Micha75

Hi Pit, die müsste von 1999 gewesen sein. Grüße

@ RR: heute bei meinen Eltern gewesen und den Bericht abfotografiert.

Dann mal herzlich willkommen im ! Maximalen Erfolg beim Wiederaufbau. Kannst ja das ganze hier bei den Fotostories dokumentieren. Grüsse Micha

Ich geh mal davon aus, dass FTE ein Zulieferer von ATE ist.

Google ist Dein Freund... Guckst Du: http://www.fte.de/produkte//kupplungshydraulik/kupplungsgeber.html http://www.fte.de/fileadmin/dokumente/aftermarket/prospekte-flyer/fte_kupplungsbroschuere_de_web.pdf

Das von Denyo angebotene Bavaria C passt, allerdings benötigst Du dann noch den Überblendregler. Da das Bavaria C im gegensatz zum Bavaria C Electronic nur 2 Ausgänge hat und das Bavaria C Electronic 4. Die anderen Anschlüsse sind aber gleich sprich Stromversorgung, Lautsprecherstecker etc. Hoffe Dir damit weitergeholfen zu haben. Grüsse Micha

Alles Gute auch von mir! Lass Dich feiern! Viele Grüße Micha

Lieber Markus, zu Deinem Wiegenfeste nur das Beste!! Ich wünsch Dir alles Gute zum Geburtstag, lass Dich feiern und reichlich beschenken. Bis zum Schwabenalter sind's ja jetzt auch nur noch 4 Jahre!! Viele Grüsse Micha

Die Eltern meiner Freundinnen waren immer ganz froh, nachdem Sie gesehen haben dass das Töchterchen in nem "krass 3ern BMW" vorfährt einer Aussteigt, der nen deutschen Ausweis besitzt und sich artikulieren kann.... Es kam aber immer der Spruch: "Fährsch aber net so schnell, gell!"

RR, das ist Richtig. Borbet A in 9x16 waren damals gerne genommen. Ob's mir damals gefallen hat? Genauso wenig wie heute. Ich bin damals schon lieber BBS gefahren. Allerdings kenne ich auch Leute die ihre 7x15 BBS RS gegen 9x16 Borbet A getauscht haben. Einige der heute gehypten Felgen wie: Exip, MiM oder Melber Felgen waren damals eher zweite Wahl - der Satz ohne Reifen zwischen 50 und 100 DM - oder direkt Altmetall. Ein originaler E30 galt damals als langweilig oder Opa-Karre. Vorallem die 4 Zylinder. Ein echter 3er-Fan hat damals darauf geachtet, das ein 6 Zylinder unter der Haube ist, egal ob M20B20 oder M20B25. Ein Umbau auf M30 war damals schierer Wahnsinn.. Als ich damals dann den Umbau von RR in einer BMW Zeitung auf Vitamin S38 gesehen habe, bin ich völlig durchgedreht, sowas war damals schier unerreichbar - wo schon der Tüv beim Eintragen von 9x16 Rundum einen für bekloppt erklärt hat und man dann aufpassen musste, dass man nicht vom Hof gejagt wurde vom Tüv Inschenööör!

Seh ich absolut genau so! Ich hab meinen ersten E30 1994 gekauft - einen 316i M40 - einfach weil mir der E30 schon damals gefallen hat. "Angefixt" wurde ich durch meinen Vater, der damals einen E32 735i gefahren hat. Was meint ihr, was ich mir als einer der einzige 3er BMW Fahrer bei uns aufm Dorf von der "Golf GTI-Jugend" die damals ganz klar in der Überzahl war anhören durfte. Das mein 3er eine "Dönerkarre" ist, war noch mit das freundlichste. (Das E30 Cabrio fahrende Klientel mit Borbet A-Felgen und DTM-Endrohren - meist damals schon mit Paketbandgeflickter Heckscheibe -hat da natürlich abends und am Wochenende an den einschlägig bekannten Tankstellen um den Ruf zu festigen das übrige getan) Daher freue ich mich um so mehr, dass der E30 inzwischen wieder "Salonfähig" ist und langsam den Status bekommt, den er verdient. Der E30 ist und war den Fahrzeugen meiner "GTI-Freunde" schon damals qualitativ und technisch überlegen gewesen. Der GTI hatte damals noch eine Jetronic, während die BMW schon eine Motronic verbaut hatten... Nicht ohne Grund haben sich damals bei den sogenannten Ampelrennen die GTI-Jungs damit gebrüstet, wenn sie mal nen 325i "vernagt" haben. Der war damals halt einfach das Maß aller Dinge! Die ganzen GTI's und GSI's von damals sind alle verheizt und weggerostet meine E30 fahren immernoch. Gut, ich muss ganz ehrlich zugeben, ich hatte als Winterautos auch immer Golf GTI's die mir auch wirklich Spass gemacht haben. Man darf da nicht alles durch die Markenbrille sehen.

Du auch? Ich dachte ich wäre der einzigste Wartet, sonst versteht mich wieder niemand: Hab die Hochkantformatbilder aufgrund der Kreativität der Fotografen natürlich mit voller Punktzahl bewertet!

Aha!? Je mehr Tiefbett um so teurer oder wie? Manche Sachen sind einfach nicht mehr wert. Rüschdüüsch! Deshalb sind auch ATS Cup Felgen seltener als 3 teilige BBS, weil da ist der Markt quasi schon konplett leer gekauft.

Schaut gut aus! Allzeit gute Fahrt mit dem Schätzchen! Viele Grüsse Micha

Ich seh die auch eher bei unter 100 EURO! Waren ja damals schon die Kreuzspeichenfelgen für diejenigen die sich keine Werkskreuzer bzw. BBS leisten konnten/wollten. (oder halt für GTI-Fahrer als Alternative zu den ATS-Cup)

Du wirst, wenn Du Bass im Touring haben möchtest nicht um einen Subwoofer im Gehäuse herum kommen. Die 13 vorne würde ich gegen ein coax System ersetzen und hinten das gleiche mit den 10ern machen. Die Endstufe(n) kannst Du gut in der rechten Seitentasche unterbringen. So hab ich das damals auch an meinem Touring gemacht. Das verbaute Kenwood ist ja schonmal eine sehr gute Headunit. Was die Dinge betrifft, die noch zu machen sind, die sind ja wirklich sehr überschaubar. Da gibt es andere Exemplare für mehr Geld, wo noch wesentlich mehr dran zu machen ist und die mal wirklich einen Wartungsstau als Bugwelle vor sich herschieben wie ein Ozeandampfer. Grüße Micha

Ich hab auch mal im Archiv gekramt und "Best of 2014" hochgeladen.

Stephan, meinen Weissen kennste ja.... Der hat die roten H&R Federn drin. Tieferlegung 35/35 an der HA hab ich die Federn mit dem Schlechtwegepaket aus dem E36 Compact hinterlegt. Ich find der steht gut da. Tiefer muss nicht. Grüsse Micha

Sieht fast so aus, als ob das der ehemalige Touring vom Alex ist.... Willkommen im E30-Talk! Da hast Du einen guten Fang gemacht. Tolles Auto. Grüße Micha

Nix stalking, Annonce wurde in der E30-Talk FB Gruppe Diskutiert und ich hab mich wegen des Dekorsets an die Vorstellung hier erinnert. Gutes Gedächtnis halt, Voltax hilft. :-D

Da scheint ja die Liebe recht schnell vergangen zu sein...

Aber auch nur, wenn das Mädel MIT auf den Bildern iss ääähm... Kai ich kann mich noch dran erinnern was es für einen Aufschrei der Empörung gab, als eine gewisse blonde Dame sich auf einem mir sehr gut bekannten E30 cabrio geräkelt hat und diese Bilder zur Kalenderwahl gestellt wurden...