clemens

Kipp doch voll mit Öl, die Mulde :)

Danke, genau das habe ich gesucht :)

Hallo, ich kann es in der Suche nicht wiederfinden, irgendwo war mal beschrieben, wie man den Anschluss für GAL am Kombiinstrument nachrüsten kann. Das war so eine grüne Steckerleiste, weiss noch jemand die Teilenummer, und ob das auch am 86er KI passt? Glück Auf Clemens

Er meint die Schraube am Thermostatgehäuse, die gammelt immer gerne mal fest.

Ja, zwischen 1 und 11 scheint es herzukommen. Gibts da keine Dichtung, müsste doch dann auf dem Bild drauf sein, oder? Wenn nicht, was macht man dann, und was bringt mir dann das zerlegen? Vielleicht sind da ja auch einfach nur Schrauben lose?

Hallo, das Getriebe an meinem 86er 325i sifft schon wieder, so doll dass es schon Flecken auf dem Hof macht :( Letztes Jahr habe ich die Wellendichtringe vom Getriebeausgang und den vom Schaltgestänge neugemacht, die sehen auch noch gut aus. Ich habe mal alles saubergeputzt und nun festgestellt, dass es nur unten drunter nass ist, in dem Bereich hinten, wo der hintere Getriebedeckel ansetzt. Ist das eine typische Leckstelle? Kann man da die Dichtung leicht wechseln? Muss das Getriebe raus, oder kann man den Deckel so abmachen? Wie siehts unter dem deckel überhaupt aus, geht der überhaupt so ab, fällt mir was entgegen?

Also die Blaupunkt, die ich habe hat einen Fünfmarkstückgrossen Kopf, ebenso flach, der klebt in der Mitte oben hinterm Spiegel und ist von innen auch durch die Checkcontrol nicht zu sehen. Von aussen sieht es aus wie ein Fünfmarkstückgrosser Blaupunkt-Aufkleber. Von da aus ist je ein Draht nach links und nach rechts geklebt, welcher erst auf den zweiten Blick auffällt. Wie gesagt, der Empfang ist sehr gut, was natürlich auch abhängig vom Radio ist.

Ist der Verteiler denn Ok?

Hab mich auch immer gefragt, was da hingehört.

Vielleicht brauchst du neue Domlager?

Die Haube geht ja verkehrt auf !?

Ich hab ne Scheibenantenne von Blaupunkt, ca. 35,- Euro. Die Optik stört kaum und der Empfang ist gut, würde ich mir wieder kaufen.

Und wenn sie nicht in der Nähe ist, könnte mein neuer Flaschenöffner helfen : http://e30-talk.com/talk-show/t-neuen-offner-gebastelt-31423.html

Ich hab mir mal nen neuen Öffner gebastelt :

Ich hab mal den Tip aus dem letzten Oldtimer Markt Sonderheft probiert. Hab meiner Liebsten aus der Küche den Ceranfeldreiniger gemopst, und damit die Windschutzscheibe geputzt. Ich war schon beim putzen begeistert, der ganze Dreck ging ohne Kraftaufwand sehr leicht weg, hab meine Scheibe selten so sauber bekommen. Das war vor 2-3 Wochen, während der "Trockenzeit" hatten sich wieder reichlich Fliegen auf der Scheibe versammelt. Am Montag, beim ersten Regen, war nach kurzem Wischereinsatz die Scheibe blitzblank, und null geschmiere. Fazit: Empfehlenswert, vor allem weil mans nicht kaufen braucht, bleibt höchstens ne Erklärung fällig wenn der General mal wieder den Herd sauber machen will ;)

Gestern abend hats ewig gedauert ne Seite zu öffnen, mach den Pager weg, wenns dann schneller geht. Die neue Grafik-Ansicht geht auch auf die Performance, vor allem mein PentiumIII-Notebook (Compaq Armada M700, 850Mhz) geht dabei in die Knie, ich guck mir schon gar nichts mehr in gross an.

Jetzt oute ich mich: Ich habe seit 4 Jahren einen Steckschlüsselsatz/Koffer incl. Ringschlüsselsatz vom Aldi (49,90 Euro, 1/4" und 1/2"). Ich war zuerst selber skeptisch, aber ich muss sagen, ich bin total begeistert von dem Werkzeug. Ich habe das Zeug nicht geschont und auch schon einige schwere Sachen gemacht, auch mit langem Rohr, und es ist noch an keinem Teil Verschleiss oder gar Bruch aufgetreten.

Hi Mathes, ich hab mir auch die Ring/Ratschenschlüssel besorgt, mit Gelenkkopf. Ich hab billige gekauft, für große Kräfte nimmt man die sowieso nicht. Aber: Erwarte nicht zu viel von den Dingern, so oft wie ich wollte, konnte ich die noch nicht anwenden. Da sie einfach einen viel dickeren Ring haben als normale Ringschlüssel, ist bei den meisten Schrauben nicht genug Platz dafür. Etwa an einem Flansch, bei dem das Rohr nah an der Mutter liegt. Gruß Clemens

Zu 1: Es gibt eine Aufbewahrungsbox die auf die Batterieabdeckung gesteckt wird. Dort finden Warndreieck und Verbandkasten Platz und es sind noch kleine Ablagefächer darin enthalten.

Wenn du den unteren Teil abhast, unbedingt mal alle sichtbaren Schrauben vorsichtig nachziehen, da sind schon mal ein paar lose dabei, weswegen schon mal ne Dichtung zu viel getauscht wurde.

OK Danke, dann schraub ich das in den nächsten Tagen mal um.

Meine Visko scheint seit heute auch hinüber zu sein. Ich komme grad von Bielefeld (60km zügige fahrt), und die Temp-Anzeige geht über die Mitte fast bis zum nächsten Strich, und das den ganzen Weg über. Sonst zeigt sie immer genau auf Mitte an, egal wie ich fahre und egal wie warm es draussen ist. Eben angekommen hab ich am Lüfter etwas Schwung gegeben, und er dreht sich noch mindestend eine halbe Umdrehung. Der müsste doch merkbar schwerer gehen wenn er so warm ist, oder? Ich hätte noch eine Visko vom M40B16 liegen, müsste noch gehen, ob die wohl passt?

Ist ziemlich selbsterklärend, nach möglichkeit die Welle nicht auseinanderziehen, oder vorher markieren wie sie zusammengesteckt war, ist ja zusammen gewuchtet. Edit: Hebebühne ist sicher hilfreich, geht aber auch Problemlos auf Böcken, ist keine grosse Sache.

Wie werden die denn befestigt?

So, der Schrotti hat auch noch einen mit 45er Rohren, ich krieg den nun getauscht.