318icabrio

380€ ist halt nicht ganz billig wenns doch nichts taugen sollte.

Ich hab noch nicht angefangen etwas zu unternehmen. Wollt mich erstmal schlau machen obs vielleicht was fertiges gibt das ich vorher besorgen muss. Aber so wie es blüht dürfte es durch sein.

Gibts hierzu von irgendjemand was neues. Ich wär da auch stark interessiert, allein wegen der Geräuschdämmung. http://www.auco.de/artikel/downloads/Testbericht%20Autobild.pdf Gruß Robert

Hallo, trotz 16 Jahr Garage hat meiner nun auch Rost an der Reserveradwanne. Gibt es dafür ein Reparaturblech oder muss ich da selber was zurecht schneiden? Gruß Robert

Mal ne ganz andere Frage. Braucht irgendjemand diese Anzeige??? Das erste was ich vor 13 Jahren gemacht habe, war die LED Anzeige ausbauen. Somit habe ich schon immer Ruhe davor.

Der wär doch was: http://cgi.ebay.de/BMW-318i-Cabrio-E30_W0QQitemZ320184557009QQihZ011QQcategoryZ9837QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

Jo, neonblau. Glaubt mir nie einer dass das ne Originalfarbe ist.

Also die AP und Weitec scheinen beide in Ordnung zu sein soweit ich die Kommentare hier lese. Ausser bei Frank, der hat nach sechs Jahren Probleme mit den Weitec. Ich denke ich werde die AP nehmen, die sind billiger und laut Angaben 5mm tiefer. Wobei es bei mir wahrscheinlich nur 20mm sein werden weil ich ein M Fahrwerk drin habe.

Ne, hab ich selber schon gemacht ohne ausbauen. Wie hast du den in eingebautem Zustand den Querlenker in die Gummis bekommen? Oder sprechen wir hier von den Traggelenken?

Ich habs zwar noch nicht gemacht, aber ich denke dass du schon die Scheiben anpassen musst. Kein Verdeck ist hundertprozentig wie das andere und du wirst es auch nicht hundertprozentig an der gleichen Stelle angeschraubt bekommen.

Das ist natürlich supergünstig, aber da haben die nichts mehr dran verdient. Ich denke mal selbst mit Hebebühne und wenn man es schon mal gemacht hat, lassen sich die Querlenker nicht unter einer Stunde tauschen. Zwei Stunden sind da schon eher realistisch. Und das bekommst normalerweise nicht für 40€ Für die Querlenkerlager zu tauschen müssen die Querlenker auf jeden Fall mit raus.

Das klingt ja nicht besonders vertrauenserweckend.

Ich hab zwar keine Ahnung wieviele AW das gibt oder was man dafür bezahlt, aber 103€ halte ich für einen absolut fairen Preis.

Gefunden hier: http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&rd=1&item=230188859915&ssPageName=STRK:MEWA:IT&ih=013 Die Weitec sind laut Angaben 35mm tiefer die AP 40mm, die 5mm würde ich für weniger Geld dann doch noch mitnehmen.

Hallo, ich möchte mein Cabrio vorne etwas tiefer legen. Eigentlich nur wegen des Abstands zwischen Reifen und Kotflügel. Ein anderer Federteller hat nicht die gewünschte Tieferlegung gebracht und jetzt knackt es beim Lenken in einer bestimmten Stellung. Also sollen die Dinger wieder raus und andere Federn rein. Ich will ihn nicht wirklich tiefer legen, sondern wirklich nur die Optik vorne etwas verbessern. Original habe ich ein M-Fahrwerk drin. Ich habe jetzt beim bekannten Auktionshaus drei verschiedene Hersteller gefunden DTS,AP und Weitec, alle mit Gutachten. DTS und AP geben 40mm tiefer an Weitec 35mm, bei Originalfahrwerk, beim M also jeweils 2cm weniger. Hat jemand Erfahrung mit einem der Hersteller, stimmen die Angaben der Tieferlegung. Der Preisunterschied ist schon immens, von 49€ (DTS) bis 89€ Weitec. Gruß Robert

Danke für den Link. Würde mich schon interessieren, leider ziemlich teuer. Das bei Ebay ging für 260 weg. Hat jemand sowas schon mal eingebaut?

Hab heute mein neues Getriebe bekommne. Allerdings bin ich etwas verwundert. Laut Teilenummer ist es ein M3 Getriebe, allerdings hat es 4 Umdrehungen von Anschlag zu Anschlag.

http://www.autoteilebox.de/shop.html Sind Febi Lager, komplett Lager mit Halterung. Erpart die Arbeit der Einpresserei und ist nicht besonders teuer. Der genaue Preis 39,21€

Halle, bei Ebay gibt es gerade einen Innehimmel für ein Cabrio zu kaufen. Weiß jemand wer sowas herstellt oder hergestellt hat? Von BMW ist das doch nicht, oder? Gruß Robert

Ich hatte mir ein paar fertig eingepresste Querlenkergummis besorgt. Kosten pro Stück 39,90, spart dir die Arbeit die Dinger einzupressen. Zum aufziehen kann ich nur sagen, scheiss Job. Ich habe am Ende mit viel WD 40 gearbeitet, auch wenn man das normalerweise nicht soll. Ich habe sie mit sehr viel Mühe von Hand draufbekommen. Noch viel schlimmer waren aber die Gummilager des Stabis. Für die Querlenker besorg dir, falls nicht schon vorhanden, noch einen Abzieher für Traggelenk und Lenkkopf. Kostet nicht viel, hilft viel.

Dicht ist es wohl noch. Was meint ihr trotzdem abdichten bevor ich es einbaue oder so einbauen wie es ist?

Hallo, nachdem meine Servolenkung immer noch nicht richtig funktioniert, habe ich nun eine M3 Lenkung gekauft. Passt die den in einen normalen E30? Gruß Robert

Hallo Phillip, ist das Problem inzwischen gelöst? Gruß Robert

Auf der Seite habe ich nicht gefunden

Ist das die Seite von Georg? http://www.auto-treff.com/bmw/