dies scheint das richtige Thema für mich zu sein: Ich habe mir gestern einen Klimakasten einbauen lassen und seitdem kommt nur lauwarme Luft in den Fahrraum.... was muss ich wie tun? Ich hoffe doch sehr das es nicht der wärmetauscher ist..... wer hat Ideen? Wie entlüfte ich richtig? Danke für fachkompetente Ratschläge Gruss Rainer
  5. moin, ich will mich diesem Thema mal anschliessen: habe einen Klimakasten in mein Cab eingebaut. Umluft funktioniert - das hört man - nur wird das Auto nicht mehr wirklich warm.... aus der Lüftung kommt nur noch Lauwarme Luft. Hat die Werkstatt beim Einbau was falsch gemacht oder liegt es an einem Defekt im Klima/Heizkasten? Ich hoffe auf Fachkompetente Beiträge. Gruss Rainer
  6. puuuuh - und wer hat jetzt den Tip oder ne Lösung!? wie habt ihr es denn gemacht?
  7. richtig suche für schweller, planken und front und heck... das geringste Problem - nö warum? wie geht das denn ohne bohrschablone und unnötig gebohrte löcher?
  8. Wer hat denn oder kennt jemand in HH un Umgebung der mir kostengünstig ein M-Technik Paket lackieren würde.
  9. €800 ...nicht dein Ernst - ist das normal oder teuer?
  10. 300 klingt weniger als ich erwartet habe.... nur bist du nicht wirklich in meiner nähe - wie sieht das wohl in HH aus
  11. Moin Männa, ich habe mir für mein 318i Cabrio ein M Technik 2 Paket zugelegt - bevor ich es nachrüste müßte das Paket noch in Wagenfarbe calypsorot lackiert werden. Mir graust es jedoch aufgrund der Preise, davor zu einer Lackierwerkstatt zu gehen. Wer kann mir da einen Tip geben/weiterhelfen? wäre für jeden nutzbaren Ratschlag dankbar. Wie und wo habt ihr es machen lassen? was habt ihr bezahlt? Gruss aus HH Rainer
  12. moin Kollegen, ich bin dabei mir ein MTechnik Paket für mein BMW E30 318i Cabrio anzulegen - für die professionelle Montage werde ich wohl die Bohrschablonen benötigen - kann mir da von euch jemand weiterhelfen? Vielleicht hat die ja noch jemand liegen und braucht sie nicht mehr! Gruss aus HH Rainer
  13. würde in mein Cab gerne eine Klima einbauen. die meisten anlagen die einem zum kauf angeboten werden kommen aber aus einem 6zylinder.... inwiefern stimmen die überein und welche änderungen müssen zum einbau in meinen 4zylinder vorgenommen werden. bekannt ist mir das der halter für den Kompressor ein anderer ist... gibts noch was auf das ich mich vorbereiten müßte? P.S: wo bekomme ich denn einen der beliebten und sicherlich "seltenen" Halter für den Klimakompressor her? jemand ne idee?
  14. AHA! die Schweller passen auch - mit anpassungsarbeiten? was verstehst du unter Anpassungsarbeiten? wie genau sehen diese aus? und die Beplankung von einer Limo (2türer) passt ohne Anpassungsarbeiten auf ein Cabrio? gruss Rainer
  15. ok also der Schweller eines 2 Türers passt nicht auf Cabrio. Wie schaut es denn mit den Türplanken aus?
  16. Hi MÄNNÄ. meine Frage ist ganz einfach - hoffentlich kennt jemand die passende Antwort! Frage: passt das M-Technik II Paket einer 2türigen Limo auch auf mein 318i cabrio? schon jetzt Danke Rainer
  17. Hi MÄNNÄ. meine Frage ist ganz einfach - hoffentlich kennt jemand die passende Antwort! Frage: passt das M-Technik II Paket einer 2türigen Limo auch auf mein 318i cabrio? schon jetzt Danke Rainer
  18. Moin Männa! wer hätte für mich eine Einbauanleitung für die Scheinwerferreinigungsanlage? Wäre euch dankbar für den "link". Lieben Gruss aus HH Rainer
  19. hi, habe mal im ETK nachgeschaut - E30 Touring - Klimakompressor kostet €537-.... puhhhhhhh - da würde ich mal eher bei ebay oder beim Schrotti gucken Gruss Rainer
  20. also wenn ich es richtig verstanden habe: beim Umbau von einem E30 318i auf einen auf einen E30 318is muss ich folgendes ändern: - Motor - Getriebe - Abgasanlage (inkl. Kat, Fächerkrümmer, Schalldämpfer) - Kabelbaum + Steuergerät - Zündspulen...? beim Umbau von E30 318i auf E36 318is ist das ganze nicht soo passend und mehr aufwand. Beide Motoren haben die gleiche Leistung... da fragt sich ob sich der Mehraufwand beim Umbau lohnt. Du sagst die Vorteile liegen aber in: (Zitat) "Vorteile liegen aber auf der Hand. Luftmassenmesser, Schaltsaugrohr, Klopfsensoren..." worin liegen da die Vorteile? (kenne mich nicht aus ) Nachteile ergeben sich kaum. Dem M44 sagt man ein bisschen weniger Durchzug nach, als dem M42, aber das ist sicher so minimal, dass es keinen Unterschied macht. Gruss
×
  • Neu erstellen...